Doanh nghiệp

Tách truyền tải, giá điện ảnh hưởng thế nào?

Bước đầu xây dựng thị trường điện cạnh tranh

Theo Cục Điện lực - Bộ Công thương, trong khâu phát điện, thị trường phát điện cạnh tranh đã hình thành với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp ngoài Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Hiện EVN sở hữu chưa đến 40% các dự án, công trình nguồn điện. Thế nên, vấn đề cốt lõi là tách bạch các khâu trong hoạt động điện lực, từ phát điện, truyền tải điện, phân phối đến bán buôn, bán lẻ điện, qua đó phân định các khâu mang tính độc quyền tự nhiên và các khâu có thể cạnh tranh.

Cục Điện lực cho rằng, truyền tải và phân phối điện thuộc các khâu độc quyền tự nhiên, định hướng là sớm thực hiện tách Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) khỏi EVN và chuyển về bộ, ngành quản lý, nhằm phục vụ phát triển thị trường điện cạnh tranh cũng như bảo đảm tính đồng bộ giữa nguồn và lưới điện.

Trao đổi với Thanh Niên, các chuyên gia năng lượng cho rằng việc tách EVNNPT khỏi EVN có ý nghĩa trước hết trong việc bảo đảm tính độc lập, minh bạch giữa các khâu phát điện, truyền tải và phân phối điện.

Tách truyền tải, giá điện ảnh hưởng thế nào?- Ảnh 1.

Lưới điện truyền tải cần được đầu tư đồng bộ với phát triển nguồn điện để đáp ứng nhu cầu phụ tải ngày càng tăng

ẢNH: EVNSPC

Cụ thể, tách truyền tải điện ra khỏi EVN có một số lợi ích sau: Thứ nhất, đảm bảo tính bình đẳng cho các nhà đầu tư nguồn điện ngoài EVN. Trước đây, các dự án điện tư nhân hoặc ngoài ngành thường gặp nhiều khó khăn trong khâu thỏa thuận phương án đấu nối. Khi khâu truyền tải hoạt động độc lập, các nhà đầu tư nguồn điện sẽ được đối xử bình đẳng với các đơn vị trực thuộc ngành trong việc kết nối vào hệ thống lưới điện.

Thứ hai là mở rộng khả năng huy động vốn và tái đầu tư. Khi nằm trong EVN, hạn mức tín dụng (room ngân hàng) của đơn vị truyền tải bị chia sẻ. Khi tách ra độc lập, room vay ngân hàng rộng hơn, tạo điều kiện thuận lợi để vay vốn đầu tư, mở rộng và nâng cấp hạ tầng truyền tải.

Thứ ba là minh bạch hóa chi phí và giá truyền tải điện. Rõ ràng cơ chế tính giá truyền tải điện dưới sự giám sát của Bộ Công thương, đảm bảo bù đắp chi phí và thu hồi vốn tái đầu tư. Việc này tách biệt rõ ràng từng khâu thay vì để EVN vừa đóng vai trò mua, bán, đầu tư nguồn điện, vừa truyền tải và kể cả thực hiện bù chéo chi phí.

Thứ tư, việc tách này giúp tiến tới hoàn thiện thị trường điện cạnh tranh. Đảm bảo sự độc lập giữa các khâu phát điện, truyền tải và phân phối/điều độ điện.

TS Nguyễn Huy Hoạch, chuyên gia năng lượng, thành viên Hội đồng Khoa học Tạp chí Năng lượng Việt Nam, nhấn mạnh: "Đây là bước đi quan trọng để tiến dần đến thị trường bán buôn và bán lẻ điện cạnh tranh. Tăng cường niềm tin của người tiêu dùng bởi khi minh bạch, người tiêu dùng hiểu rõ cấu thành giá điện ở từng khâu, từ nguồn điện, truyền tải, đến phân phối và tin tưởng hơn vào sự kiểm soát khách quan của cơ quan quản lý nhà nước".

Giá điện giữa các vùng miền có thể khác nhau

Quan trọng hơn, TS Nguyễn Huy Hoạch phân tích: Chính việc tách khâu truyền tải điện khỏi EVN còn có thể tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động huy động vốn đầu tư phát triển lưới điện. Khi đơn vị truyền tải hoạt động độc lập, phương án tài chính và nhu cầu vốn của đơn vị có thể được xác định rõ ràng là cơ sở để tiếp cận các nguồn vốn vay phục vụ đầu tư, nâng cấp và mở rộng hệ thống. Đặc biệt, khả năng các nhà đầu tư tư nhân tham gia đấu thầu xây dựng một số công trình đường dây truyền tải, trong đó có các công trình cấp điện áp đến 220 kV là rất lớn. Từ đó, giúp giảm áp ở các khu vực có sản lượng điện tái tạo cao nhưng gặp khó khăn vì lưới điện quá tải... Thậm chí, trong tương lai, giá điện có thể mỗi vùng sẽ khác, tùy vào giá truyền tải của các đơn vị tham gia.

Khi thị trường điện phát triển theo hướng cạnh tranh ở các khâu phù hợp, người mua điện có thể có thêm cơ hội lựa chọn nhà cung cấp dựa trên giá điện và các điều kiện cung ứng. Khi đó, khoảng cách từ nguồn điện đến nơi tiêu thụ, chi phí truyền tải và điều kiện của từng khu vực nên có thể có giá điện khác nhau giữa các vùng miền. Cứ hình dung như chúng ta đi xe buýt, đường dài thì trả phí cao hơn.

TS Nguyễn Huy Hoạch

"Đây là động thái có thể mở đường cho các thành phần kinh tế tham gia đầu tư lưới điện, góp phần giảm áp lực vốn lên doanh nghiệp nhà nước. Tuy nhiên, để chiến lược "tách truyền tải" này hiệu quả về thu hút đầu tư, cần có phương pháp xác định giá truyền tải rõ ràng", TS Hoạch nói và cho biết, trong thực tế, giá truyền tải vẫn được tính toán từ cơ quan quản lý, nhưng cách hình thành giá chưa thực sự dễ hiểu đối với các nhà đầu tư và người sử dụng điện. Khi đơn vị truyền tải hoạt động độc lập hơn, giá dịch vụ truyền tải cần được xác định trên cơ sở chi phí hợp lý, có phương pháp tính toán rõ ràng, bảo đảm đơn vị vận hành có khả năng thu hồi vốn và tái đầu tư phát triển lưới điện. Đồng thời, mức giá phải được công khai và chịu sự giám sát của cơ quan quản lý nhà nước. Việc tính giá truyền tải hợp lý có ý nghĩa với cả hai phía. Đó là giúp đơn vị truyền tải có cơ sở tài chính để duy trì, nâng cấp hệ thống, còn các nhà đầu tư có thể dự tính rõ hơn chi phí sử dụng hạ tầng khi đưa điện lên lưới. "Sự minh bạch này sẽ giúp hạn chế nghi ngại rằng chi phí truyền tải bị ảnh hưởng bởi lợi ích của một đơn vị đồng thời tham gia nhiều khâu trong ngành điện", ông lưu ý.

Chuyên gia năng lượng Đào Nhật Đình cũng cho rằng, việc tách khâu truyền tải khỏi EVN cần được nhìn trong lộ trình hoàn thiện thị trường điện, chứ không chỉ là một thay đổi về tổ chức doanh nghiệp. Mục tiêu dài hạn là tạo sự độc lập giữa các khâu phát điện, truyền tải, điều độ hệ thống, phân phối và bán lẻ điện. Trong đó, những khâu có thể cạnh tranh cần có cơ chế thúc đẩy cạnh tranh; còn truyền tải và điều độ hệ thống phải đáp ứng yêu cầu vận hành thống nhất, an toàn và được giám sát phù hợp. Khi các khâu được phân định rõ hơn về chức năng, trách nhiệm và chi phí, thị trường điện sẽ có điều kiện vận hành minh bạch hơn. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, còn cần những cải cách đồng bộ về cơ chế mua bán điện, điều độ, phân phối và bán lẻ.

Dù vậy, TS Nguyễn Huy Hoạch cũng lưu ý, còn quá sớm để nói việc tách truyền tải ra sẽ giúp giá điện giảm hay tăng. Tuy nhiên, với mục tiêu trước mắt là minh bạch hóa chi phí của từng khâu, thì những băn khoăn như bù chéo giá điện, sự thiếu minh bạch trong tính toán giá thành hay sự chưa công bằng trong thu tiền điện giữa các thành phần kinh tế, người dùng... sẽ được giải quyết một cách rõ ràng hơn.

"Hiện nay, EVN đảm nhiệm nhiều vai trò trong hệ thống điện, từ đầu tư nguồn điện, mua bán điện đến truyền tải và phân phối, đồng thời thực hiện những nhiệm vụ chính sách xã hội theo quy định. Điều này khiến người tiêu dùng khó nhận diện đầy đủ chi phí của từng hoạt động và nguyên nhân dẫn đến việc điều chỉnh giá điện. Khi các khâu được tách bạch, chi phí và trách nhiệm của từng đơn vị sẽ rõ ràng hơn, qua đó góp phần nâng cao tính minh bạch và tạo cơ sở để người dân chia sẻ, đánh giá khách quan hơn về giá điện", TS Hoạch nói.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnOnReady(fn) { if (document.readyState !== 'loading') fn(); else document.addEventListener('DOMContentLoaded', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();

Các tin khác

TP.HCM còn mưa lớn ngập nặng đến bao giờ?

TP.HCM còn mưa lớn ngập nặng đến bao giờ?

Trong khoảng một tuần qua, người dân TP.HCM đã phải "sống chung với ngập". Tình trạng này sẽ còn kéo dài trong tuần sau và lặp lại ở những đợt triều cường tháng 10 - 11.
Làm rõ "đất bỏ hoang" trước khi đánh thuế

Làm rõ "đất bỏ hoang" trước khi đánh thuế

Đề xuất đánh thuế 0,2% đối với đất bỏ hoang, không đưa hoặc chậm đưa vào sử dụng được kỳ vọng góp phần hạn chế đầu cơ và lãng phí đất đai. Tuy nhiên nhiều ý kiến cho rằng cần phân biệt người chủ động găm giữ đất chờ tăng giá với người muốn sử dụng nhưng đang vướng quy hoạch, thủ tục hoặc những trở ngại khách quan.
Khoản phải trả 7.100 tỷ đồng cho đối tác Trung Quốc và cách "đại gia" bán xe tải "Hổ vồ" thu tiền trước, trả tiền sau

Khoản phải trả 7.100 tỷ đồng cho đối tác Trung Quốc và cách "đại gia" bán xe tải "Hổ vồ" thu tiền trước, trả tiền sau

Theo Vietcap, VVS có thể tận dụng tiền nhàn rỗi để gửi tiết kiệm và làm tài sản bảo đảm cho các khoản vay có lãi suất ưu đãi. Thu nhập lãi tiền gửi tăng đã bù đắp đáng kể chi phí lãi vay và lỗ tỷ giá, giúp lãi tài chính thuần cải thiện trong năm 2025 và 6 tháng đầu năm 2026.
Panasonic Việt Nam tiên phong thí điểm thu gom tái chế rác điện tử

Panasonic Việt Nam tiên phong thí điểm thu gom tái chế rác điện tử

Công ty TNHH Panasonic Việt Nam đã đạt thỏa thuận với Công ty TNHH Cao Phong, một trong những nhà bán lẻ điện máy hàng đầu tại Việt Nam với chuỗi Siêu thị điện máy- nội thất Chợ Lớn, nhằm triển khai chương trình thí điểm thu gom rác thải điện tử tại khu vực miền Nam và miền Trung Việt Nam từ tháng 10 năm 2026.
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực

Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình và Yamato Transport: Mở hướng cho trung tâm logistics khu vực

Công ty Cổ phần Hạ tầng Hàng không Masterise (MAI) – thành viên Masterise Group - và Yamato Transport chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU), thiết lập khuôn khổ hợp tác chiến lược nhằm nghiên cứu và phát triển các mô hình logistics hàng không tích hợp tại Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình (GBIA).
Ngành điện miền Nam sẵn sàng hạ tầng điện thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp

Ngành điện miền Nam sẵn sàng hạ tầng điện thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp

Thực hiện Nghị quyết 70-NQ/TW của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) đã và đang chủ động đầu tư, nâng cấp hạ tầng lưới điện đồng bộ với tốc độ phát triển phụ tải tại các khu công nghiệp (KCN), khu vực đón làn sóng FDI công nghệ cao trên địa bàn 8 tỉnh, thành phố phía nam.
1 triệu sản phẩm sữa đậu nành Fami đã được trao đến miền Tây suốt 4 năm

1 triệu sản phẩm sữa đậu nành Fami đã được trao đến miền Tây suốt 4 năm

Xuyên suốt 4 năm đồng hành cùng Chuyến Xe Nhân Ái – Chương trình do Báo & Đài phát thanh truyền hình Vĩnh Long thực hiện, Fami đã mang “Hạt vàng tự nhiên, giàu dưỡng chất lành” đến với bà con miền Tây qua nhiều hoạt động thiết thực, cán mốc hơn 1 triệu sản phẩm được trao gửi đến người dân khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Cát Vạn Lợi: Từ máng cáp NEMA BI 50015 đến hệ sinh thái vật tư cơ điện chuẩn quốc tế

Cát Vạn Lợi: Từ máng cáp NEMA BI 50015 đến hệ sinh thái vật tư cơ điện chuẩn quốc tế

Máng cáp điện kim loại (Metal Cable Trays) do Cát Vạn Lợi sản xuất đạt được chứng nhận UL Listed theo NEMA BI 50015 và NFPA 70. Cùng với ống thép luồn dây điện G.I và hệ thống tiếp địa đều đạt chuẩn UL Listed, doanh nghiệp đang từng bước hoàn thiện hệ sinh thái vật tư cơ điện đồng bộ, phục vụ nhà máy, tòa nhà và các công trình M&E.