Sun PhuQuoc Airways được phê chuẩn khai thác tàu bay thân rộng A330
Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways (SPA) khai thác Airbus A330 từ ngày 30/9, hướng tới các đường bay tầm xa.
Đại diện hãng bay cho biết, quy trình phê chuẩn được hoàn tất trong chưa đầy 6 tháng, đúng một năm sau khi hãng nhận Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay (AOC). Điều này tạo nền tảng để SPA phát triển mạng bay tầm trung, tầm xa tới Nga, Trung Âu, Trung Á, Nhật Bản và Australia.
Sun PhuQuoc Airways đã đón tàu bay Airbus A330 đầu tiên vào ngày 22/9. Ảnh: SPA
Cụ thể, SPA nộp hồ sơ phê chuẩn từ ngày 16/4 năm nay. Sau đó, hãng hoàn thiện hệ thống tài liệu, huấn luyện nhân sự và thực hiện các bước kiểm tra, kiểm chứng gồm thực hành thoát hiểm và các chuyến bay chứng minh.
Kể từ chuyến bay thương mại đầu tiên ngày 1/11/2025, đến nay, hãng được phê chuẩn khai thác tới hơn 10 điểm đến quốc tế tại Đông Bắc Á, Đông Nam Á và Trung Á, phục vụ gần 3,4 triệu lượt hành khách.
Ghế Thương gia tàu bay Airbus A330. Ảnh: SPA
Đại diện Sun PhuQuoc Airways cho biết việc nhận phê chuẩn khai thác A330 là kết quả của quá trình đầu tư nghiêm túc vào con người, hệ thống và quy trình, cùng sự hướng dẫn sát sao của Cục Hàng không Việt Nam.
"Năng lực khai thác tàu bay thân rộng tạo điều kiện để SPA kết nối Phú Quốc với những thị trường xa hơn, phù hợp với định hướng phát triển mạng bay dài hạn của hãng", đại diện hãng nói.
Nội thất tàu bay được hãng lấy cảm hứng từ thiên nhiên Phú Quốc. Ảnh: SPA
Trước đó, ngày 22/9, SPA tiếp nhận chiếc A330 đầu tiên thuộc sở hữu, số hiệu VN-A969, mở đầu kế hoạch đưa 8 tàu A330 vào đội bay đến tháng 4/2027. Tàu bay sẽ khai thác thương mại từ ngày 3/10 trên chặng Hà Nội - TP HCM trước khi chuyển sang các đường bay quốc tế.
A330 bổ sung một lớp năng lực mới cho mạng bay của SPA. Nếu đội tàu thân hẹp là nền tảng của mạng bay nội địa và khu vực, A330 mở rộng phạm vi khai thác, cho phép hãng phát triển các đường bay thẳng từ Phú Quốc tới những thị trường xa hơn. Trên nền tảng này, SPA định hướng phát triển mạng bay theo các hành lang thị trường, gắn năng lực đội tàu với đặc điểm và tiềm năng của từng khu vực.
Từ ngày 13/11, A330 dự kiến khai thác đường bay quốc tế đầu tiên Phú Quốc - Moscow (PQC-SVO), mở đầu cho mạng kết nối trực tiếp từ Phú Quốc tới Nga. Cùng với vùng khai thác vừa được phê chuẩn tới châu Âu, SPA có thêm cơ sở để nghiên cứu các đường bay tới Trung Âu, trong đó có Praha (CH Czech), đồng thời mở rộng khả năng khai thác trên các đường bay tới Trung Á, với các điểm đến như Almaty và Astana (Kazakhstan).
Bên cạnh Nga, châu Âu và Trung Á, SPA dự kiến đưa A330 vào khai thác các đường bay tới Nhật Bản từ tháng 1/2027 và Australia từ tháng 5/2027, từng bước mở rộng bán kính kết nối trực tiếp từ Phú Quốc.
Ghế Phổ thông được làm từ da bò màu cát ấm. Ảnh: SPA
Trong giai đoạn tiếp theo, Boeing 787-9 Dreamliner dự kiến gia nhập đội bay, bổ sung năng lực khai thác các đường bay có cự ly xa hơn. Cùng với tàu bay thân hẹp và A330, 787-9 sẽ hình thành cấu trúc đội bay theo từng lớp năng lực, cho phép SPA phân bổ đội tàu phù hợp với từng thị trường và từng chặng bay, qua đó mở thêm dư địa kết nối trực tiếp tới Phú Quốc trong giai đoạn điểm đến bước vào chu kỳ phát triển mới, hướng tới APEC 2027.
