Bất động sản

Sơn Hải xin cắm bảng “bảo hành 10 năm” trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn

Ngày 14-9, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai cho biết đang phối hợp cùng các sở, ngành và địa phương lấy ý kiến về đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải xin phép cắm bảng bảo hành 10 năm trên đoạn tuyến cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn.

Sơn Hải xin cắm bảng “bảo hành 10 năm” trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn- Ảnh 1.

Các nhà thầu đang thi công tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn

Theo công văn gửi UBND tỉnh Gia Lai, Tập đoàn Sơn Hải – đơn vị thi công đoạn tuyến cao tốc qua địa bàn – cam kết bảo hành đoạn từ Km23+500 đến Km50+465 với tổng chiều dài 27 km. Do đó, doanh nghiệp đề nghị được đặt 2 bảng thông báo ngoài phạm vi hành lang an toàn giao thông đường bộ, ghi rõ nội dung bảo hành. Cụ thể, một bảng đặt tại Km23+500 (thôn Lạc Sơn, xã Phù Mỹ Tây) và một bảng tại Km50+447 (thôn Thuận Hiệp, xã Bình Hiệp).

Nội dung cam kết của tập đoàn Sơn Hải là mặt đường không hằn lún, không bong bật, bằng phẳng, êm thuận kể cả tại vị trí tiếp giáp cầu. Trong mọi điều kiện như xe quá tải, mật độ lưu thông cao hay thời tiết bất lợi, chất lượng mặt đường vẫn được bảo đảm trong 10 năm. Trong thời gian này, Nhà nước không phải chi bất kỳ khoản kinh phí nào cho công tác duy tu, bảo dưỡng.

Trước đó, từ năm 2022, Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) khẳng định thực hiện chính sách bảo hành 10 năm đối với các gói thầu do doanh nghiệp này thi công trên các tuyến cao tốc.

Các tin khác

Mua bán hơn 20 quả thận với giá hơn 1 tỉ đồng/quả

Công an TP.Hà Nội vừa ra quyết định tạm giữ hình sự 7 nghi phạm trong đường dây mua bán bộ phận cơ thể người, với cáo buộc các nghi phạm đã môi giới bán thận cho khoảng 25 - 30 trường hợp từ đầu năm 2024 đến nay, với giá 1,2 tỉ đồng/quả.

Điều gì khiến tầng lớp trung lưu Ấn Độ không lái xe điện?

Xe điện đang làm nóng thị trường ô tô Ấn Độ khi những cái tên toàn cầu như Tesla, BYD và VinFast lần lượt nhập cuộc. Tuy nhiên, giấc mơ sở hữu một chiếc SUV điện với tầng lớp trung lưu Ấn Độ vẫn còn xa vời do giá cả, hạ tầng và chính sách nhập khẩu. Liệu ai sẽ trở thành “Hyundai thứ hai” của kỷ nguyên xe điện ở quốc gia 1,4 tỷ dân này?

Hà Nội: Quản lý chặt dạy thêm, học thêm

Năm học 2025-2026, Sở GD&ĐT Hà Nội tiếp tục quản lý chặt chẽ việc dạy thêm học thêm đồng thời tiếp tục đổi mới thi, tuyển sinh vào lớp 10 theo chương trình Giáo dục phổ thông 2018.

Giới siêu giàu Trung Quốc đang rút khỏi quốc gia châu Á này

Nhiều cá nhân giàu có từ Trung Quốc đang cân nhắc chuyển địa bàn tài sản khỏi Singapore hoặc giảm hoạt động tài chính tại đây, do các quy định về quản lý tài chính, phòng chống rửa tiền và công tác kiểm soát ngày càng gắt gao hơn.