Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Đông Anh, Mê Linh và Sóc Sơn khẩn trương rà soát quỹ đất phục vụ tuyến đường nối sân bay Gia Bình

Theo đó, UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và Sóc Sơn khẩn trương hoàn thiện báo cáo rà soát quỹ đất phục vụ công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội.

Trước đó, ngày 28/4/2025, UBND TP. Hà Nội đã có văn bản số 1713 yêu cầu triển khai công tác chuẩn bị đầu tư dự án Dự án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình.

UBND các huyện Đông Anh, Gia Lâm, Mê Linh, Sóc Sơn và quận Long Biên được giao rà soát quỹ đất đã hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật nhưng chưa sử dụng làm khu tái định cư... chậm phải gửi báo cáo về Sở Xây dựng trước ngày 12/5. Tuy nhiên, đến thời điểm phát hành văn bản hỏa tốc, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, mới chỉ nhận được báo cáo của UBND quận Long Biên và UBND huyện Gia Lâm.

Do đó, để có cơ sở tổng hợp, báo cáo UBND Thành phố, Sở Xây dựng đề nghị UBND các huyện còn lại khẩn trương hoàn tất và gửi báo cáo theo đúng chỉ đạo.

Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình đi Hà Nội và đến cầu Kênh Vàng, hướng về tỉnh Hải Dương.

Tuyến đường có tổng chiều dài 45,6km, mang tính chất kết nối, phục vụ liên kết vùng. UBND TP Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh đã thống nhất hướng tuyến và quy mô mặt cắt ngang là 120m.

Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn Hà Nội có chiều dài khoảng 14km, gồm 7km xây dựng mới từ điểm giao với tuyến tỉnh Bắc Ninh, vượt sông Đuống, đi theo hướng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng qua khu vực ga Trung Mầu, đấu nối với nút giao đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/vành đai 3.

Đoạn còn lại trùng với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/vành đai 3, kết nối về trung tâm Hà Nội tại khu vực cầu Tứ Liên.

Phần tuyến qua địa phận tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 31,6km, gồm 22,9km từ sân bay Gia Bình tới ranh giới Hà Nội, và 8,7km từ sân bay Gia Bình đến cầu Kênh Vàng đi Hải Dương.

Dự kiến chi phí đầu tư cho phần tuyến qua tỉnh Bắc Ninh khoảng 40.300 tỉ đồng.

Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển vùng, tăng cường kết nối giữa Thủ đô Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh và các tỉnh, thành phố lân cận. Việc sớm hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội không chỉ mở ra động lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn đóng vai trò chiến lược trong việc hình thành hành lang giao thương mới, tăng cường liên kết vùng trong vùng Thủ đô và khu vực đồng bằng sông Hồng.