Xã hội

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới

Trước việc cầu Đuống mới đang được thi công và có tiến độ hoàn thành giai đoạn 2025 - 2026, cho ý kiến về tương lai cầu Đuống cũ, đại diện Bộ Xây dựng vừa cho biết, không bảo tồn mà sẽ dỡ bỏ cầu Đuống cũ khi cầu mới xây xong.
Tóm tắt:
  • Cầu Đuống cũ sẽ bị dỡ bỏ sau khi cầu mới hoàn thành vào năm 2025-2026.
  • Cầu Đuống được xây dựng năm 1902, là cầu huyết mạch giữa Long Biên và Gia Lâm.
  • Cầu đã xuống cấp nghiêm trọng do lưu lượng phương tiện cao và tuổi thọ dài.
  • Bộ Xây dựng đã bố trí hơn 1.800 tỷ để xây cầu Đuống mới.
  • Cầu cũ hạn chế độ thông thuyền, gây khó khăn cho giao thông thủy trên sông Đuống.
Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 1.

Cầu Đuống được xây dựng năm 1902 đây là cây cầu huyết mạch nối quận Long Biên với huyện Gia Lâm (Hà Nội). Sau hơn 100 năm đưa vào hoạt động, mặc dù được tu bổ thường xuyên tuy nhiên, lưu lượng phương tiện lưu thông lớn khiến cây cầu xuống cấp nghiêm trọng.

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 2.

Cầu đang có chức năng khai thác cả đường bộ và đường sắt, riêng đường bộ lưu lượng xe vượt năng lực mặt cầu cả chục lần, dẫn đến thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 3.

Do tuổi thọ lâu đời và lưu lượng xe qua lại lớn dẫn đến mặt cầu nhiều vị trí hư hỏng, thủng lớn, đơn vị quản lý phải dùng các tấm thép đậy lại để đảm bảo giao thông.

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 4.

Ngoài ra các trụ cầu ở dưới sông cũng bị sóng nước đánh bào mòn, trơ cả lõi thép.

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 5.

Trụ cầu chính vượt sông phần bê tông vỏ móng gần như đã bị bào mòn, chỉ còn trơ lại bản lưới thép.

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 6.

Cùng với đó độ tĩnh không cầu (khoảng sáng thông thuyền) của cầu hạn chế, nên gây khó khăn cho giao thông thủy trên sông Đuống, nhiều tàu thuyền to không thể di chuyển, chui qua cầu Đuống.

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 7.

Từ thực tế trên, Bộ Xây dựng (trước đó là Bộ GTVT) đã bố trí hơn 1.800 tỷ ngân sách xây công trình cầu Đuống mới (mũi tên).

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 8.

Cầu Đuống đường bộ mới nằm cách cầu cũ hơn 100 mét về phía hạ lưu.

Sẽ phá dỡ cầu Đuống cũ hơn 100 tuổi khi xây xong cầu mới- Ảnh 9.

Đối với cầu Đuống cũ sau khi cầu Đuống mới hoàn thành (theo tiến độ là 2025 - 2026), trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện Bộ Xây dựng vừa cho biết, tuy có lịch sử hơn 100 năm và trải qua các sự kiện, biến cố quan trọng của đất nước nhưng do cầu đã xuống cấp, đặc biệt là khoảng thông thuyền bên dưới hạn chế, thuyền trọng tải lớn không thể chui qua nên Bộ Xây dựng đã thống nhất với các cơ quan có trách nhiệm là phá dỡ khi cầu Đuống mới được xây dựng xong.

Các tin khác

Giá vàng đồng loạt giảm mạnh

Sáng nay (24/4), giá vàng trong nước tiếp tục giảm mạnh sau khi lập đỉnh. Theo đó, vàng miếng SJC về mốc 119,5 triệu đồng/lượng còn vàng nhẫn về 118 triệu đồng/lượng.
Kinh doanh

Vinhomes đẩy mạnh phát triển các siêu dự án, đặt mục tiêu doanh thu 180.000 tỷ đồng năm 2025

Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) tổ chức thành công Đại hội đồng Cổ đông Thường niên năm 2025. Đại hội đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025 với doanh thu dự kiến đạt 180.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế ước đạt 42.000 tỷ đồng - khẳng định quyết tâm tăng trưởng mạnh mẽ khi thị trường bất động sản bước vào giai đoạn khởi sắc.
Bất động sản

Vì sao nhiều người rút tiền gửi ngân hàng?

Lãi suất huy động giảm khiến việc gửi tiết kiệm trở nên kém hấp dẫn và dòng tiền dần rút khỏi ngân hàng. Các ngân hàng phải tìm cách xoay xở để thu hút nguồn vốn phục vụ nền kinh tế.
Kinh doanh