Giá vận chuyển tăng gấp 2 - 3
Ngày 11.11, PV Thanh Niên cùng đoàn cán bộ Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng và phường Xuân Trường - Đà Lạt khảo sát, kiểm tra hiện trường để tiến hành đổ đá mặt đường tạm xuyên rừng và vườn cà phê, nhằm bảo đảm việc lưu thông của người dân thuận tiện hơn sau khi sạt lở đèo D'Ran.
Người dân hỗ trợ nhau vượt qua con đường xuyên rừng sau khi sạt lở đèo D'Ran
ẢNH: LÂM VIÊN
Một cán bộ Ban Bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, đoạn đường tạm dài khoảng 400 m sẽ được hốt đất bùn sình lầy và rải đá để người dân đi lại thuận tiện hơn. Cán bộ này cho biết thêm, chậm nhất ngày 12.11, Ban sẽ cho đổ đá cấp phối trên đoạn đường này.
Đèo D'Ran là tuyến đường huyết mạch để người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa từ khu vực Phan Rang (tỉnh Khánh Hòa) và H.Đơn Dương cũ (nay là xã D'Ran) lên Đà Lạt và ngược lại.
Bà Lê Thị L. (ở xã D'Ran) cho biết từ ngày "đóng đèo D'Ran" giá vận chuyển hồng tươi và hàng hóa khác từ xã D'Ran lên Đà Lạt tăng gấp đôi, thậm chí gấp 3 lần. Cụ thể, một chuyến xe chở hàng từ xã D'Ran lên Đà Lạt trước chỉ 500.000 đồng, nay 1,5 triệu đồng; một thùng hàng trước gửi chỉ 50.000 đồng nay tăng lên 100.000 đồng. Lý do, xe tải phải chạy đường vòng theo QL27 tới ngã ba Fi Nôm rẽ vào QL20, qua trạm thu phí Định An vào cao tốc Liên Khương - Prenn để lên Đà Lạt, xa gần gấp đôi.
Mỗi ngày có hàng trăm xe máy phải vượt qua đoạn đường sình lầy trơn trượt để đi làm
ẢNH: LÂM VIÊN
Những người buôn bán hải sản tươi sống từ Phan Rang lên Cầu Đất (phường Xuân Trường - Đà Lạt) cũng gặp khó khăn, có người phải tạm dừng việc chuyển hàng lên Đà Lạt. Bên cạnh đó, có nhiều công nhân từ xã D'Ran lên làm việc tại các nhà máy thuộc Khu công nghiệp Phát Chi, phường Xuân Trường - Đà Lạt cũng gặp nhiều khó khăn.
Ông Nguyễn Thành Trung (50 tuổi, ở Tổ dân phố Trạm Hành 2, phường Xuân Trường - Đà Lạt) hằng ngày dùng xe cày giúp chở học sinh và người dân qua đoạn đường tạm sình lầy
ẢNH: LÂM VIÊN
Huy động xe múc hỗ trợ qua đoạn đường sình lầy
Ông Nguyễn Thành Trung (50 tuổi, ở Tổ dân phố Trạm Hành 2, phường Xuân Trường - Đà Lạt) cho biết, từ ngày cơ quan chức năng cấm người và phương tiện lưu thông qua khu vực sạt lở đèo D'Ran, mọi người cùng nhau mở một tuyến đường tạm, băng qua rừng thông và rẫy cà phê để học sinh đến trường và người dân đi thu hoạch, vận chuyển nông sản đang vào mùa thu hoạch cao điểm.
Anh Trần Tuấn, bảo vệ trường THPT Hùng Vương (xã D'Ran) cho biết thêm, hiện có khoảng 50 học sinh tại khu vực Trạm Hành đang học các trường tại xã D'Ran. Trước khi đèo bị sạt lở, khoảng cách di chuyển từ nhà đến trường của các em khoảng 6 - 10 km. Tuy nhiên, sau khi đèo D'Ran bị phong tỏa, các em phải di chuyển quãng đường vòng gần 100 km, không thể đi về trong ngày, việc ở trọ lại cũng gặp nhiều khó khăn. Do đó, việc mở tuyến đường tạm này rất cần thiết cho các em đi học.
Việc mở tuyến đường tạm này rất cần thiết cho học sinh đi học và người dân đi làm việc.
ẢNH: LÂM VIÊN
Tuy nhiên, do trời mưa liên tục, đường hẹp, địa hình dốc, nền đất yếu, sình lầy nên việc đi lại rất khó khăn. Hằng ngày, phụ huynh phải sử dụng 3 máy cày để vận chuyển học sinh; cử người túc trực tại hiện trường hỗ trợ người đi xe máy vượt qua đoạn đường lầy lội, trơn trượt.
Người dân mong tỉnh Lâm Đồng sớm khắc phục tình trạng sạt lở đèo D'Ran để thuận tiện cho việc đi lại học tập, sản xuất, vận chuyển hàng hóa.
Một số hình ảnh người dân vượt qua con đường xuyên rừng thông và vườn cà phê.
Người dân muốn đi lên rẫy thu hoạch cà phê phải vượt qua đoạn đường tạm này
ẢNH: LÂM VIÊN
Vợ giúp chồng đẩy xe qua đoạn đường gian nan
ẢNH: LÂM VIÊN
Người phụ nữ này phải đi chân đất để qua đoạn đường sình lầy
ẢNH: LÂM VIÊN
Hỗ trợ nhau qua đoạn đường trơn trượt
ẢNH: LÂM VIÊN
Những người đi hái cà phê thuê từ Phan Rang lên Cầu Đất phải qua con đường sình này
ẢNH: LÂM VIÊN
Người dân Tổ dân phố Trạm Hành 2 múc đá để đổ vào đoạn đường lầy lội
ẢNH: LÂM VIÊN
Từ đêm 28.10, cơ quan chức năng cấm lưu thông qua đoạn đèo D'Ran bị sạt lở
ẢNH: LÂM VIÊN
Đoạn sạt lở đèo D'Ran từ đêm 28.10 đến nay chưa được khắc phục
ẢNH: LÂM VIÊN
