Ngày 13/7, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cùng Công ty Kumho Engineering & Construction Co., Ltd (Hàn Quốc) đã ký kết hợp đồng thực hiện gói thầu xây dựng cầu Nhơn Trạch và đường dẫn thuộc đường vành đai 3 TP HCM.
Cầu Nhơn Trạch và đường dẫn có tổng mức đầu tư hơn 1.813 tỷ đồng, từ vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Theo thiết kế, công trình rộng 19,75 m, dài 2.040 m, đường dẫn hai bên cầu 560 m; thực hiện hợp đồng trong vòng 35 tháng. Nhà thầu thi công là Kumho Engineering & Construction Co., Ltd sẽ khởi công ngay khi UBND TP HCM và UBND tỉnh Đồng Nai bàn giao mặt bằng.
Phối cảnh cầu Nhơn Trạch thuộc đường vành đai 3 TP HCM vượt sông Đồng Nai từ Nhơn Trạch về TP Thủ Đức. (Nguồn: Bộ Giao thông vận tải).
Dự án thành phần 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có chiều dài khoảng 8,22 km, đoạn qua địa bàn Đồng Nai dài 6,3 km và 1,92 km đi qua địa bàn TP. HCM. Tổng mức đầu tư hơn 6.950 tỷ đồng.
Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 nằm trên địa bàn TP HCM và Đồng Nai thuộc đường vành đai 3 TP. HCM do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, cơ quan trực tiếp quản lý dự án là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.
Công trình được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h. Bề rộng nền đường 20,5 - 26m, gồm 4 làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp.
Việc đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 (thuộc hệ thống đường vành đai 3, TP HCM) sẽ rút ngắn hành trình từ huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến Bình Dương và TPHCM. Tuyến đường còn kết nối TP HCM với các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ; đặc biệt phân luồng từ xa và giảm ách tắc cho các tuyến đường nội đô.
Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16 km đã đầu tư hoàn thành.
Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư xây dựng phần còn lại dài 76 km đường vành đai 3 TP HCM với tổng vốn hơn 75.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu khép kín cơ bản tuyến đường vành đai này trong năm 2025 và hoàn thành trong năm 2026.
