Theo ngành đường sắt , đến sáng 24/11, lực lượng thi công đã ghi nhận 61 điểm sạt lở trên tuyến đường sắt; 46 điểm đã được xử lý để thông đường, còn 15 điểm - chủ yếu ở khu gian Đông Tác - Phú Hiệp và Phú Hiệp - Hảo Sơn vẫn đang được tập trung khắc phục dưới điều kiện thi công cực kỳ khó khăn.
Đáng chú ý, đoạn Km1205 - Km1207 bị trôi nền hoàn toàn trên chiều dài 2 km; đoạn Km1211 - Km1215 bị lệch tim đường tới 4 m. Nếu thời tiết thuận lợi, ngành đường sắt dự kiến xử lý tạm thời đường đảm bảo cho tàu chạy với tốc độ 5 km/h từ ngày 25 - 26/11.
Trên tuyến Diêu Trì - Quy Nhơn, nhiều vị trí như Km2+800 - Km4+200 hay Km01+877 bị xói lở, trôi nền, phải phong tỏa toàn bộ khu gian để sửa chữa.
Song song với việc khắc phục hậu quả do lũ lụt gây ra, thiệt hại lớn về hạ tầng, ngành đường sắt đã ngừng chạy 44 đoàn tàu khách, hoàn trả hơn 21.000 vé, tổ chức chuyển tải miễn phí qua đoạn Tuy Hòa - Giã và phục vụ gần 15.500 suất ăn miễn phí cho hành khách bị kẹt trên tàu khi đường bộ cũng bị tắc.
Không chỉ đường sắt, báo cáo của Bộ Xây dựng cho thấy mưa lũ gây ra hàng trăm vị trí sạt lở trên các quốc lộ. Đến 7h hôm nay vẫn còn 15 vị trí ách tắc trên ba tuyến quốc lộ do địa phương quản lý.
Tại Khánh Hòa, quốc lộ (QL) 27C còn 12 vị trí xảy ra ùn tắc, trong đó một số điểm sạt lở ta luy âm, nhiều điểm sạt ta luy dương. Đáng chú ý, tại Km44+410, địa phương đã đề nghị Quân khu 5 hỗ trợ nổ mìn phá đá để giải phóng chướng ngại, dự kiến đến 18h ngày 25/11 sẽ thông xe 1 làn. Sở Xây dựng Khánh Hòa đã cấm phương tiện lên đèo Khánh Lê và tổ chức phân luồng theo hướng QL1 - QL27 hoặc QL26.
Nhiều tuyến QL tại Khánh Hòa và Lâm Đồng dự kiến thông xe từ ngày 25/11. Ảnh: DRVN.
Tại Lâm Đồng, QL27C có một vị trí bị sạt lở, dự kiến thông xe ngày 25/11; còn QL20 có hai điểm tắc tại đèo Mimosa và đèo D’ran, mục tiêu thông tuyến lần lượt vào 25/11 và 30/11. Các tuyến QL20 - QL27 - ĐT725 đang được dùng để phân luồng tạm thời .
Cục Đường bộ Việt Nam đã cử các đoàn công tác túc trực 24/24 tại hiện trường, huy động lực lượng, máy móc và hỗ trợ 5.000 rọ đá cho Lâm Đồng để gia cố các vị trí sạt lở phức tạp.
