Kinh doanh

Sắp tăng phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây

Tóm tắt:

  • Từ ngày 5/5, phí tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng 7%.

  • Mức phí cao nhất cho xe tải trên 18 tấn và xe container 40 feet sẽ tăng lên 104.316 - 448.502 đồng/lượt.

  • Các loại xe khác cũng sẽ có mức tăng phí cụ thể tùy thuộc vào loại xe và trọng tải.

  • Việc tăng phí nhằm đảm bảo hiệu quả dự án và khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư.

  • Tuyến cao tốc dài 55 km, khai thác từ năm 2015, có lưu lượng 45.000 - 50.000 ô tô/ngày.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, mức phí tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng từ 2.100 đồng/PCU/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng với mức tăng 7% (đã bao gồm thuế VAT). Việc tăng phí áp dụng từ ngày 5/5.

Sắp tăng phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây ảnh 1

Từ ngày 5/5 tới, phí tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng 7%. Ảnh: VEC.

Căn cứ bảng phụ lục mới, mức giá phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây từ nay đến 30/6 với thuế VAT là 8% sẽ thay đổi như sau:

Ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt là mức phí tăng từ 24.150 - 105.000 đồng/lượt lên 26.079 - 112.126 đồng/lượt, tùy đoạn.

Ô tô 12 - 30 chỗ, xe tải 2 - 4 tấn tăng phí từ 36.750 - 157.500 đồng/lượt lên 39.118 - 168.188 đồng/lượt, tùy đoạn.

Ô tô 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn giá phí tăng từ 48.300 - 210.000 đồng/lượt lên 52.158 - 224.151 đồng/lượt, tùy đoạn.

Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container dưới 40 feet mức phí tăng từ 60.900 - 262.500 đồng/lượt lên 65.195 - 280.114 đồng/lượt, tùy đoạn.

Mức phí cao nhất áp dụng với xe tải trên 18 tấn, xe chở hàng bằng container 40 feet là từ 97.650 - 322.350 đồng/lượt lên 104.316 - 448.502 đồng/lượt, tùy đoạn.

Cũng theo bảng phụ lục của VEC, sau ngày 30/6 hoặc thời điểm cấp có thẩm quyền kết thúc chính sách giảm thuế thì mức thuế VAT là 10%, do đó mức giá phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thay đổi theo như thông tin chi tiết dưới đây:

Sắp tăng phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây ảnh 2

VEC cho biết, chủ các phương tiện qua cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng theo quy định để đảm bảo hoàn vốn đầu tư dự án theo quyết định phê duyệt đầu tư dự án của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), trừ các trường hợp được miễn theo Nghị định số 130 năm 2024 của Chính phủ.

Được biết, tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây trước đó đã được phê duyệt phương án tài chính với quy định cụ thể về mức thu và lộ trình tăng phí 3 năm/lần, tỷ lệ tăng 12%/lần. Việc tăng giá phí nhằm đảm bảo hiệu quả dự án và khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư ban đầu.

Sắp tăng phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây ảnh 3

Hình ảnh tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: VEC.

Cuối năm 2023, các dự án khác do VEC đầu tư đã được điều chỉnh tăng phí 12%, riêng tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây chỉ tăng 5% do bị giới hạn bởi quy định mức giá tối đa theo Thông tư 28 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng). Hiện thông tư này đã được bãi bỏ nên VEC điều chỉnh tăng phí ở tuyến cao tốc trên để phù hợp phương án tài chính.

Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, nối TPHCM với Đồng Nai, được đưa vào khai thác từ năm 2015. Đây là một trong những tuyến cao tốc có lưu lượng xe lớn nhất Việt Nam, bình quân từ 45.000 - 50.000 ô tô/ngày.

Các tin khác

Mỹ có động thái gì khi Việt Nam đề nghị tạm hoãn áp thuế 46%?

Mỹ có động thái gì khi Việt Nam đề nghị tạm hoãn áp thuế 46%?

"Chúng tôi mới gửi hôm qua, hi vọng sẽ có thông tin sớm” - ông Nguyễn Sinh Nhật Tân - Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết và thông tin rằng công hàm đề nghị tạm hoãn áp thuế của Bộ trưởng Bộ Công Thương được gửi đi với mong muốn hai bên dành thời gian trao đổi, tìm giải pháp hợp lý, thu xếp cuộc điện đàm giữa Bộ trưởng và Trưởng đại diện thương mại Mỹ...
Câu chuyện giảm thiểu lãng phí thực phẩm thông qua dự án "thiết kế thùng carton phù hợp xuất khẩu trái cây tươi" cho các DN Việt

Câu chuyện giảm thiểu lãng phí thực phẩm thông qua dự án "thiết kế thùng carton phù hợp xuất khẩu trái cây tươi" cho các DN Việt

Mỗi năm, thế giới lãng phí khoảng 1,05 tỷ tấn lương thực còn Việt Nam gần 7 triệu tấn – cao thứ 3 Đông Nam Á. Làm tốt hơn nữa trong khâu thiết kế - sản xuất bao bì sẽ giúp Việt Nam cũng như thế giới cải thiện tình trạng xấu này. Nỗ lực ấn tượng nhất thuộc về dự án "thay đổi bao bì carton cho ngành xuất khẩu trái cây tươi" của UNIDO Việt Nam.
Áp thuế 46%: Hơn 37.000 tấn thủy sản Việt Nam đang trên đường sang Mỹ

Áp thuế 46%: Hơn 37.000 tấn thủy sản Việt Nam đang trên đường sang Mỹ

Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), hiện có khoảng hơn 37.000 tấn thủy sản các loại đang trên đường vận chuyển tới Mỹ; khoảng 31.500 tấn hàng đang dự kiến xuất khẩu trong tháng 4-5 và nhiều đơn hàng đã được ký kết cho năm nay khoảng 38.500 tấn.
Manulife phối hợp Diễn đàn Kinh tế Thế giới phát động cuộc thi "Đổi mới vì Tương lai Dân số Châu Á"

Manulife phối hợp Diễn đàn Kinh tế Thế giới phát động cuộc thi "Đổi mới vì Tương lai Dân số Châu Á"

Với tổng giá trị giải thưởng lên đến 200.000 đô la Canada, cuộc thi kêu gọi các startup, tổ chức, cá nhân… đóng góp những giải pháp về củng cố nền tảng tài chính trong dài hạn. Cuộc thi nhằm thúc đẩy chăm sóc sức khỏe toàn diện và nâng cao chất lượng sống qua các giai đoạn khác nhau của cuộc đời tại khu vực châu Á.
Bộ giải pháp MISA giúp hộ khoán đáp ứng quy định xuất hóa đơn điện tử trên máy tính tiền theo Nghị định 70

Bộ giải pháp MISA giúp hộ khoán đáp ứng quy định xuất hóa đơn điện tử trên máy tính tiền theo Nghị định 70

Để giúp các hộ khoán tuân thủ quy định theo Nghị định 70, MISA phát triển bộ giải pháp hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền dễ dàng sử dụng, đầy đủ chức năng nghiệp vụ và tối ưu hóa chi phí, hỗ trợ quá trình kinh doanh trở nên nhanh chóng và hiệu quả.
BSR - doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam đạt đồng thời Chứng nhận ISCC CORSIA và ISCC EU

BSR - doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam đạt đồng thời Chứng nhận ISCC CORSIA và ISCC EU

Ngày 31/3/2025, Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), đơn vị quản lý và vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, đã được cấp Chứng nhận ISCC CORSIA và ISCC EU - hai chứng nhận quốc tế quan trọng về năng lượng tái tạo và giảm phát thải carbon. Đặc biệt, BSR là doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại được cấp đồng thời hai chứng nhận này, thể hiện cam kết của Công ty với việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế trên.
BIDV tiếp tục được định hạng tín nhiệm ở mức cao nhất Việt Nam

BIDV tiếp tục được định hạng tín nhiệm ở mức cao nhất Việt Nam

Ngày 19/3/2025, tổ chức định hạng tín nhiệm Moody’s phát hành bản báo cáo định hạng tín nhiệm mới nhất của BIDV. Theo đó, các định hạng tiền gửi nội tệ/ngoại tệ dài hạn và định hạng nhà phát hành của BIDV vẫn được duy trì ở mức ngang bằng so với mức định hạng Chính phủ Việt Nam và thuộc nhóm các ngân hàng có định hạng tín nhiệm cao nhất tại thị trường Việt Nam.