Doanh nghiệp

Sân bay Tân Sơn Nhất phối hợp BeCar, GrabCar mở làn ô tô mới D1: Phí đón khách 25.000VND, mục tiêu giảm tình trạng ùn ứ

Cảng hàng không Tân Sơn Nhất cho biết sẽ phối hợp với các bên taxi công nghệ để triển khai thêm làn xe D1 ga trong nước (ga quốc nội) từ ngày 17/2/2022 cho đến khi có thông báo mới.

Được biết động thái mở làn ôtô đón khách mới nhằm góp phần giảm tình trạng ùn ứ ở khu vực trước nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất, Tp.HCM.

Trong thông báo mới đây, ứng dụng Be cho biết đã mở thêm điểm đón khách ở làn D1- ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất, qua đó có thể đảm bảo di chuyển cho hành khách không phải chen lấn, xếp hàng hay vất vả di chuyển khoảng cách đón xe quá xa; đồng thời góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, an ninh an toàn sân bay.

Hiện, ứng dụng Be cho biết hãng đã hoàn tất các thỏa thuận để bổ sung khai thác kinh doanh vận tải hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất với việc mở thêm điểm đón khách ở làn D1 ga quốc nội (tầng trệt, nhà ga TCP), bên cạnh làn B – ga đến quốc tế đang khai thác. Khu vực đón khách dành cho Be được bố trí tại làn D1 (từ cột số 1 đến cột 5) – ga quốc nội và bắt đầu đưa vào thử nghiệm từ ngày 17/2/2022.

Trước đây, Be là hãng xe công nghệ đầu tiên và duy nhất đáp ứng đủ các điều kiện kinh doanh và vận hành theo quy định để có được khu vực đón khách riêng tại làn B – ga đến quốc tế, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Phí vào đón khách là 25.000 VND cho làn D1-ga quốc nội và 10.000 VND cho làn B – ga đến quốc tế. Be Group đồng thời đưa ra quy định chất lượng dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất dành cho tài xế, nhằm đảm bảo tài xế nhận được hướng dẫn đầy đủ khi tham gia đón trả khách tại sân bay, góp phần mang lại trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng của mình.

Sân bay Tân Sơn Nhất phối hợp BeCar, GrabCar mở làn ô tô mới D1: Phí đón khách 25.000VND, mục tiêu giảm tình trạng ùn ứ - Ảnh 1.
Sân bay Tân Sơn Nhất phối hợp BeCar, GrabCar mở làn ô tô mới D1: Phí đón khách 25.000VND, mục tiêu giảm tình trạng ùn ứ - Ảnh 2.

Phía Grab Việt Nam, GrabCar cũng thông báo sẽ có thêm làn D1 đón khách trong sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và khu vực đón khách ở nhà xe TCP vẫn hoạt động như thường lệ.

"Được sự chấp thuận và hỗ trợ của Cảng hàng không Tân Sơn Nhất, nhằm hỗ trợ đối tác tài xế và hành khách thuận tiện hơn trong việc đón khách tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Cảng hàng không Tân Sơn Nhất và Grab sẽ phối hợp triển khai thêm làn xe D1 ga trong nước (ga quốc nội) từ ngày 17/2/2022 cho đến khi có thông báo mới", thông báo phía Grab cho hay.

Vị trí đón khách của dịch vụ GrabCar sẽ từ cột F5 đến A5 (tức ô số 6 đến ô số 12) tại làn xe D1. Ngoài ra, hành khách vẫn có thể đón xe GrabCar tại khu vực tầng 3, 4, 5 nhà xe TCP như hiện tại. Chúng tôi cũng sẽ tiếp tục tích cực làm việc với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để phục vụ nhu cầu di chuyển của hành khách hiệu quả hơn.

Sân bay Tân Sơn Nhất phối hợp BeCar, GrabCar mở làn ô tô mới D1: Phí đón khách 25.000VND, mục tiêu giảm tình trạng ùn ứ - Ảnh 3.
Sân bay Tân Sơn Nhất phối hợp BeCar, GrabCar mở làn ô tô mới D1: Phí đón khách 25.000VND, mục tiêu giảm tình trạng ùn ứ - Ảnh 4.

Các tin khác

GELEX và sự chuẩn bị sẵn sàng cho những bước đi dài

GELEX và sự chuẩn bị sẵn sàng cho những bước đi dài

Sau 5 năm đổi mới thực hiện tái cấu trúc toàn diện, Công ty cổ phần Tập đoàn GELEX (GELEX) hiện nay định vị là một tập đoàn đầu tư và quản lý vốn tại các doanh nghiệp gắn liền với các thương hiệu Quốc gia ở 2 lĩnh vực trụ cột là sản xuất công nghiệp và hạ tầng.
Thắng lợi đầu năm của Grab: Cuối cùng cũng đã có được vị trí đón khách đẹp ở dưới mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất

Thắng lợi đầu năm của Grab: Cuối cùng cũng đã có được vị trí đón khách đẹp ở dưới mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất

Kể từ ngày 17/2/2021, hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất muốn đón xe GrabCar để về nhà, không nhất thiết phải khệ nệ bưng vali hoặc hàng hóa lên đến tầng 3,4,5 của nhà xe TCP; mà có thể bắt xe ở làn xe D1 ở mặt đất. Cụ thể: vị trí đón khách của dịch vụ GrabCar sẽ từ cột F5 đến A5 (tức ô số 6 đến ô số 12).
Cú hồi tố lỗ chưa từng có tiền lệ trong lịch sử chứng khoán: "Đội ngũ HAGL rất giỏi về tài chính và luật, cơ quan quản lý nên sửa quy định doanh nghiệp hồi tố lỗ quá 2 năm huỷ niêm yết bắt buộc luôn"

Cú hồi tố lỗ chưa từng có tiền lệ trong lịch sử chứng khoán: "Đội ngũ HAGL rất giỏi về tài chính và luật, cơ quan quản lý nên sửa quy định doanh nghiệp hồi tố lỗ quá 2 năm huỷ niêm yết bắt buộc luôn"

Về án huỷ niêm yết bắt buộc với HAGL, ở góc độ pháp luật HAGL không vi phạm, chỉ là đạo đức kinh doanh có vấn đề nhưng đạo đức thì không có quy chuẩn niêm yết. CEO & Founder của WiGroup cho rằng cơ quan quản lý lúc này nên "cắn răng" huỷ yêu cầu và nhân cơ hội này xem lại chính các quy định pháp luật, nhanh chóng lấp kẽ hở về hồi tố. Theo đó sửa quy định doanh nghiệp nào hồi tố báo cáo tài chính quá 2 năm hoặc quá 2 lần/10 năm thì huỷ niêm yết bắt buộc luôn.
Chuyện dở khóc dở cười về bảo hộ thương hiệu Squid Game: “Cha đẻ” Netflix chậm chân đăng ký bản quyền sau các pháp nhân từ Trung Quốc

Chuyện dở khóc dở cười về bảo hộ thương hiệu Squid Game: “Cha đẻ” Netflix chậm chân đăng ký bản quyền sau các pháp nhân từ Trung Quốc

“Squid Game” (Trò chơi con mực) là series phim do Netflix công chiếu vào cuối tháng 9/2021 và đã thu được thành công vô cùng vang dội, thu hút hơn 111 triệu người xem sau 25 ngày công chiếu, đem lại doanh thu trên 900 triệu cho Netflix. Đằng sau sự thành công của bộ phim này là những sản phẩm ăn theo và “cuộc chiến” bảo vệ lợi ích của Netflix.