Kinh doanh

Quyết định huỷ tuyến đường sắt đô thị 10km chỉ mất 10 phút di chuyển, tổng vốn lên tới 92.050 tỷ đồng và Trung Quốc làm tổng thầu

Tuyến metro ngầm dài khoảng 10km, vốn đầu tư dự kiến 92.050 tỷ đồng, từng được kỳ vọng phục vụ 700.000 lượt khách mỗi ngày tại Philippines.

Ý chính

  • Dự án Makati Intra-city Subway có tổng vốn đầu tư 92.050 tỷ đồng được quy hoạch dài khoảng 10km với 10 nhà ga ngầm.

  • Nhiều doanh nghiệp Trung Quốc như China Construction Second Engineering Bureau tham gia làm tổng thầu thông qua các hợp đồng EPC.

  • Tòa án Tối cao Philippines ra phán quyết năm 2023 chuyển giao một số khu vực nhà ga sang quyền quản lý của thành phố Taguig.

  • Tháng 5/2025, Philippine Infradev đánh giá dự án không còn khả thi và khởi động thủ tục trọng tài tại Singapore.

  • Tháng 7/2025, Thị trưởng Nancy Binay lo ngại về thỏa thuận dàn xếp thanh toán 8,96 tỷ peso từ chính quyền tiền nhiệm.

Makati Intra-city Subway là dự án đường sắt đô thị được quy hoạch tại Makati, đây là một trong những trung tâm tài chính và thương mại lớn của Philippines, thuộc vùng đô thị Manila. Dự án do chính quyền Makati phối hợp với liên danh doanh nghiệp đứng đầu là Philippine Infradev Holdings triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhằm giảm áp lực ùn tắc giao thông tại thành phố.

Theo quy hoạch ban đầu, tuyến metro dài khoảng 10km, gồm 10 nhà ga ngầm, kết nối các địa điểm quan trọng như trung tâm thương mại Ayala, Tòa thị chính Makati và Đại học Makati. Dự án từng được quảng bá với công thức “10-10-10”, tương ứng 10 km đường sắt, 10 nhà ga và thời gian di chuyển chỉ 10 phút từ đầu đến cuối tuyến.

Đọc đầy đủ tại nguoiquansat.vn →

Liên quan: EPC Trung Quốc

Cùng sự kiện: 2 báo khác nói gì

Chính quyền thành phố Makati tại Philippines hủy bỏ dự án đường sắt đô thị ngầm 92.050 tỷ đồng

Mới: Dự án chính thức bị hủy bỏ sau khi các bên không thể giải quyết tranh chấp địa giới hành chính kéo dài.

Xem toàn bộ sự kiện →
Nguồn: https://nguoiquansat.vn/quyet-dinh-huy-tuyen-duong-sat-do-thi-10km-chi-mat-10-phut-di-chuyen-tong-von-len-toi-92-050-ty-dong-va-trung-quoc-lam-tong-thau-323613.html

Các tin khác

Phát triển thị trường đa kênh, mở rộng đầu ra cho hàng Việt

Phát triển thị trường đa kênh, mở rộng đầu ra cho hàng Việt

Kết hợp giữa phân phối truyền thống và thương mại điện tử xuyên biên giới giúp doanh nghiệp Việt Nam mở rộng đầu ra, giảm phụ thuộc vào một thị trường hoặc nền tảng duy nhất. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực quản trị, tối ưu chi phí logistics và tăng cường liên kết trong chuỗi cung ứng.
Giải “bài toán” khan nhân lực ngành xây dựng

Giải “bài toán” khan nhân lực ngành xây dựng

Thời gian gần đây, hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm, quy mô lớn đồng loạt triển khai, đã mở ra cơ hội việc làm rộng lớn, nhưng cũng đặt các doanh nghiệp ngành xây dựng trước áp lực thiếu hụt nguồn nhân lực trầm trọng.
Lương tăng 40-50% nhưng ngành xây dựng vẫn "khát" nhân lực

Lương tăng 40-50% nhưng ngành xây dựng vẫn "khát" nhân lực

Nhiều doanh nghiệp chủ động nâng thu nhập và mở rộng tuyển dụng trước làn sóng đầu tư hạ tầng, song ngành xây dựng vẫn thiếu hụt nhân sự từ kỹ sư chuyên sâu đến lực lượng lao động trực tiếp tại công trường.