Công ty mẹ ghi nhận tổng doanh thu và thu nhập khác đạt 27.931 tỷ đồng, tăng 15,25% nhưng tổng chi phí tăng tới 18,36%.
Chi phí nhiên liệu của công ty mẹ tăng vọt 61,1%, tương ứng tăng gần 4.360 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế 9 tháng, lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 2.590 tỷ đồng, giảm 58,4% dù doanh thu tăng 17,2%.
Báo cáo hợp nhất 9 tháng ghi nhận doanh thu đạt 114.264 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 4.171,5 tỷ đồng, giảm 41,8%.
Theo báo cáo tài chính quý III/2026, công ty mẹ Vietnam Airlines ghi nhận khoản lỗ sau thuế 284,2 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2025 lãi 412,3 tỷ đồng.
Nguyên nhân chính khiến kết quả kinh doanh công ty mẹ suy giảm là chi phí tăng nhanh hơn doanh thu, đặc biệt do giá nhiên liệu tăng cao.
Bức tranh kết quả kinh doanh quý 3 năm 2026 ghi nhận sự phân hóa mạnh mẽ giữa các doanh nghiệp lớn
Mới: Cổ phiếu GVR của Tập đoàn Cao su Việt Nam bất ngờ giảm kịch sàn xuống 29.100 đồng dù vừa công bố kết quả lợi nhuận quý 3 lập kỷ lục.
Phú Tài (PTB): Mảng gỗ, đá tăng trưởng, lợi nhuận quý III vẫn giảm hơn 6% 17:09 02/11 PTSC (PVS): Doanh thu quý III tăng gần 10%, lợi nhuận sau thuế chỉ nhích nhẹ 17:07 02/11 Hà Đô (HDG): Lợi nhuận quý III/2026 giảm 32,3%, trích lập 865,8 tỷ đồng liên quan hai dự án năng lượng 16:18 02/11 PV Drilling (PVD) giải trình lợi nhuận quý III/2026 giảm tới hơn 70% 16:17 02/11
Vinasun lỗ gần 55 tỷ đồng trong một quý, cổ phiếu xuống còn 5.490 đồng 15:59 02/11
