Phê duyệt cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương gần 18.000 tỷ mà Phương Trang, T&T và Phương Thành từng đề xuất

Ngày 31/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư PPP (giai đoạn 1).

Đoạn tuyến cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương có chiều dài hơn 73,6km, đi qua thành phố Bảo Lộc và các huyện Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng. Điểm đầu thuộc địa phận phường Lộc Phát, thành phố Bảo Lộc, trùng điểm cuối đoạn tuyến cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc; điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương-Prenn, thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.

Đây là công trình giao thông đường bộ cấp I thuộc dự án nhóm A. Cấp đường giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc với tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Toàn tuyến dự kiến bố trí khoảng 47km đường gom và 19km đường ngang để kết nối dân cư hai bên tuyến.

Dự án có tổng mức đầu tư 17.718 tỷ đồng; trong đó vốn ngân sách nhà nước 7.761 tỷ đồng (chiếm 43,8% tổng mức đầu tư giai đoạn 1), vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 9.957 tỷ đồng (chiếm 56,2%).

Đây là dự án mà Liên danh Tập đoàn Phương Trang bao gồm các CTCP Tập đoàn T&T, CTCP Tập đoàn Phương Trang, CTCP Đầu tư Tập đoàn và Xây dựng Giao thông Phương Thành đề xuất đầu tư từ năm 2022. Phương Trang là đại diện liên danh các nhà đầu tư.

Liên danh đã được UBND tỉnh Lâm Đồng chấp thuận cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo phương thức đối tác công tư.

Trong quá trình đề xuất, Phương Trang từng gửi văn bản đề nghị áp dụng cơ chế chia sẻ doanh thu đối với Dự án này theo phương thức PPP (giai đoạn 1).

Bên cạnh đó, liên danh này còn đề xuất tỉnh nghiên cứu, thực hiện đầu tư một số dự án trên địa bàn dọc tuyến cao tốc và lập quy hoạch tổng thể không gian dọc tuyến với quy mô khoảng 50.000ha. Từ đó, phát triển các khu dân cư, đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ và du lịch.

Vào năm ngoái, Công ty cổ phần Tổng công ty đầu tư xây dựng 194 (Công ty xây dựng 194) cũng có đề xuất về việc tham gia đấu thầu nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Năm 2025 UBND tỉnh sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.

Phương Trang được biết đến là một trong số thương hiệu xe khách vận tải có tiếng tại Việt Nam. Từ một doanh nghiệp nhỏ với số lượng đầu xe chỉ từ 5 đến 10 xe khách các loại, đến nay FUTA Bus Lines trở thành doanh nghiệp Vận tải hàng đầu cả nước có đội ngũ nhân viên lên tới hàng ngàn người.

Ngoài xe khách và taxi, Phương Trang còn hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực chuyển phát nhanh với thương hiệu Futa Express, được điều hành và quản lý bởi CTCP Dịch vụ Chuyển phát nhanh Phương Trang Futa (Futa Express).

Futa Express công ty mẹ của CTCP Thương mại điện tử Vận Thông – đơn vị sở hữu ứng dụng gọi xe Vato – với tỷ lệ sở hữu đến 90% vốn. Futa từng tuyên bố sẽ đầu tư 2.000 tỷ đồng cho dự án gọi xe công nghệ đầy tham vọng này.

Ngoài lĩnh vực vận tải, Phương Trang từ lâu đã có định hướng thành tập đoàn đa ngành, tham giao vào lĩnh vực bất động sản với nhiều dự án lớn tại Đà Nẵng và Tp.HCM (như chuỗi dự án Vạn Tường, chuỗi dự án mặt tiền biển Sơn Trà Điện Ngọc (An Cư, Royal Era), khu đô thị mới Phương Trang, Trung tâm thương mại và căn hộ cao cấp Đà Nẵng Plaza, Trung tâm thương mại – Căn hộ cao cấp 298 Trần Hưng Đạo (Quận 1), Căn hộ cao cấp New Pearl Residence (Quận 3), Khu căn hộ cao cấp Royal Garden (30 ha, Quận 7)….).

Công ty được biết từng rót hàng ngàn tỷ tham gia lĩnh vực TMĐT với sàn Vato, tham gia xây trạm dừng chân….