Doanh nghiệp

Nóng: VinFast dừng cứu hộ bằng xe sạc lưu động, chuyển sang cứu hộ bằng xe kéo

Theo thông báo trên website, bắt đầu từ ngày 6/6, VinFast sẽ áp dụng phương thức cứu hộ bằng xe kéo (RSA) đối với các trường hợp xe điện hết pin giữa hành trình, thay thế cho dịch vụ xe sạc lưu động (Mobile Charging) được triển khai trước đó.

Theo thông báo từ hãng, dịch vụ cứu hộ mới áp dụng miễn phí cho tất cả dòng xe điện VinFast thuộc sở hữu của khách hàng cá nhân. Các phương tiện thuộc sở hữu của GSM hoặc đối tác vận tải không nằm trong phạm vi hỗ trợ này.

Nóng: VinFast dừng cứu hộ bằng xe sạc lưu động, chuyển sang cứu hộ bằng xe kéo- Ảnh 1.

Khi gặp sự cố hết pin, xe của khách hàng sẽ được đội cứu hộ VinFast kéo về trạm sạc gần nhất hoặc địa điểm cư trú – tùy theo vị trí thuận tiện hơn. Hãng cho biết, việc chuyển đổi hình thức cứu hộ nhằm tối ưu hiệu quả vận hành và nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo khả năng hỗ trợ nhanh chóng, an toàn trong các tình huống khẩn cấp.

Trước đó, VinFast từng triển khai dịch vụ xe sạc lưu động từ năm 2022 như một giải pháp khẩn cấp trong giai đoạn đầu phổ cập xe điện tại Việt Nam. Dịch vụ này giúp hỗ trợ người dùng kịp thời khi xe hết pin giữa đường, góp phần tạo dựng trải nghiệm thuận tiện trong thời kỳ đầu chuyển đổi sang phương tiện xanh.

VinFast là công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup, tầm nhìn trở thành thương hiệu xe điện thông minh thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện toàn cầu. Được thành lập vào năm 2017, VinFast sở hữu tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô hiện đại, có quy mô hàng đầu khu vực đặt tại Hải Phòng, với mức độ tự động hóa lên đến 90%.


Các tin khác

FE Credit được Tổ chức Thẻ Quốc tế JCB vinh danh

FE Credit được Tổ chức Thẻ Quốc tế JCB vinh danh

FE Credit vừa được Tổ chức Thẻ Quốc tế JCB (JCB) vinh danh với ba giải thưởng quan trọng, khẳng định vai trò tiên phong trong lĩnh vực phát hành, vận hành và tăng trưởng thẻ tín dụng tại thị trường tài chính tiêu dùng Việt Nam.
SCS lên kế hoạch lãi kỷ lục, chia cổ tức 60%

SCS lên kế hoạch lãi kỷ lục, chia cổ tức 60%

Ban lãnh đạo cho biết đang chuẩn bị các điều kiện tài chính, nhân lực để cùng với ACV sẵn sàng cho việc hợp tác khai thác nhà ga hàng hóa tại sân bay quốc tế Long Thành.
Doanh nghiệp vận tải biển nguy cơ bị "bào mòn" lợi nhuận

Doanh nghiệp vận tải biển nguy cơ bị "bào mòn" lợi nhuận

Nếu thỏa thuận đánh thuế carbon của Tổ chức hàng hải quốc tế được thông qua thời gian tới, các tàu biển Việt Nam sẽ bị tính phí gần 10 triệu đồng cho mỗi tấn CO2 phát thải vượt ngưỡng cho phép. Điều này khiến chi phí vận hành tàu biển tăng mạnh và "bào mòn" lợi nhuận doanh nghiệp.