Tài chính

Nipah và câu hỏi chưa có lời đáp sau 6 năm đại dịch Covid-19: Nhân loại đã trưởng thành hơn sau đại dịch, hay chỉ cảnh giác hơn?

Năm 2019, một loại virus bí ẩn xuất hiện ở Vũ Hán, Trung Quốc, đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc khủng hoảng sức khỏe chưa từng có.

Ngày 11/ 3/2020, khi tổ chức World Health Organization (WHO) chính thức tuyên bố Covid-19 là đại dịch toàn cầu, thế giới bước vào một thời kỳ mà trước đó chỉ tồn tại trong các kịch bản giả định.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Nguồn: https://cafef.vn/nipah-va-cau-hoi-chua-co-loi-dap-sau-6-nam-dai-dich-covid-19-nhan-loai-da-truong-thanh-hon-sau-dai-dich-hay-chi-canh-giac-hon-188260218202501026.chn

Các tin khác

Phó Thống đốc Phạm Thanh Hà: Thời gian tới, ngành ngân hàng sẽ gặp sức ép lớn về cung ứng vốn cho nền kinh tế

Phó Thống đốc Phạm Thanh Hà: Thời gian tới, ngành ngân hàng sẽ gặp sức ép lớn về cung ứng vốn cho nền kinh tế

Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phạm Thanh Hà cho biết điều hành chính sách tiền tệ thời gian tới sẽ đối mặt nhiều sức ép từ các yếu tố trong nước và quốc tế. Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục ưu tiên kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế bền vững.
Chủ tịch ngân hàng tuổi Ngọ Trần Hùng Huy: Từ người kế nghiệp trẻ nhất ngành đến biểu tượng banker thế hệ mới

Chủ tịch ngân hàng tuổi Ngọ Trần Hùng Huy: Từ người kế nghiệp trẻ nhất ngành đến biểu tượng banker thế hệ mới

Sinh năm 1978, từng trở thành Chủ tịch ngân hàng trẻ nhất Việt Nam khi mới 34 tuổi, ông Trần Hùng Huy bước vào ghế nóng giữa thời điểm ACB đối mặt nhiều biến động. Hơn một thập kỷ sau, hành trình của vị lãnh đạo tuổi Ngựa này không chỉ là câu chuyện kế nghiệp, mà còn là dấu mốc của sự chuyển mình trong cách quản trị và hình ảnh lãnh đạo ngân hàng hiện đại.
Việt Nam sở hữu ngành công nghiệp đường sắt 2,3 triệu tỷ đồng

Việt Nam sở hữu ngành công nghiệp đường sắt 2,3 triệu tỷ đồng

Với quy mô thị trường ước tính hơn 2,3 triệu tỷ đồng từ nay đến 2050, ngành công nghiệp đường sắt đang được ví như “mỏ vàng” mới của Việt Nam với Tổ hợp công nghiệp đường sắt đến tuyến tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.