Những ngày đầu thu tháng 9, khi cả nước nô nức hướng về đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2.9 với những sự kiện lịch sử chưa từng có thì tại các dự án giao thông trải dọc chiều dài đất nước, tiếng máy móc vẫn ì ì thay cho tiếng nhạc hoan ca, những lá cờ Tổ quốc vẫn phấp phới trên lán trại. Trên công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, gần 2.450 kỹ sư, công nhân, người lao động với gần 1.240 thiết bị, máy móc vẫn đều đều giữ 140 mũi thi công. Lá cờ đỏ sao vàng tung bay trên mỗi chiếc xe lu, cần cẩu như tiếp thêm sức mạnh cho các "chiến sĩ" ngày đêm bám trụ trên công trường.
Giữa cái nắng rát mặt của miền Tây Nam bộ những ngày chuyển tiếp qua mùa mưa, khi mặt trời lên tới đỉnh đầu, những người công nhân mới buông tay xẻng, dừng tay cuốc, tranh thủ ăn trưa. Cầm hộp cơm xốp đựng trong bao ni lông, vẫn nguyên áo công nhân đẫm mồ hôi, đôi ủng lấm lem bùn đất không buồn tháo, thỉnh thoảng họ lại quệt ngang mái tóc bết lại vì vừa tháo mũ bảo hộ. Mỗi người một góc trong lán dựng tạm ngay trong công trường, da ai cũng đen nhẻm vì đã dãi nắng suốt bao tháng ngày. Họ vẫn cười đùa, tranh thủ nói vài câu chuyện phiếm trước giờ vào làm tiếp ca thông trưa. Tối đến, ánh đèn leo lét của những chiếc xe lu chỉ tắt khi đồng hồ đã chỉ quá 0 giờ. Hàng ngàn kỹ sư, công nhân không ngại tăng 3 ca, tăng 4 kíp, bám máy, bám công trường, tranh thủ thời tiết thuận lợi để nỗ lực đưa dự án về đích cuối năm nay đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. "Hoàn thành đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau vào tháng 12 tới, góp phần đạt mục tiêu có 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm nay", lãnh đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) chia sẻ.
