Tháng 1/2017, các bộ phận của máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) được vận chuyển từ Nhật Bản về Việt Nam để phục vụ dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Thiết bị được lắp ráp dưới lòng đất tại khu vực ga Ba Son, trước khi chính thức bắt đầu khoan hầm ngày 26/5/2017.
Theo thông tin được Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM công bố thời điểm đó, máy có tổng chiều dài 70 m, trọng lượng 300 tấn và giá trị khoảng 4 triệu USD (hơn 100 tỷ đồng). Thiết bị được sử dụng để đào đoạn hầm dài 781 m, kết nối ga Ba Son với ga Nhà hát Thành phố.





