Theo Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái, Nhà nước thu phí đường cao tốc không phải vì lợi nhuận, mà để có nguồn vốn đầu tư cho việc bảo trì, sửa chữa, nâng cấp các tuyến cao tốc. Quan điểm của Bộ Giao thông Vận tải chỉ triển khai thu phí với những tuyến cao tốc có chất lượng dịch vụ tương ứng với mức thu. Và, Luật Đường bộ cũng quy định Chính phủ quyết định chi tiết về điều kiện, thời điểm thu phí sử dụng cao tốc.
Hiện hệ thống giao thông thông minh (ITS), bao gồm hệ thống thu phí tự động không dừng được đầu tư đồng bộ với quá trình xây dựng đường cao tốc nên không phải đầu tư trạm thu phí. Song, vấn đề lựa chọn phương án thu phí theo hình thức nào.
