Ngày 16/4, ghi nhận của phóng viên báo Tiền Phong, công trình đường dẫn cầu Bạch Đằng 2 đã hoàn thành toàn bộ, các phương tiện lưu thông qua lại giữa Bình Dương và Đồng Nai rất thuận lợi. Trước đó công trình cầu đã thông xe cuối năm 2024, phần đường vướng mặt bằng nên về đích muộn hơn.
Công trình xây dựng cầu Bạch Đằng 2 do Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư.
Công trình kết nối giao thương giữa 2 tỉnh Đồng Nai - Bình Dương và các tỉnh, thành trong vùng Đông Nam Bộ, đặc biệt là kết nối với sân bay Long Thành, sân bay Biên Hòa, hệ thống cảng biển.
Cầu Bạch Đằng 2 nhìn từ phía tỉnh Đồng Nai qua tỉnh Bình Dương.
Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Dự án 1 - Xây dựng đường dẫn vào cầu phía Bình Dương có chiều dài tuyến 2,68km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 327,2 tỷ đồng.
Dự án 2 - Xây dựng cầu vượt sông Đồng Nai là công trình giao thông cấp 2, cầu bê tông dự ứng lực đúc hẫng cân bằng, chiều dài hơn 400m với tổng mức đầu tư 490,9 tỷ đồng.
Đường dẫn lên cầu đi từ xã Bạch Đằng băng qua cánh đồng lúa. Đây là xã nông thôn mới kiểu mẫu, làng thông minh của tỉnh Bình Dương.
Đường dẫn cầu Bạch Đằng 2 đi qua cánh đồng lúa ở xã Bạch Đằng (TP Tân Uyên, tỉnh Bình Dương).
Tuyến đường đẹp như dải lụa.
Đường dẫn cầu Bạch Đằng 2 phía tỉnh Bình Dương.
Đường có 4 làn xe, đáp ứng lưu lượng phương tiện qua lại giữa Bình Dương và Đồng Nai.
Đường dẫn đoạn uốn lượn nhìn từ trên cao rất đẹp.
Đường dẫn cầu Bạch Đằng 2 phía tỉnh Đồng Nai.
Cảnh bình yên trên tuyến đường với hai bên đường là những cánh đồng lúa chín vàng.
Đường dẫn đoạn lên đầu cầu Bạch Đằng 2.
Đây là một trong những tuyến đường đẹp nhất tại TP Tân Uyên, Bình Dương.
