Superjet 100 (SSJ-100) từng là niềm tự hào của ngành công nghiệp hàng không dân dụng Nga hiện đại. Việc gián đoạn nguồn cung linh kiện, phụ tùng thay thế và dịch vụ bảo dưỡng từ các đối tác phương Tây đã đẩy phi đội SSJ-100 vào nguy cơ "đóng băng". Đứng trước sức ép phải tự chủ công nghệ để duy trì hạ tầng vận tải hàng không nội địa, Nga đã đẩy mạnh dự án phát triển động cơ nội địa PD-8 và tính đến phương án tái trang bị cho toàn bộ phi đội Superjet 100 cũ.
Thực tế từ ngành công nghiệp hàng không cho thấy, việc hoán cải một dòng máy bay đã đưa vào khai thác luôn đòi hỏi quy trình kỹ thuật phức tạp cùng nguồn ngân sách khổng lồ. Nhận định về kế hoạch tái trang bị động cơ cho dòng máy bay Superjet 100 đang vận hành, ông Andrey Patrakov - cựu kiểm toán viên của tập đoàn Airbus, hiện là người đứng đầu dịch vụ an toàn bay RunAvia - đánh giá đây là dự án sở hữu tính hiệu quả kinh tế rất khiêm tốn.
