Chiếc Geely Monjaro Flagship chạy một năm được rao bán lỗ 430 triệu đồng so với giá mua mới gần 1,3 tỷ đồng.
Mẫu Lynk & Co 01 sản xuất năm 2024 giảm giá hơn 500 triệu đồng sau khi chạy 58.000 km.
Tính đến hết tháng 9/2026, Việt Nam đã nhập khẩu 50.986 ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc với kim ngạch 1,8 tỷ USD.
Giá xe mới liên tục giảm tạo áp lực lớn khiến tốc độ mất giá của xe đã qua sử dụng ngày càng nhanh hơn.
Xu hướng mất giá xe Trung Quốc cũng diễn ra tại nhiều thị trường quốc tế như Đức, Trung Quốc và Thái Lan.
"Chạy 1 năm lỗ gần 500tr". Đó là câu mở đầu tin rao bán chiếc Geely Monjaro Flagship được một người bán xe cũ chuyên xe Trung Quốc ở Hà Nội đăng ngày 24/10/2026.
Chiếc SUV sản xuất năm 2025 đã chạy 27.000 km, được chào bán với giá 866 triệu đồng. Theo người bán, giá mua mới của chiếc xe gần 1,3 tỷ đồng, đồng nghĩa khoản chênh lệch vào khoảng 430 triệu đồng chỉ sau một năm.
