Xã hội

Máy bay cán đinh tại Nội Bài, Tân Sơn Nhất: Đinh ở đâu ra?

Trong một tuần trở lại đây đã phát hiện 3 vụ máy bay bị các loại ốc vít, đinh mũ găm vào lốp tại sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài, 1 vụ máy bay từ Hà Nội sau khi hạ cánh tại Đà Nẵng đã phát hiện cánh quạt động cơ bị mẻ

Liên quan đến việc máy bay "cán phải đinh" vừa được phát hiện tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất trong những ngày qua, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong quá trình khai thác bay vẫn thỉnh thoảng xảy ra những sự cố vật ngoại lai (Foreign Object Debris - gọi tắt là FOD) cắm vào lốp máy bay như vậy.

Cũng theo lãnh đạo Cục hàng không Việt Nam, tổng hợp từ báo cáo của các đơn vị thì tần suất phát hiện các FOD không có gì bất thường trong thời gian gần đây.

Đọc đầy đủ tại cafebiz.vn →

Nguồn: https://cafebiz.vn/may-bay-can-dinh-tai-noi-bai-tan-son-nhat-dinh-o-dau-ra-17623070607205253.chn

Các tin khác

Vì sao tín dụng ở TP HCM phục hồi chậm?

Vì sao tín dụng ở TP HCM phục hồi chậm?

Mặc dù kể từ đầu năm nay, Ngân hàng Nhà nước đã 4 lần điều chỉnh giảm lãi suất điều hành để hỗ trợ nền kinh tế, tuy nhiên lãi suất cho vay ghi nhận giảm khá nhỏ giọt. Trong khi đó, xuất khẩu gặp khó, nhu cầu thị trường yếu nên khả năng hấp thụ vốn của các doanh nghiệp rất thấp. Những điều này dẫn đến tăng trưởng tín dụng trong nửa đầu năm nay trên địa bàn TP HCM tăng chưa như kỳ vọng, khi chỉ tăng bằng 1/3 so với cùng kỳ.
Cần Thơ: Mở rộng điều tra vụ xúc phạm Quốc kỳ

Cần Thơ: Mở rộng điều tra vụ xúc phạm Quốc kỳ

Trên đường đi trộm đồ về nhậu, một thiếu niên đã cầm dao cắt đứt hàng loạt dây treo Quốc kỳ và 8 cây hoa Hoàng Yến. Sau khi gây ra vụ việc, người này vẫn thản nhiên về nhà bạn nhậu tiếp.
Chuyện chưa kể về những cuộc vây ráp, truy bắt nhóm khủng bố tại Đắk Lắk

Chuyện chưa kể về những cuộc vây ráp, truy bắt nhóm khủng bố tại Đắk Lắk

Nhận lệnh trong đêm, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ Phòng CSCĐ Công an tỉnh Đắk Lắk đã có mặt ngay "điểm nóng” để phối hợp cùng các phòng nghiệp vụ Công an tỉnh và Công an huyện truy bắt nhóm đối tượng. Phía sau những cuộc truy bắt ấy là những khó khăn, vất vả, đầy rẫy nguy hiểm đến tính mạng bởi chỉ một động tĩnh nhỏ cũng có thể làm đối tượng phát hiện và các trinh sát có thể dính đạn bất cứ lúc nào…
Vụ 2 máy bay suýt "cắt mặt" ở Nội Bài: Vì sao không thể hủy cất cánh?

Vụ 2 máy bay suýt "cắt mặt" ở Nội Bài: Vì sao không thể hủy cất cánh?

Kiểm soát viên không lưu Nội Bài (Hà Nội) phát hiện ra chuyến bay số hiệu AIQ645 chạy đà khi chưa cấp lệnh do còn một máy bay khác đang lăn cắt ngang đường băng phía trước, khoảng cách giữa 2 máy bay khoảng 1,5 km. Tuy nhiên, vận tốc máy bay khi đó đã đạt khoảng 235 km/h nên kiểm soát viên không lưu đã không hủy việc cất cánh.