Xã hội

Lùi thời hạn giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đài 4 đoạn qua Hà Nội

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, theo Báo Hànộimới.

Theo quyết định, thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 được điều chỉnh đến hết quý II/2026. Trong đó, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng và di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật phải hoàn thành trong quý I/2026; công tác nghiệm thu, bàn giao, đưa công trình vào sử dụng và bàn giao trong quý II/2026.

Việc điều chỉnh tiến độ được xác định do phát sinh vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và tái định cư, khiến dự án chưa thể hoàn thành theo kế hoạch đã được phê duyệt trước đó.

Phối cảnh dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua TP Hà Nội. (Ảnh: Báo Hànộimới).

UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội (chủ đầu tư) chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, hợp pháp của hồ sơ trình thẩm định; toàn bộ quá trình quản lý, thực hiện dự án và quản lý, sử dụng vốn đầu tư; bảo đảm tuân thủ đúng quy định pháp luật của Nhà nước và của thành phố; đầu tư triệt để, tiết kiệm, hiệu quả, tuyệt đối không để xảy ra lãng phí, thất thoát vốn đầu tư.

Chủ đầu tư phải phối hợp với Sở Tài chính bố trí đủ vốn thực hiện dự án theo tiến độ được phê duyệt.

UBND các phường, xã gồm: Kim Anh, Nội Bài, Mê Linh, Quang Minh, Tiến Thắng, Ô Diên, Đan Phượng, Hoài Đức, Dương Hoà, Sơn Đồng, An Khánh, Yên Nghĩa, Phú Lương, Bình Minh, Tam Hưng, Thường Tín và Hồng Vân được yêu cầu xây dựng tiến độ chi tiết; hoàn thành di chuyển toàn bộ công trình hạ tầng kỹ thuật trong quý I/2026; hoàn tất nghiệm thu, bàn giao trong quý II/2026.

Dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô được khởi công vào tháng 6/2023. Tuyến đường dài 112,8 km, chia làm 7 dự án thành phần, đi qua TP Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh. 

Theo thiết kế, tuyến đường có 6 làn xe, hệ thống đường song hành hai bên, hành lang cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật và đất dự trữ cho đường sắt vành đai. Tốc độ thiết kế tuyến đường là 100 km/h. 

Tổng mức đầu tư của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là hơn 85.000 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức đầu tư công kết hợp hình thức đối tác công - tư (PPP).

Trong đó, tổng mức đầu tư dự án thành phần 1.1 là 13.362 tỷ đồng, bao gồm: chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 11.252,58 tỷ đồng; di chuyển điện cao thế từ 110kV đến 500kV là 530,02 tỷ đồng; xây dựng các khu tái định cư là 960,87 tỷ đồng; chi phí lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư tổng thể là 7,58 tỷ đồng; các chi phí khác liên quan của dự án đầu tư tổng thể là 611,19 tỷ đồng.

Trước đó, dự án thành phần 1.1 dự kiến được triển khai từ năm 2022 đến hết quý IV/2025. Theo báo cáo của các địa phương, công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ phục vụ giải phóng mặt bằng đến nay cơ bản hoàn thành, với diện tích thu hồi khoảng 800,15 ha. Khối lượng còn lại chủ yếu liên quan đến di dời hạ tầng kỹ thuật như lưới điện trung thế, hạ thế, hệ thống thông tin, cấp nước,...

Các tin khác

Vì sao nhiều người vay tiền không muốn trả nợ? 3 lý do khiến bạn “mất tiền mà còn khó nói”

Cho vay tiền là một quyết định tài chính nhiều rủi ro hơn chúng ta nghĩ. Không ít người từng rơi vào tình huống: đến hạn hẹn trả, người vay bỗng… im lặng. Nếu nhắc thì ngại mất lòng, không nhắc thì trong lòng ấm ức. Điều khiến nhiều người day dứt nhất là: vì sao người vay dường như không hề chủ động trả nợ?

Giá vàng tăng dữ dội

Sáng nay (3/3), giá vàng trong nước tăng rất mạnh. Theo đó, vàng miếng SJC lên sát mốc 191 triệu đồng/lượng và cao hơn thế giới khoảng 20 triệu đồng/lượng.