Doanh nghiệp

Lọc hoá dầu Bình Sơn thu về hơn 93.000 tỷ trong 8 tháng

Tại buổi làm việc của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) với CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (Mã: BSR), ông Nguyễn Việt Thắng - Tổng Giám đốc cho biết 8 tháng đầu năm, BSR đã sản xuất được 5,2 triệu tấn sản phẩm các loại, tổng doanh thu đạt 93.104 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước 9.589 tỷ đồng.

Vị CEO cũng thông tin lợi nhuận trước thuế 8 tháng vượt 142% so với kế hoạch quản trị song không công bố cụ thể con số.

Trong đó, doanh thu từ sản phẩm mới đạt 344 tỷ đồng, gấp 12 lần so với cùng kỳ năm 2024. Doanh thu từ hoạt động kinh doanh quốc tế đạt 1.256 tỷ đồng, tăng 16% so với cùng kỳ năm trước.

Tổng Giám đốc BSR cũng thẳng thắn nhìn nhận những thách thức đang hiện hữu. Giá dầu thô và crack margin có xu hướng giảm, trong khi nhà máy lọc dầu Dung Quất đang vận hành ở công suất cao hơn thiết kế, làm gia tăng rủi ro về độ tin cậy và toàn vẹn thiết bị.

Cùng với đó là các yếu tố ngoại cảnh như mùa mưa bão sắp tới, biến động tỷ giá, thị trường tài chính quốc tế và giới hạn hạ tầng phối trộn, có thể ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất kinh doanh.

Với mục tiêu tăng tốc và vượt nhiệm vụ kế hoạch 5 năm 2021 - 2025, BSR đặt kế hoạch năm 2025 sản xuất 7,6 triệu tấn sản phẩm, doanh thu hợp nhất ước đạt 140.000 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước khoảng 13.936 tỷ đồng, và kỳ vọng lợi nhuận sau thuế tiếp tục vượt kế hoạch. 

Bước sang năm 2026, BSR dự kiến thúc đẩy sản xuất, phối trộn cung ứng sản lượng tối đa xăng sinh học E10 RON95 theo lộ trình của Chính phủ.

Ngoài ra, công ty sẽ đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh quốc tế, không chỉ với sản phẩm tự sản xuất mà còn cả hàng hóa thương mại, hướng đến doanh thu khoảng 7.369 tỷ đồng cho hoạt động này. Các sản phẩm mới như xăng sinh học E10 RON95, E100 được kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi doanh thu so với năm 2025. 

 Nhà máy lọc dầu Dung Quất. (Ảnh: BSR).

Chứng khoán MBS đánh giá dự án nâng cấp mở rộng nhà máy lọc dầu Dung Quất được kỳ vọng là động lực dài hạn cho BSR, dự kiến hoàn tất vào quý III/2028. Nửa đầu 2025, dự án đã hoàn tất thiết kế FEED, phần còn lại của năm sẽ đấu thầu, ký hợp đồng EPC và thu xếp vốn (tổng đầu tư 36.397 tỷ đồng, vốn chủ/nợ vay 60%/40%).

Sau nâng cấp, công suất tăng xấp xỉ 15% lên 171.000 thùng/ngày. Ngoài tăng sản lượng, dự án giúp cải thiện chất lượng sản phẩm (Euro 5, tỷ trọng cao ở xăng/diesel), linh hoạt đầu vào dầu thô giá rẻ, từ đó cải thiện crack spread và biên lợi nhuận.

Dự án còn hỗ trợ đáp ứng nhu cầu trong nước đang tăng trưởng 2–3%/năm, khi hiện tại các nhà máy lọc dầu trong nước mới đáp ứng 70–75% nhu cầu.

Về việc thoái vốn, tìm kiếm đối tác chiến lược, hiện tại, PVN sở hữu 92,13% tại BSR. Theo Luật Chứng khoán (sửa đổi) có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, PVN phải giảm tỷ lệ sở hữu xuống dưới 90% để đáp ứng yêu cầu tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng tối thiểu 10%.

Thông tin từ Chứng khoán Vietcap (VCSC), tại cuộc họp gặp gỡ nhà đầu tư ngày 8/9, lãnh đạo BSR cho biết, trong ngắn hạn, điều này đồng nghĩa với khả năng thoái khoảng 2,13% cổ phần, và các cuộc thảo luận với các nhà đầu tư tiềm năng đang được tiến hành.

Tuy nhiên, ban lãnh đạo lưu ý rằng chưa hoàn tất kế hoạch cụ thể nào. Khi công ty hoàn tất các đề xuất cụ thể, công ty sẽ trình lên cổ đông để phê duyệt.

Các tin khác

Solaso nhận giải thưởng "doanh nghiệp xuất sắc"

Solaso nhận giải thưởng "doanh nghiệp xuất sắc"

Sau một năm kinh doanh tại thị trường Việt Nam, Solaso vinh dự nhận giải thưởng "Doanh nghiệp xuất sắc hàng đầu" trong đêm gala trao giải "Doanh nghiệp xuất sắc năm 2025" do Trung tâm Bảo vệ Người tiêu dùng phối hợp cùng với Viện Kinh tế và Văn hóa phối hợp tổ chức.
"Chết yểu" trên "đất vàng"

"Chết yểu" trên "đất vàng"

Dự án Trung tâm dịch vụ tổng hợp Đông Hương do Công ty CP xe khách Thanh Hóa làm chủ đầu tư, xây dựng trên diện tích hơn 6.300 m2 'đất vàng' ở khu vực đô thị trung tâm tỉnh Thanh Hóa. Tuy nhiên, sau khi xây dựng được phần thô của tòa nhà cao 21 tầng thì 'chết yểu' suốt nhiều năm qua chưa biết khi nào mới hồi sinh.
Chiếc nắp chai góp phần giúp Vinamilk tăng trưởng doanh số gần 80% tại New Zealand

Chiếc nắp chai góp phần giúp Vinamilk tăng trưởng doanh số gần 80% tại New Zealand

Một cải tiến về nắp chai đã giúp Vinamilk loại bỏ hơn 5 triệu ống hút nhựa và góp phần mang về mức tăng trưởng gần 80% tại thị trường New Zealand. Giải pháp nhỏ từ ông lớn ngành sữa cho thấy, cắt giảm phát thải không phải hoàn toàn là bài toán chi phí, mà có thể là tấm “thẻ ưu tiên” giúp sản phẩm mở rộng sự hiện diện tại các thị trường cao cấp và nâng tầm giá trị thương hiệu.
Biến phế phẩm thủy sản thành tài nguyên tỷ đô

Biến phế phẩm thủy sản thành tài nguyên tỷ đô

Việt Nam là một trong những quốc gia hàng đầu thế giới về nuôi trồng và xuất khẩu thủy sản. Việc tận dụng phế phụ phẩm thủy sản giúp nâng cao giá trị chuỗi sản xuất, hướng tới một nền nông nghiệp xanh, bền vững, phù hợp với xu thế kinh tế tuần hoàn.
Thương vụ nghìn tỷ tại Đồng Nai: "Ông lớn" KCN Thái Lan bán dự án cho pháp nhân liên quan Novaland

Thương vụ nghìn tỷ tại Đồng Nai: "Ông lớn" KCN Thái Lan bán dự án cho pháp nhân liên quan Novaland

Thương vụ chuyển nhượng 51% cổ phần tại hai công ty con phát triển dự án đô thị dịch vụ ở Long Thành không chỉ mang về cho Amata VN hơn 46 triệu USD mà còn đánh dấu sự hợp tác với các đối tác có chuyên môn sâu về bất động sản nhà ở, trong đó có pháp nhân liên quan đến Novaland.
Nam Long (NLG): Dấu ấn doanh nghiệp phát triển bền vững và tầm nhìn kiến tạo đô thị tích hợp

Nam Long (NLG): Dấu ấn doanh nghiệp phát triển bền vững và tầm nhìn kiến tạo đô thị tích hợp

Sau hơn 30 năm hình thành và phát triển, Tập đoàn Nam Long (HOSE:NLG) không ngừng kiến tạo môi trường sống, sản phẩm giá trị vì cộng đồng, cam kết phát triển bền vững (ESG), đóng góp cho kinh tế quốc gia và đồng hành cùng chiến lược phát triển của đất nước thông qua tầm nhìn xây dựng các khu đô thị tích hợp.
Đề xuất lập khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành

Đề xuất lập khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành

Đây là hạ tầng 'phần mềm' được tích hợp trong trung tâm logistics hàng không mà Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có tờ trình gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng đề xuất thành lập tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).