Doanh nghiệp

[Live] ĐHĐCĐ PVTrans: Kế hoạch lãi 1.200 tỷ đồng, chia cổ tức 10%

Sáng ngày 21/4, Tổng công ty cổ phần Vận tải dầu khí (PVTrans - Mã: PVT) tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, theo hình thức trực tiếp tại TP HCM kết hợp trực tuyến. 

Ban chủ tọa PVTrans. Ảnh: HL.

Tổng giám đốc Nguyễn Duyên Hiếu cho biết 2025 là năm PVTrans tiếp tục đà tăng trưởng tích cực, ổn định, tạo dư địa cho năm 2026 với tâm thế chủ động hơn.

Ông thông tin công ty hiện sở hữu 4 tàu dầu thô, 8 chiếc dầu sản phẩm, 19 tàu chở hóa chất (toàn bộ khai thác quốc tế), 19 tàu vận chuyển khí hóa lỏng (LPG) với tổng sản lượng năm ngoái 1,4 triệu tấn, đội tàu hàng rời gồm 14 chiếc khai thác trên tuyến quốc tế.   

Tổng công ty đã hoàn thành đầu tư 7 tàu với tổng mức đầu tư gần 138 triệu USD. Trong đó, công ty mẹ PVTrans đầu tư 3 tàu gồm tàu dầu thô, tàu dầu sản phẩm và tàu hóa chất. Việc bổ sung đội tàu giúp nâng cao chất lượng đội tàu và tham gia các thị trường lớn hơn.

Tiếp tục cập nhật...

Kế hoạch thận trọng 

Năm 2026, công ty đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 16.500 tỷ đồng, tăng nhẹ so với năm trước. Ngược lại, lợi nhuận sau thuế dự kiến ở mức 1.200 tỷ đồng, giảm gần 10% so với cùng kỳ, tăng 25% so với kế hoạch 2025. Công ty này thường đặt mục tiêu khiêm tốn và kết quả các năm gần đây đều vượt xa kế hoạch.

Ban lãnh đạo xác định trọng tâm là duy trì và củng cố thị phần vận tải nội địa, đảm bảo vận chuyển an toàn và đúng tiến độ nguồn dầu thô đầu vào, cùng sản phẩm đầu ra cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, Nhà máy Lọc Hóa dầu Nghi Sơn và các đơn vị thành viên theo các hợp đồng hiện có. 

Bám sát tình hình biến động của thị trường vận tải để mở rộng quy mô, phát triển thương hiệu vận tải trên các tuyến vận chuyển quốc tế. 

Nguồn: Huy Lê tổng hợp.

Hội đồng quản trị (HĐQT) sẽ trình cổ đông phương án tăng vốn điều lệ từ 4.699 tỷ đồng lên 5.169 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu trả cổ tức, với tỷ lệ 10%  (cổ đông sở hữu 10 cổ phiếu được nhận 1 cổ phiếu mới). 

Về đầu tư, tổng nhu cầu vốn cho năm 2026 dự kiến khoảng 3.858 tỷ đồng, trong đó 3.445 tỷ đồng dành cho xây dựng cơ bản, 31 tỷ đồng mua sắm trang thiết bị và 382 tỷ đồng góp vốn vào các đơn vị thành viên. Cơ cấu nguồn vốn gồm hơn 1.446 tỷ đồng từ vốn chủ sở hữu và hơn 2.411 tỷ đồng từ vốn vay. 

Tại đại hội, công ty còn lấy ý kiến về việc miễn nhiệm chức danh Thành viên Hội đồng quản trị của ông Nguyễn Duyên Hiếu do kết thúc nhiệm kỳ; đồng thời bầu bổ sung ông Trần Ngọc Nguyên vào vị trí thay thế cho nhiệm kỳ 2026 – 2031.

Các tin khác

Chuẩn bị kỹ, thực hiện nhanh - ‘chìa khóa’ giúp Savan 1 bứt tốc

Chuẩn bị kỹ, thực hiện nhanh - ‘chìa khóa’ giúp Savan 1 bứt tốc

Việc một dự án điện gió tại Lào do T&T Group triển khai đạt mốc vận hành thương mại (COD), đưa dòng điện về Việt Nam chỉ sau khoảng 16 tháng và nhanh chóng đạt sản lượng khoảng 0,9 tỉ kWh mỗi năm không chỉ là câu chuyện của riêng một nhà máy.
Lynk & Co 06: Tiêu chuẩn mới về SUV đô thị tại Việt Nam

Lynk & Co 06: Tiêu chuẩn mới về SUV đô thị tại Việt Nam

Khi người dùng trẻ không còn đơn thuần tìm kiếm một phương tiện di chuyển, mà kỳ vọng nhiều hơn ở chiếc ô tô về an toàn, công nghệ và trải nghiệm mang dấu ấn cá nhân; Lynk & Co 06 đang nổi lên như một lựa chọn đáng cân nhắc, nhờ sự mới mẻ và khác biệt.
AI hoặc đào thải: Chìa khóa sống còn giúp doanh nghiệp bứt phá doanh thu 2026

AI hoặc đào thải: Chìa khóa sống còn giúp doanh nghiệp bứt phá doanh thu 2026

93% doanh nghiệp SME khẳng định đã áp dụng công nghệ AI vào quy trình vận hành. Thực tế này minh chứng rằng AI không còn là một xu hướng xa lạ hay "phao cứu sinh" tạm thời, mà đã trở thành tiêu chuẩn mới để doanh nghiệp tồn tại và gia tăng năng lực cạnh tranh bền vững trong kỷ nguyên số.
Có nên hạn chế chuyển số tiền lớn qua online?

Có nên hạn chế chuyển số tiền lớn qua online?

Nhiều ngân hàng đã phát thông báo tới khách hàng về việc dừng tính năng tự động chia nhỏ lệnh chuyển khoản liên ngân hàng trên 500 triệu đồng/lần. Việc này là để bảo vệ chính khách hàng nhưng cũng mang lại không ít phiền toái.