Ngày 15/5, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (mã chứng khoán: HVN) đã tổ chức phiên họp đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường năm 2025 để thảo luận và thông qua nhiều nội dung quan trọng thuộc chiến lược tái cơ cấu, tăng vốn và phát triển bền vững.
Cuối tháng trước, Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư dự án 50 tàu bay thân hẹp không cấp bảo lãnh của Vietnam Airlines. Theo kế hoạch, hãng hàng không quốc gia dự kiến mua 50 máy bay Airbus A320 NEO hoặc Boeing 737 MAX và 10 động cơ dự phòng.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines chia sẻ tại ĐHĐCĐ (Ảnh: VNA).
Tổng mức đầu tư của dự án gần 3,7 tỷ USD, tương đương 92.810 tỷ đồng. Mức này bằng 1,6 lần tổng giá trị tài sản của hãng, theo báo cáo tài chính 2024.
Chia sẻ với cổ đông, lãnh đạo Vietnam Airlines nhấn mạnh năm 2025 là năm bản lề để tổng công ty này bước vào giai đoạn phát triển mới.
Lãnh đạo hãng chia sẻ rằng dự án đầu tư thêm 50 tàu bay là cấp thiết trong kế hoạch phát triển của hãng bởi đội máy bay thân hẹp luôn giữ vai trò quan trọng cho các đường bay ngắn và trung bình. Hãng tập trung đầu tư vào các dòng tàu bay thân hẹp, đẩy mạnh mở mới và khôi phục khai thác 15 đường bay quốc tế trọng điểm...
Hãng dự kiến tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng, thực hiện trong 2 đợt, bao gồm tăng 9.000 tỷ đồng ngay trong năm nay và tiếp tục tăng thêm 13.000 tỷ đồng vào năm 2026.
Hết quý I năm nay, hãng báo lợi nhuận hợp nhất trước thuế ước đạt gần 3.625 tỷ đồng, vận chuyển 6,2 triệu lượt hành khách, tăng 7% so với cùng kỳ năm trước.
