Kỹ sư thiết kế "cầu lọng vàng" nghìn tỷ tại Huế lên tiếng xung quanh nghi vấn sao chép mẫu cầu nước ngoài

Thưa ông Antti Karjalainen, ông có chia sẻ như thế nào về quá trình sáng tạo thiết kế đồ án cầu Nguyễn Hoàng ở Huế? Đâu là nguồn cảm hứng cho thiết kế này?

Ông Antti Karjalainen: Giai đoạn đầu thiết kế tôi đã dành nhiều thời gian nghiên cứu về văn hóa, lịch sử của vùng đất Cố đô Huế. Về màu sắc, tôi đã chọn màu vàng chủ đạo vì liên tưởng đến các vị vua thời nhà Nguyễn ở Huế. Thứ hai, ý tưởng thiết kế cầu đó là sự gợi nhớ về câu chuyện chim hạc đáp xuống sông Hương. Do đó, tôi đã phác thảo chim hạc ở lan can. Những thiết kế của cầu Nguyễn Hoàng đều tập trung vào lịch sử, văn hóa của Huế. Nên khi người ta nhìn vào cây cầu thì có thể hiểu thêm về lịch sử, văn hóa của vùng đất này.

Kỹ sư người Phần Lan Antti Karjalainen - tác giả thiết kế cầu Nguyễn Hoàng tại Huế.

Ban đầu, tôi dự tính thiết kế cầu vòm có 3 nhịp hoặc 1 nhịp. Tuy nhiên, nhóm thiết kế của tôi cảm thấy cây cầu 1 nhịp đã đủ dài rồi, nên không cần làm đến 3 nhịp. Khi tôi liên tưởng đến lịch sử vàng son của Huế, tôi đã nghĩ đến những chiếc lọng đèn. Khi những lọng đèn này chiếu sáng xuống sông Hương thì người ta cũng có thể nhìn thấy được như là cây cầu có 3 vòm.

Nhóm thiết kế cũng như bản thân ông có tham khảo những công trình cầu nào trên thế giới, hay là tham khảo những câu chuyện lịch sử như thế nào để sáng tạo ra mẫu thiết kế này?

Ông Antti Karjalainen: Tôi khẳng định rằng, thiết kế này chỉ dành cho Huế mà thôi. Bởi vì khi nghiên cứu thiết kế, tôi đã tìm hiểu kỹ về địa phương và văn hóa, lịch sử ở Cố đô Huế. Những dự án khác thuộc vùng khác, thuộc một câu chuyện lịch sử riêng. Có một cô bạn đã đưa cho tôi một vài ý tưởng hỗ trợ, nhưng mà sau cùng quyết định vẫn là của tôi.

Cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương nhìn từ trên cao.

Tôi đã ở Việt Nam rất lâu rồi nên đã nghiên cứu kỹ về lịch sử, văn hóa của đất nước này. Cho nên, tôi khẳng định rằng cây cầu Nguyễn Hoàng không giống với bất cứ công trình nào khác. Công trình cầu Nguyễn Hoàng rất mới và hiện đại về công nghệ. Đặc biệt về kỹ thuật và kết cấu là hoàn toàn khác với những công trình đã được xây dựng.

Ông có ý kiến như thế nào về tin đồn cầu Nguyễn Hoàng có dấu hiệu sao chép công trình cầu nước ngoài đang xuất hiện trên mạng xã hội?

Ông Antti Karjalainen: Những người comment, hay đưa những tin đồn đó lên mạng là những người chưa hiểu rõ cây cầu và chưa bao giờ thiết kế một cây cầu, cho nên sẽ không hiểu được những thử thách về mặt kỹ thuật nằm đằng sau những thiết kế đó. Khi họ chỉ nhìn những hình dáng bên ngoài giống nhau thì họ chỉ biết nó là giống thôi, nhưng sẽ không hiểu gì về kiến trúc.

Xin ông chỉ ra điểm khác biệt giữa cầu Nguyễn Hoàng với cầu Pont Alexandre III ở Pháp bị cư dân mạng cho là giống nhau?

Ông Antti Karjalainen: Điểm khác biệt giữa hai cây cầu này là về mặt kỹ thuật, về hai cái vòm. Hai vòm cầu Nguyễn Hoàng rất gần với nhau và không có sự kết nối giữa hai cái vòm với nhau. Còn về chi tiết thì phải xem vào bản vẽ thiết kế để so sánh, nhưng tôi lại không nắm được bản vẽ thiết kế của cầu bên kia như thế nào.

Cầu Nguyễn Hoàng trong ngày thông xe kỹ thuật.

Tôi khẳng định, để ra được bản vẽ thiết kế của cây cầu hoàn toàn bằng sức lực của bản thân mà không qua sao chép của ai cả.

Ông có suy nghĩ gì về việc thiết kế công trình kiến trúc tại Việt Nam bị cho là sao chép mẫu thiết kế từ nước ngoài, và để tránh những tranh cãi như vậy tương tự trong tương lai, ông có đề xuất gì về quy trình kiểm duyệt thiết kế công trình công cộng?

Theo ý kiến của tôi, khi tham gia cuộc thi kiến trúc thì bên chủ đầu tư đã có hội đồng thẩm định, đánh giá. Đó là những người có chuyên môn về kiến trúc, về xây dựng và về thiết kế. Họ có rất nhiều kinh nghiệm để biết được những thiết kế đó có bị sao chép, đạo nhái hay không.

Xin cảm ơn ông!