Nghị quyết số 27-NQ-TW đặt ra yêu cầu tổ chức không gian phát triển quốc gia theo hướng tăng cường liên kết vùng và bổ trợ giữa các địa phương.
Điểm nghẽn lớn trong hạ tầng hiện nay là sự thiếu đồng bộ, phụ thuộc quá nhiều vào đường bộ và chưa khai thác hiệu quả thế mạnh của đường sắt.
Tư duy quy hoạch cần năng động, khoa học và lấy người dân làm gốc để giải quyết đúng các vấn đề thực tiễn.
Cần phát huy vai trò của kinh tế tư nhân và mô hình hợp tác công tư nhằm huy động hiệu quả các nguồn lực xã hội cho hạ tầng.
Mỗi dự án trọng điểm nên có tổng công trình sư chịu trách nhiệm cụ thể về tính khả thi, kỹ thuật và hiệu quả lâu dài.
Hạ tầng giao thông số cần được phát triển đồng bộ cùng với mạng lưới giao thông vật lý để nâng cao hiệu quả quản lý.
BNEWS Không gian kinh tế không còn bị giới hạn trong phạm vi hành chính của từng địa phương mà được mở rộng thông qua mạng lưới kết nối giữa các trung tâm sản xuất, dịch vụ và các đầu mối giao thông.
Hạ tầng giao thông là "mạch máu" của nền kinh tế, đặc biệt, kết nối giao thông liên vùng góp phần khai thác lợi thế từng địa phương, hình thành các hành lang kinh tế, tạo động lực tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Triển khai Nghị quyết 27: Quan tâm đặc thù, lợi thế từng vùng, chú trọng dự án có hiệu quả kết nối
Tổ chức lại không gian phát triển - Bài 4: Bứt phá từ mạng lưới công nghiệp thế hệ mới 08:14 02/11 Tổ chức lại không gian phát triển - Bài 3: Doanh nghiệp tái cấu trúc chuỗi cung ứng vùng 08:12 02/11 Tổ chức lại không gian phát triển - Bài 1: Từ phát triển vùng kinh tế đến nâng sức cạnh tranh quốc gia 08:08 02/11
Triển khai Nghị quyết 27: Quan tâm đặc thù, lợi thế từng vùng, chú trọng dự án có hiệu quả kết nối 11:05 31/10
