Theo thông tin từ Tập đoàn Tài chính Quốc tế (IFC) – thành viên Ngân hàng Thế giới, đơn vị này đề xuất khoản đầu tư trị giá 500 tỷ đồng (tương đương 19,8 triệu USD) vào Công ty Cổ phần VETC.
Khoản đầu tư này nhằm hỗ trợ VETC mở rộng hoạt động trong lĩnh vực thu phí điện tử không dừng (ETC) tại Việt Nam.
VETC được thành lập năm 2015, là công ty thành viên của Tasco, hoạt động trong lĩnh vực triển khai và vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC). Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2024 của Tasco, công ty này đang sở hữu 99,35% tại VETC.
Tính đến nay, VETC quản lý 126 trạm thu phí, gần 700 làn thu phí, phục vụ hơn 3,8 triệu ô tô trên toàn quốc. Doanh nghiệp hiện chiếm khoảng 70% thị phần ETC tại các tuyến đường có thu phí.
Tại Đại hội cổ đông Tasco năm 2024, ông Vũ Đình Độ, Chủ tịch HĐQT Tasco cho biết, VETC ghi nhận trung bình 450.000–500.000 khách hàng mới mỗi năm. Trong bối cảnh Việt Nam đang vận hành khoảng 2.000 km đường cao tốc, ông Độ đánh giá việc mở rộng hệ thống ETC lên 5.000 km vào năm 2026 theo quy hoạch của Chính phủ tạo cơ hội cho VETC tăng trưởng.
Về tình hình kinh doanh, theo số liệu Tasco công bố, năm 2022, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC ghi nhận doanh thu 346 tỷ đồng, gần gấp đôi so với mức 185 tỷ đồng năm 2021. Sự tăng trưởng này chủ yếu đến từ việc công ty bắt đầu thu phí dán thẻ ETC từ tháng 8/2022 với mức giá 120.000 đồng/xe, áp dụng cho cả phương tiện dán mới và thay thế thẻ.
Mặc dù doanh thu tăng mạnh, VETC vẫn báo lỗ 132,6 tỷ đồng trong năm 2022. Tuy vậy, mức lỗ này đã giảm đáng kể so với khoản lỗ 300 tỷ đồng năm 2020. Tổng lỗ lũy kế của VETC trong giai đoạn 2020–2022 lên tới 691 tỷ đồng. Tính đến cuối năm 2022, tổng tài sản của VETC đạt 2.318 tỷ đồng, nợ phải trả là 2.281 tỷ đồng, chiếm 29% tổng nợ của Tasco.
Ngoài hệ thống thu phí đường bộ, VETC cũng triển khai thu phí tại một số cảng hàng không và hơn 20 bãi đỗ xe tại các thành phố lớn. Trong dịp Tết Nguyên đán 2024, VETC thử nghiệm thu phí không dừng tại bãi đỗ xe Phủ Tây Hồ (Hà Nội).
Thảo Vân
