Năm 2014, Uber và Grab vào Việt Nam, mang theo khái niệm mới "kinh tế chia sẻ". Ý tưởng ban đầu, nền tảng chỉ đóng vai trò kết nối giữa người có nhu cầu di chuyển và người sở hữu phương tiện nhàn rỗi. Ví dụ, một người chạy xe từ Bình Dương về TP HCM có thể "bật app kiếm người đi cùng" để chia sẻ tiền xăng.
Anh Huỳnh Long, khi đó 32 tuổi là công nhân tại Khu chế xuất Tân Thuận, thấy nhiều người kiếm thêm thu nhập từ ứng dụng gọi xe nên đăng ký chạy GrabBike để trả góp khoản vay mua xe máy. "Giai đoạn đầu tiền thưởng còn nhiều hơn tiền khách trả", anh nhớ lại.
