Doanh nghiệp

Hòa Phát sẽ ra lò sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên vào quý I/2027

Theo thông tin từ CTCP Tập đoàn Hòa Phát (Mã: HPG), trong tháng 9, dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đã đạt gần 70% tiến độ. Hiện dự án đang được đẩy nhanh thi công, tập trung hoàn thiện kết cấu và lắp đặt thiết bị công nghệ.

Nhà máy có công suất thiết kế 700.000 tấn/năm, sử dụng dây chuyền công nghệ của Tập đoàn SMS group (Đức) và được trang bị hệ thống giá cán bốn trục. Sản phẩm gồm ray đường sắt tốc độ cao, các loại thép ray đường sắt đô thị, ray cầu trục, cùng các dòng thép hình U, I, H, V và nhiều loại thép đặc biệt khác.

Dự kiến từ tháng 10/2026, nhà máy sẽ bước vào giai đoạn cao điểm tiếp nhận, lắp đặt, điều chỉnh và chạy thử thiết bị với sự giám sát, phối hợp kỹ thuật của đội ngũ chuyên gia SMS.

Song song với tiến độ thi công, Hòa Phát phối hợp với Tập đoàn SMS và Trường Vật liệu - Đại học Bách khoa tổ chức đào tạo đội ngũ kỹ sư, nhân sự kỹ thuật nhằm tiếp nhận chuyển giao công nghệ và sẵn sàng vận hành nhà máy.

Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt của Hòa Phát. (Nguồn: Hòa Phát).

Hòa Phát dự kiến cho ra lò sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên trong quý I/2027, phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm của quốc gia. Tuy nhiên, theo cập nhật của Vietcap, dự án có thể bắt đầu vận hành từ quý II/2027, muộn hơn so với kế hoạch trước đây.

Theo ban lãnh đạo, dù sản phẩm đầu tiên dự kiến ra mắt trong quý II/2027, doanh thu chỉ được kỳ vọng ghi nhận từ năm 2028 do thép đường ray cần khoảng sáu tháng để đo lường, kiểm định và cấp chứng nhận trước khi có thể ghi nhận doanh thu.

Về quy mô đầu tư, theo Hòa Phát, tổng vốn đầu tư dự kiến của dự án khoảng 14.000 tỷ đồng. Trong khi đó, kế hoạch đầu tư được chính quyền địa phương phê duyệt là 10.000 tỷ đồng. Vietcap giả định 10.000 tỷ đồng được phân bổ cho vốn đầu tư xây dựng cơ bản, còn 4.000 tỷ đồng dành cho vốn lưu động.

Vietcap cho biết do sản phẩm của dự án phục vụ hạ tầng quốc gia, hiệu suất hoạt động được kỳ vọng duy trì ở mức cao nhưng biên lợi nhuận thấp hơn. 

Theo kế hoạch đầu tư, dự án dự kiến tạo ra doanh thu khoảng 11.400 tỷ đồng/năm và đóng góp khoảng 150 tỷ đồng/năm vào ngân sách Nhà nước.

 

Nguồn: Vietcap.

Về áp lực cạnh tranh từ tổ hợp thép VinMetal, hồ sơ đề nghị cấp giấy phép môi trường gần đây cho thấy dự án dự kiến bắt đầu vận hành thương mại từ quý I/2031. Vietcap cho rằng ngay cả khi nhà máy này đi vào hoạt động, tăng trưởng nhu cầu thép trong nước có thể đủ để hấp thụ khoảng 5 triệu tấn công suất mới.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HPG kết phiên giao dịch 22/9 ở mức 21.150 đồng/cổ phiếu, tương đương vốn hóa 178.569 tỷ đồng.

Các tin khác

Một công ty dự thu hơn 1.000 tỷ đồng từ chuyển nhượng dự án "đắp chiếu" 15 năm

Một công ty dự thu hơn 1.000 tỷ đồng từ chuyển nhượng dự án "đắp chiếu" 15 năm

Sau nhiều năm vướng mắc pháp lý và điều chỉnh quy hoạch, Hodeco lên kế hoạch chuyển nhượng toàn bộ dự án Hodeco Seavillage tại khu vực Vũng Tàu với giá dự kiến 1.050 tỷ đồng. Trước đó, doanh nghiệp cũng đã hoàn tất thương vụ thoái vốn khỏi dự án Khu du lịch Đại Dương với giá trị gần 2.000 tỷ đồng.
THACO huy động thành công 2.000 tỷ đồng trái phiếu, lãi suất 11,75%/năm

THACO huy động thành công 2.000 tỷ đồng trái phiếu, lãi suất 11,75%/năm

Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa hoàn tất phát hành lô trái phiếu trị giá 2.000 tỷ đồng, kỳ hạn 3 năm, với lãi suất áp dụng cho kỳ tính lãi đầu tiên lên tới 11,75%/năm. Đáng chú ý, toàn bộ nghĩa vụ thanh toán của lô trái phiếu được bảo lãnh bởi Ngân hàng TMCP Phương Đông (OCB).
149.000 tỷ nộp ngân sách của Vingroup và bước tiến mới của khu vực tư nhân

149.000 tỷ nộp ngân sách của Vingroup và bước tiến mới của khu vực tư nhân

Doanh nghiệp tư nhân Việt Nam đang bước vào những lĩnh vực trước đây chủ yếu do khu vực nhà nước đảm nhiệm, từ giao thông, năng lượng đến công nghiệp và hạ tầng đô thị. Với kỷ lục nộp ngân sách gần 149.000 tỷ đồng, hệ sinh thái hoạt động tại 12 quốc gia cùng hàng loạt dự án quy mô lớn, Vingroup là một trong những đại diện rõ nét cho bước chuyển này, góp phần “mở rộng đường biên” phát triển cho đất nước.
Doanh nghiệp xuất khẩu "mất lãi" vì chi phí logistics

Doanh nghiệp xuất khẩu "mất lãi" vì chi phí logistics

Chi phí logistics của Việt Nam hiện tại tương đương 16-17% GDP. Riêng ngành dệt may, chi phí đưa hàng từ nhà máy ra cảng chiếm khoảng 9-10%, trong khi biên lợi nhuận chỉ 3-5%. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, những điểm nghẽn về cảng biển, vận tải, kiểm tra chuyên ngành đang trực tiếp làm giảm sức cạnh tranh của hàng Việt.
Lãi suất cho vay neo cao

Lãi suất cho vay neo cao

Lãi suất huy động neo cao khiến lãi suất cho vay cũng chưa thể hạ nhiệt dù Thủ tướng Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước đã yêu cầu các ngân hàng giảm thực chất lãi vay cho người dân, doanh nghiệp.
"Mở khóa" không gian ngầm

"Mở khóa" không gian ngầm

Để đẩy nhanh kết nối không gian ngầm giữa các công trình, giữa các khu đất liền kề tại khu vực nhà ga, khu TOD và các trung tâm đô thị mới, TP.HCM đề xuất cho doanh nghiệp được lập đề cương quy hoạch không gian ngầm, do Chủ tịch UBND TP.HCM phê duyệt trong không quá 1 tháng.
TP.HCM lại vào mùa ngập

TP.HCM lại vào mùa ngập

Những trận mưa lớn liên tiếp gây ngập nhiều nơi ở TP.HCM, đặc biệt giai đoạn từ nay đến Tết Nguyên đán, khả năng ngập tiếp tục gia tăng khi các đợt triều cường cao xuất hiện thường xuyên, kết hợp mưa lớn.