Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành thương mại từ tháng 11/2021. Với chiều dài 13 km, 12 nhà ga trên cao và tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của cả nước.
Tuy nhiên, sau 4 năm hoạt động, nhiều hạng mục và cơ sở hạ tầng của tuyến đường sắt này đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp.
Dưới đây là một số hình ảnh được chúng tôi ghi nhận tại các nha ga thuộc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông:
Ghi nhận tại các nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, nhiều hạng mục và cơ sở hạ tầng nơi đây như ghế ngồi, máy bán vé tự động, hệ thống biển bảng,... đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp hoặc hư hỏng từ lâu nhưng chưa được sửa chữa, khắc phục (Ảnh: Như Hoàn)
Tại nhà ga Yên Nghĩa, mái nhà ga bị tốc từ đợt bão Yagi đổ bộ vào Hà Nội hồi tháng 9/2024 nhưng đến nay vẫn chưa được sữa chữa, khắc phục (Ảnh: Như Hoàn)
Bởi vậy, mỗi khi Hà Nội mưa lớn, tại khu vực tầng 2 nhà ga Yên Nghĩa, nước mưa lại chảy xuống đoàn tàu đang dừng tại đây rồi bắn tung toé xuống sàn nhà ga, dễ gây trơn trượt và mất an toàn cho hành khách (Hình ảnh ghi nhận vào khoảng 10h00 sáng ngày 23/5)
Hệ thống biển bảng hiển thị giờ và thời gian chuyến tàu sắp đến tại nhà ga Yên Nghĩa cũng đã ngừng hoạt động
Tại ga La Khê, khu vực máy nước uống miễn phí phục vụ hành khách đã bị hỏng
Một vài người dân cho hay, máy uống nước miễn phí bị hỏng từ cuối năm 2024 nhưng đến nay vẫn chưa được sửa chữa
Phần ghế nơi đây cũng đã bị hư hỏng từ lâu nhưng chưa được sửa chữa
Tại ga Hà Đông, phần ghế nơi đây cũng bị hư hỏng.
Một tấm kính tại nhà ga Hà Đông bị rạn nứt từ lâu
Một số máy bán vé tự động thông báo "Tạm ngừng phục vụ"
Tương tự tại ga Văn Quán, một vài chiếc ghế bị hỏng, tấm kính bị rạn nứt từ lâu nhưng chưa được khắc phục
Thang cuốn ngừng hoạt động, người phụ nữ phải chật vật bê đồ đạc nặng nề xuống bằng lối cầu thang bộ
Mái che tại một số cầu thang bộ đi lên nhà ga bị hư hỏng từ lâu nhưng chưa được khắc phục
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP. Hà Nội, được kỳ vọng góp phần giảm tải ùn tắc giao thông cho các tuyến đường phía dưới. Ngay sau khi đi vào hoạt động, tuyến metro này đã được nhiều người lựa chọn sử dụng nhờ tính tiện lợi, nhanh chóng.
Trước đó, khoảng 10h00 sáng ngày 23/5, Hà Nội mưa lớn kèm theo gió giật mạnh. Tại khu vực tầng 2 nhà ga Yên Nghĩa, nước mưa chảy xuống đoàn tàu đang dừng tại đây rồi bắn tung toé xuống sàn nhà ga khiến các hành khách lo lắng, phải né tránh khu vực này để tránh bị trơn trượt và ướt người.
Để nhanh chóng chấm dứt ảnh hưởng tiêu cực do nước mưa tác động đến hành khách cũng như làm mất vệ sinh, gây nguy cơ trơn trượt khu vực sảnh nhà Ga Yên Nghĩa và một số cầu thang lên xuống, chúng tôi đã thống nhất với các cơ quan liên quan, tiến hành sửa chữa khẩn cấp ngay một số hạng mục: Thay thế các tấm mái nhà Ga Yên Nghĩa, mái các cầu thang lên-xuống tại các nhà ga bi hư hỏng và các tấm kính vách tường nhà ga bị vỡ… trên tuyến ĐSĐT số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Đối với những hạng mục có yêu cầu nguồn kinh phí lớn, cần phê duyệt của cấp có thẩm quyền, Hà Nội Metro hiện đang tích cực phối hợp cùng cơ quan quản lý để triển khai trong thời gian sớm nhất.
