Xã hội

Hé lộ nguyên nhân "hố tử thần ngoạm đầu xe tải" ở TP Thủ Đức

Việc " hố tử thần " xuất hiện trên đường Võ Chí Công theo đánh giá ban đầu là do ảnh hưởng việc thi công khoan kích ngầm cống thu gom nước thải thuộc Dự án vệ sinh môi trường Thành phố giai đoạn 2.

Thông tin trên được nêu trong báo cáo nhanh của Sở GTVT TP HCM về vụ tai nạn xảy ra trên đường Võ Chí Công, TP Thủ Đức sáng nay, 20-4.

Hé lộ nguyên nhân hố tử thần ngoạm đầu xe tải ở TP Thủ Đức - Ảnh 1.

Cận cảnh hố sâu trên đường Võ Chí Công

Trước đó, khoảng 5 giờ ngày 20-4, tài xế Trương Văn Cường (ngụ TP HCM) điều khiển xe tải trên đường Võ Chí Công hướng từ quận 7 đi TP Thủ Đức, khi vừa qua cầu Phú Mỹ phát hiện mặt đường phía trước bị sụt lún nên phanh gấp. Tuy nhiên phần đầu xe vẫn sụp xuống hố sâu. Tại hiện trường, hố sụt lún có đường kính ngang 5m, sâu 2m, có dấu hiệu sụt lún thêm.

Kiểm tra hiện trường, các đơn vị chức năng nhận thấy phần đường Võ Chí Công bên cạnh hố sụt có hiện tượng oằn lún, nguy cơ lún sụt cao nếu tiếp tục cho phép các xe tải trọng lớn lưu thông. Do đó, các đơn vị thống nhất sẽ cấm tất cả các loại xe ô tô qua khu vực lún sụt và sử dụng 1 làn đường trên đường Võ Chí Công (hướng từ vòng xoay Mỹ Thủy đến cầu Phú Mỹ) trong thời gian khắc phục sự cố.

Sau khi đánh giá sơ bộ về nguyên nhân gây ra lún sụt, Sở GTVT đã chỉ đạo Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ kịp thời đảm bảo giao thông quanh khu vực, đồng thời phối hợp với CSGT, Thanh tra giao thông tổ chức điều tiết giao thông.

Hiện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM đang sửa chữa hố sụt lún , dự kiến hoàn thành sửa chữa tạm thời trước 23 giờ ngày 20-4.

Hé lộ nguyên nhân hố tử thần ngoạm đầu xe tải ở TP Thủ Đức - Ảnh 2.

Hiện trường vụ sụt lún sáng nay

Sở GTVT kiến nghị UBND TP giao Sở Xây dựng phối hợp Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP kiểm tra, xác định rõ nguyên nhân làm ảnh hưởng kết cấu mặt đường Võ Chí Công trong quá trình thi công khoan kích ngầm cống thu gom nước thải để có giải pháp khắc phục. Sau đó, hoàn trả mặt đường êm thuận, đảm bảo cho các loại xe lưu thông trên tuyến đường chính ra vào cảng Cát Lái.

Các tin khác

"Bội thực" phố đi bộ ở Hà Nội?

"Bội thực" phố đi bộ ở Hà Nội?

Đồng loạt các quận huyện đề xuất mở cửa không gian đi bộ như: Phố đi bộ quanh hồ Thiền Quang (quận Hai Bà Trưng); hồ Ngọc Khánh, hồ Trúc Bạch (quận Ba Đình); Phố đi bộ thị xã Sơn Tây; Phố đi bộ Khu đô thị mới Nam đường Vành đai 3 (quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì)...
Hình ảnh cầu phao hơn 40 năm tuổi trước ngày cao tốc Bắc - Nam thế chỗ

Hình ảnh cầu phao hơn 40 năm tuổi trước ngày cao tốc Bắc - Nam thế chỗ

Ngoài đảm bảo đủ cả 6 làn xe cao tốc theo tiêu chuẩn, cầu trên tuyến cao tốc vượt sông Chu đoạn qua xã Thiệu Dương, huyện Thiệu Hóa, Thanh Hóa còn có thêm 2 làn đường hỗn hợp để phục vụ người dân địa phương lưu thông. Sau khi cầu bê tông cao tốc tại đây thông xe, sẽ thế chỗ cầu phao Vồm chòng chành đã có hơn 40 năm khai thác.
2 người thương vong sau màn đua "thần sầu" của hai xe phân khối lớn

2 người thương vong sau màn đua "thần sầu" của hai xe phân khối lớn

Ngày 21/4, Phòng CSGT Công an tỉnh Tiền Giang vẫn đang phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ có liên quan để tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân xảy ra vụ TNGT trên QL1A làm 2 người thương vong. Vụ tai nạn này xảy ra vào đêm 20/4 trên địa bàn xã Phước Thạnh, TP Mỹ Tho (Tiền Giang).
Tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng

Tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng

Tuyến đường Vành đai 2,5, đoạn từ đường Đầm Hồng nối đường Giải Phóng, được UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt năm 2002. Đến nay, sau 20 năm một dự án vẫn ngổn ngang bụi bặm, dây leo chằng chịt, mưa xuống nhiều chỗ thành vũng nước sình lầy nhếch nhác khiến người dân bức xúc.