Hầm chui nút giao An Phú ở TP Thủ Đức, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành, cảng Cát Lái đã hoàn thiện cơ bản khoảng từ một tháng nay, dự kiến thông xe dịp 30/4. Tuy nhiên công trình dời ngày khai thác đến cuối tháng 6, trễ hai tháng so với kế hoạch do chưa hoàn thành hạng mục trạm bơm.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), cho biết trạm bơm thoát nước trong hầm chưa xong do khu vực này địa chất và nước ngầm phức tạp, phát sinh nhiều vấn đề kỹ thuật.
Hầm chui nằm tại giao lộ Mai Chí Thọ và Đồng Văn Cống, dài 480 m, tổng mức đầu tư 341 tỷ đồng. Đây là hạng mục đầu tiên được hoàn thành trong tổng thể dự án nút giao thông An Phú.
Hiện hầm đã hoàn thành nhiều hạng mục thảm nhựa, kẻ vạch, chiếu sáng, lắp lan can, dải phân cách...
Hầm hơi uốn cong ở giữa, đoạn kín sâu khoảng 18 m so với mặt đường. Theo Ban giao thông, với độ sâu này khi gặp mưa lớn mà không có trạm bơm hoạt động hiệu quả sẽ dẫn đến ngập úng, ảnh hưởng lớn đến xe chạy qua hầm.
Bên trong hầm kín lắp đặt nhiều đèn chiếu sáng cùng hệ thống thoát nước đã hoàn thiện.
Mỗi hầm có hai làn xe chạy, tốc độ tối đa là 50 km/h, cấm xe máy và người đi bộ.
Lan can hầm bằng thép cao hơn một mét, được tạo kiểu với nhiều hoa văn.
Các biển báo giao thông ở hai đầu hầm và đèn chiếu sáng đã lắp đặt. Hiện nhà thầu thi công, hoàn thiện các hạng mục còn lại phía trên và hai bên hầm chui để đảm bảo việc khai thác, phân luồng giao thông.
Việc hầm chui thông xe giúp giảm tải giao thông cho khu vực An Phú. Khi khai thác các phương tiện có thể đi từ hầm Thủ Thiêm qua Mai Chí Thọ đến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây mà không phải dừng chờ đèn đỏ tại giao lộ An Phú.
Cách đó khoảng 200 m, một hầm chui trong dự án nút giao An Phú đang được thi công, đạt khoảng 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Toàn cảnh nút giao. Video: Quỳnh Trần
Phối cảnh dự án nút giao An Phú. (Ảnh: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM)
Khởi công cuối năm 2022, dự án nút giao An Phú có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình quy mô ba tầng, ngoài hầm chui hai chiều nối cao tốc với đường Mai Chí Thọ còn có các cầu vượt cho xe rẽ đi các hướng; mặt đất có đảo tròn trung tâm và tháp biểu tượng.
Các cầu xung quanh nút giao cũng xây thêm nhánh để mở rộng hướng đi. An Phú là nút giao kết nối các trục giao thông lớn gồm cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là cửa ngõ ra vào Cát Lái - cảng lớn nhất nước về sản lượng hàng hóa nên tập trung nhiều xe container qua lại, bình quân hơn 20.000 lượt mỗi ngày.
Vị trí nút giao An Phú. (Đồ hoạ: Khánh Hoàng)
