Ba tuyến đường sắt xuyên biên giới Việt – Trung đang bước vào giai đoạn triển khai với quy mô đầu tư lên tới 21 tỷ USD, tổng chiều dài gần 750km, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ thiết kế đến 160 km/h. Đặc biệt, tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đã được chốt ngày khởi công vào 19/12/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hợp tác hạ tầng giữa hai nước.
Các dự án này không chỉ là những công trình giao thông trọng điểm mà còn mang ý nghĩa chiến lược sâu rộng. Việc kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt Trung Quốc giúp đồng bộ hóa hệ thống logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí trung chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa Việt Nam tiếp cận thị trường Trung Quốc và xa hơn là châu Âu thông qua tuyến đường sắt Á – Âu.
Đây là động lực mới cho tăng trưởng xuất khẩu, nâng cao vai trò của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời đa dạng hóa thị trường, giảm phụ thuộc vào một số đối tác truyền thống.
