Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong vừa thông báo điều chỉnh giá vé tại bến phà Bình Khánh và bến phà Cái Lái từ 18.3.
Phà Bình Khánh hiện là bến phà có lưu lượng hành khách và phương tiện lớn nhất TP.HCM
ẢNH: KHẢ HÒA
Theo bảng giá mới, giá vé thấp nhất dành cho người đi bộ và xe đạp tăng từ 2.000 đồng/lượt lên 3.000 đồng mỗi lượt; cao nhất với xe container tăng từ 330.000 đồng/lượt lên 347.000 đồng/lượt tại phà Cát Lái và từ 400.000 đồng/lượt lên 428.000 đồng/lượt áp dụng tại phà Bình Khánh. Tổng hợp, mức giá vé tăng dao động từ 3 - 19% tùy loại hình phương tiện.
Đơn vị vận hành lý giải phà hoạt động hoàn toàn dựa trên động cơ đốt trong sử dụng dầu diesel. Chi phí nhiên liệu là thành phần cấu thành chính trong giá thành dịch vụ. Giá dầu diesel trong nước thời gian qua tăng mạnh theo biến động thị trường thế giới, gây áp lực lớn lên chi phí vận tải tại hai bến phà. Việc điều chỉnh giá nhằm đảm bảo cân đối thu chi, đồng thời vẫn nằm trong khung giá tối đa do UBND TP.HCM quy định.
Ngoài ra, phía công ty cũng đang xin ý kiến UBND TP.HCM, Sở Xây dựng điều chỉnh tăng giá trần tối đa để đảm bảo hoạt động trong tình hình căng thẳng giá nhiên liệu hiện nay.
Trước đó, lần gần nhất 2 bến phà này thông báo giá tăng giá vé là sau dịp lễ 30.4 - 1.5.2025 với mức tăng 33%. Đợt điều chỉnh giá này nhằm bù đắp trượt giá sau 15 năm áp dụng giá vé cũ.
//Chèn ads giữa bài
(runinit = window.runinit || []).push(function () {
//Nếu k chạy ads thì return
if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink)
return;
var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>';
var content = $('[data-role="content"]');
if (content.length > 0) {
var childNodes = content[0].childNodes;
for (i = 0; i < childNodes.length; i++) {
var childNode = childNodes[i];
var isPhotoOrVideo = false;
if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') {
// kiem tra xem co la anh khong?
var type = $(childNode).attr('class') + '';
if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) {
isPhotoOrVideo = true;
}
}
try {
if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) {
if (i <= childNodes.length - 3) {
childNode.after(htmlToElement(mutexAds));
arfAsync.push("l2srqb41");
}
break;
}
}
catch (e) { }
}
}
});
function htmlToElement(html) {
var template = document.createElement('template');
template.innerHTML = html;
return template.content.firstChild;
}
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) {
if (!laNuocNgoai) {
(function (w, q) {
w[q] = w[q] || [];
w[q].push(["_mgc.load"]);
})(window, "_mgq");
}
}
(function() {
if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return;
if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true
var containerSelector = 'div.detail-cmain';
var root = document.querySelector(containerSelector);
if (!root) return;
// Thu thập figure + p (p không nằm trong figure)
var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure'));
var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); });
var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort
if (!elements.length) return;
var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài
if (!target || !target.parentNode) return;
var newDiv = document.createElement('div');
newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget';
target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling);
window._taboola = window._taboola || [];
window._taboola.push({
mode: 'thumbnails-4x1',
container: 'taboola-mid-article-widget',
placement: 'Mid Article Widget',
target_type: 'mix'
});
})();
Hai thương hiệu An Phước và Mộc Châu Milk phải lên tiếng khi bị nhầm với doanh nghiệp cùng tên. Tình huống này cho thấy rủi ro trùng tên vẫn hiện hữu, ảnh hưởng trực tiếp đến nhận diện và uy tín thương hiệu.
Chỉ số hành khách bị thương tại sân bay Tân Sơn Nhất cả năm 2025 ghi nhận điểm tích cực với vụ việc hành khách tự té ngã giảm 37,5% so với cùng kỳ 2024.
Hơn 600 nhân sự của VNG, trong đó có nhiều lãnh đạo được mua cổ phiếu ESOP với giá chỉ 30.000 đồng/cổ phiếu. Trong khi thị giá trên sàn cao gấp khoảng 10 lần, với giá 325.500 đồng/cổ phiếu.
Lãi suất tăng cao không chỉ gây khó khăn cho khách hàng mà các chủ đầu tư cũng lao đao. Họ làm thế nào để đối phó với cơn bão lãi suất vẫn đang tăng hiện nay?
Phía Việt Nam ký hợp đồng 1 triệu USD với công ty Hồng Kông (Trung Quốc) để xử lý sạt lở nhưng chỉ sau thời gian ngắn, đơn vị này chào thua và rút lui.
Các cổ đông lớn của Công ty cổ phần Chứng khoán Rồng Việt (VDSC, mã: VDS) liên tục biến động sở hữu khi giao dịch lượng lớn cổ phiếu trong thời gian gần đây.
Do Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu nhôm nhập khẩu, dự báo SABECO sẽ đối mặt với áp lực ngày càng tăng tới biên lợi nhuận trong nửa cuối năm nay, khi các hợp đồng phòng hộ rủi ro giá nhôm của công ty bắt đầu hết hiệu lực.
Ngoài ra, doanh nghiệp dự kiến lập báo cáo tiền khả thi để trình HĐQT và ĐHĐCĐ thông qua hai dự án trong năm 2026, gồm: dự án nhà ở kết hợp thương mại tại tòa nhà A8 Trường Sơn với tổng mức đầu tư gần 38 tỷ đồng và dự án khu nhà cho thuê vận hành kho lạnh tại Hải Phòng với tổng vốn khoảng 94 tỷ đồng.
Cơ quan điều tra cáo buộc, mặc dù biết các sàn forex của Phó Đức Nam vi phạm pháp luật, nhưng do muốn tiếp tục cho ví ngân lượng của sàn forex hoạt động nhằm hưởng lợi nhuận từ việc thu phí giao dịch, nên ông Nguyễn Hòa Bình đã chỉ đạo cấp dưới không cung cấp thông tin ví thật của sàn, mà tạo lập dữ liệu nạp, rút của một ví ngân lượng khác (ví giả) để cung cấp cho công an.
Có 5/7 hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép cung cấp dịch vụ tổ chức thị trường giao dịch tài sản mã hóa được Bộ Tài chính đánh giá đầy đủ, hợp lệ, đã gửi xin ý kiến Bộ Công an và Ngân hàng Nhà nước.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam bổ nhiệm ông Lê Văn Khiên giữ chức Quyền Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm người đại diện theo pháp luật, thay cho ông Vũ Thế Phiệt đã bị bắt giam.
