Bất động sản

Hạ tầng đồng bộ mở rộng không gian phát triển TP. Hồ Chí Minh

TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành đô thị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến cơ hội thành hiện thực, Thành phố cần có "siêu năng lực" trong quy hoạch và triển khai các dự án hạ tầng. Đầu tư hạ tầng đồng bộ sẽ là chìa khóa tăng trưởng kinh tế và mở rộng không gian phát triển Thành phố…

Ý chính

  • Hội thảo ngày 16/10 do Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh và Báo Tiền phong tổ chức đã thảo luận các giải pháp đầu tư hạ tầng đồng bộ để tạo động lực tăng trưởng kinh tế.

  • TP. Hồ Chí Minh tập trung hoàn thành mạng lưới giao thông khung vào năm 2030 gồm các đường Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc và quốc lộ.

  • Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 255 km metro, phát triển mạng lưới đường sắt đô thị 28 tuyến dài 1.500 km vào năm 2050 gắn với mô hình TOD.

  • TP. Hồ Chí Minh triển khai kiểm soát triều và hệ thống thoát nước với 87 dự án tổng vốn hơn 142.000 tỷ đồng giai đoạn 2026-2030 để giải quyết 50 điểm ngập lớn vào năm 2050.

  • Thành phố được Chính phủ giao phát triển gần 200.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2030, trong đó đã thông qua dự án quy mô 37.000 căn.

Ngày 16/10, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh phối hợp với Báo Tiền phong tổ chức hội thảo "Đầu tư phát triển hạ tầng đồng bộ - Động lực tăng trưởng kinh tế và mở rộng không gian phát triển TP. Hồ Chí Minh". Hội thảo đã thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia, nhà khoa học và đại diện các cơ quan quản lý, nhằm tìm kiếm giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, huy động nguồn lực và thúc đẩy phát triển bền vững cho Thành phố.

Theo TS. Phạm Viết Thuận, Viện trưởng Viện Kinh tế tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh, giao thông vẫn là một trong những điểm nghẽn lớn của Thành phố. Để giải quyết vấn đề này, TP. Hồ Chí Minh cần phát triển giao thông đa phương thức, tăng cường kết nối liên vùng và với các địa phương lân cận.

Đọc đầy đủ tại vneconomy.vn →

Liên quan: Sở Xây dựng Chính phủ
Nguồn: https://vneconomy.vn/ha-tang-dong-bo-mo-rong-khong-gian-phat-trien-tp-ho-chi-minh.htm

Các tin khác

Hình ảnh quảng trường rộng 4,5ha đầu tiên ở Lạng Sơn

Hình ảnh quảng trường rộng 4,5ha đầu tiên ở Lạng Sơn

Cùng với việc tổ chức lấy ý kiến nhân dân về Dự án xây dựng Quảng trường rộng hơn 4,5 ha tại trung tâm tỉnh Lạng Sơn, hình ảnh thiết kế các hạng mục của dự án cũng vừa được đơn vị tư vấn hoàn thành.
4 đơn vị đồng hành phát triển dự án Q"Terra

4 đơn vị đồng hành phát triển dự án Q"Terra

Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt (PDR) hợp tác Big Four, CBRE và MB Bank tại Q'Terra, bổ sung các cấu phần tư vấn chiến lược, quản lý vận hành và tài chính cho dự án.
Phát triển TPHCM: Không để "cảng xây trước, đường đến sau"

Phát triển TPHCM: Không để "cảng xây trước, đường đến sau"

TPHCM sau sáp nhập có cơ hội tổ chức lại hệ thống cảng biển, logistics và công nghiệp trong một không gian phát triển thống nhất. Tuy nhiên theo chuyên gia, quy mô cầu bến chỉ là điều kiện cần, thành phố phải đồng thời tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, quản trị, thể chế và nhân lực.
Vì sao TPHCM cần "siêu năng lực" sau sáp nhập?

Vì sao TPHCM cần "siêu năng lực" sau sáp nhập?

Đang đứng trước cơ hội lớn để mở rộng không gian phát triển, trở thành trung tâm kinh tế tầm khu vực và quốc tế, TPHCM cần đột phá trong tư duy quy hoạch, đầu tư hạ tầng đồng bộ, huy động nguồn lực xã hội và chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học công nghệ.
Khu ‘đất vàng’ bỏ hoang nhiều năm ở Ninh Bình sắp được đấu giá có gì đặc biệt?

Khu ‘đất vàng’ bỏ hoang nhiều năm ở Ninh Bình sắp được đấu giá có gì đặc biệt?

Khu đất hơn 20ha, được đầu tư hạ tầng hơn 780 tỷ đồng, nằm tại vị trí đắc địa gần Quảng trường Đinh Tiên Hoàng và sông Đáy, tỉnh Ninh Bình nhưng vẫn bỏ hoang sau nhiều lần đấu giá bất thành. UBND tỉnh Ninh Bình vừa yêu cầu rà soát pháp lý, tháo gỡ vướng mắc, hoàn thiện thủ tục để tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất.
Phó Thủ tướng: "Đường sắt phải trở thành trục hạ tầng chiến lược quốc gia"

Phó Thủ tướng: "Đường sắt phải trở thành trục hạ tầng chiến lược quốc gia"

Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành đường sắt chiều 16/10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga.