Bất động sản

Sau cam kết bảo hành 10 năm, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải đưa ra lời hứa "hạng nhất" tại tỉnh giáp Campuchia

Ngày 15/10, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức Lễ khởi động Dự án thành phần 2-4 và Dự án thành phần 2-5 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP HCM, xây dựng đường cao tốc đoạn từ kênh Thầy Cai đến Cảng Hiệp Phước theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đáng chú ý, Tập đoàn Sơn Hải là doanh nghiệp thực hiện hai dự án thành phần quan trọng này. Tại lễ khởi động, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải, cùng con trai - ông Nguyễn Viết Vương, Tổng Giám đốc tập đoàn và con dâu - Hoa hậu Đỗ Thị Hà, có mặt tại sự kiện.

Phát biểu tại buổi lễ khởi động, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải, bày tỏ vinh dự khi doanh nghiệp được thực hiện hai dự án này.

Ông Nguyễn Viết Hải cho biết, Tập đoàn Sơn Hải là đơn vị đầu tiên và duy nhất trình Bộ Xây dựng nâng thời gian bảo hành công trình từ 2 năm lên 10 năm.

Đúng 15/10, Sơn Hải đón tin vui tại dự án 43.000 tỷ ở tỉnh giáp Campuchia, vợ chồng con trai cũng có mặt - Ảnh 1.

Các đại biểu thực hiện nghi thức tại lễ khởi động hai dự án. Ảnh: VGP

“Đó là việc làm thể hiện ý thức trách nhiệm của doanh nghiệp với công trình, với người dân, với đất nước”, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Viết Hải đề cập đến thách thức thi công tại những khu vực có địa chất yếu, sình lầy như các tỉnh miền Đông Nam Bộ, đồng thời cho rằng việc xử lý kỹ thuật không tốt có thể khiến mặt đường gập ghềnh, nhấp nhô, nhất là tại vị trí tiếp giáp giữa đường và cầu.

Theo ông, Tập đoàn Sơn Hải sẽ chứng minh điều ngược lại thông qua việc triển khai dự án này.

Ông Hải nhấn mạnh, Tập đoàn Sơn Hải rất vinh dự được đóng góp để thực hiện chủ trương đó và cụ thể là hai dự án thành phần 2-4 và 2-5.

Đại diện cho liên danh và Tập đoàn Sơn Hải, ông Nguyễn Viết Hải xin hứa “sẽ thực hiện dự án này với thời gian tốt nhất, với chất lượng tốt nhất, mỹ thuật đẹp nhất và khẳng định sẽ có một dự án đi qua địa bàn Tây Ninh đẹp bậc nhất, hạng nhất trong số các dự án của Việt Nam”.

Trước đó, tháng 8/2026, Tập đoàn Sơn Hải cũng là doanh nghiệp được lựa chọn làm nhà đầu tư Dự án thành phần 2-1 thuộc đường Vành đai 4 TP HCM, đoạn từ nút giao Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức, với chiều dài khoảng 18,23 km và tổng mức đầu tư theo nghị quyết khoảng 4.776 tỷ đồng.

Như vậy, bên cạnh dự án thành phần 2-1, Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục tham gia 2 dự án thành phần 2-4 và 2-5 của tuyến Vành đai 4 TP HCM, với tổng mức đầu tư dự kiến cộng lại là hơn 48.000 tỷ đồng.

Đúng 15/10, Sơn Hải đón tin vui tại dự án 43.000 tỷ ở tỉnh giáp Campuchia, vợ chồng con trai cũng có mặt - Ảnh 2.

Con trai Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải là ông Nguyễn Viết Vương, Tổng Giám đốc tập đoàn và con dâu - Hoa hậu Đỗ Thị Hà, cũng có mặt tại lễ phát động. Ảnh chụp màn hình

Hai dự án có tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng

Trên thực tế, dự án đường Vành đai 4 TP HCM là công trình giao thông có ý nghĩa chiến lược, góp phần tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên. Khi đi vào hoạt động, dự án được kỳ vọng thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, đô thị với hệ thống cảng biển, cảng hàng không; đồng thời tăng cường liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Theo Nghị quyết số 220/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM có chiều dài đầu tư khoảng 159,31 km. Dự án được chia thành 10 dự án thành phần, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 120.413 tỷ đồng.

Đúng 15/10, Sơn Hải đón tin vui tại dự án 43.000 tỷ ở tỉnh giáp Campuchia, vợ chồng con trai cũng có mặt - Ảnh 3.

Các đại biểu tại lễ khởi động. Ảnh: VGP

Trong số đó, hai dự án thành phần 2-4 và 2-5 do UBND tỉnh Tây Ninh làm cơ quan có thẩm quyền được thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), có tổng chiều dài khoảng 78,3 km, và tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2-4 xây dựng đường cao tốc đoạn từ kênh Thầy Cai đến đường cao tốc TPHCM - Trung Lương, dài khoảng 42,55 km, với tổng mức đầu tư 20.485 tỷ đồng. Trong khi đó, dự án thành phần 2-5 xây dựng đường cao tốc đoạn từ đường cao tốc TP HCM - Trung Lương đến Cảng Hiệp Phước, dài khoảng 35,75 km, với tổng mức đầu tư 22.813 tỷ đồng.

Hai dự án này được đầu tư trước mắt theo quy mô 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế là 100 km/h.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn, trong thời gian qua, tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương, TP HCM và các đơn vị liên quan để hoàn thiện thủ tục đầu tư, tập trung thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Kết quả, qua đợt cao điểm 90 ngày đêm, diện tích được chi trả bồi thường, hỗ trợ đã đạt trên 94% tổng diện tích cần thực hiện.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành, đưa hai dự án thành phần vào khai thác trong năm 2029, đồng thời đề nghị các cơ quan, đơn vị, nhà đầu tư, nhà thầu chuyển trọng tâm từ hoàn thiện thủ tục, chuẩn bị mặt bằng sang tổ chức thi công và kiểm soát tiến độ.

Các tin khác

4 đơn vị đồng hành phát triển dự án Q"Terra

4 đơn vị đồng hành phát triển dự án Q"Terra

Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt (PDR) hợp tác Big Four, CBRE và MB Bank tại Q'Terra, bổ sung các cấu phần tư vấn chiến lược, quản lý vận hành và tài chính cho dự án.
Phát triển TPHCM: Không để "cảng xây trước, đường đến sau"

Phát triển TPHCM: Không để "cảng xây trước, đường đến sau"

TPHCM sau sáp nhập có cơ hội tổ chức lại hệ thống cảng biển, logistics và công nghiệp trong một không gian phát triển thống nhất. Tuy nhiên theo chuyên gia, quy mô cầu bến chỉ là điều kiện cần, thành phố phải đồng thời tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, quản trị, thể chế và nhân lực.
Vì sao TPHCM cần "siêu năng lực" sau sáp nhập?

Vì sao TPHCM cần "siêu năng lực" sau sáp nhập?

Đang đứng trước cơ hội lớn để mở rộng không gian phát triển, trở thành trung tâm kinh tế tầm khu vực và quốc tế, TPHCM cần đột phá trong tư duy quy hoạch, đầu tư hạ tầng đồng bộ, huy động nguồn lực xã hội và chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học công nghệ.
Khu ‘đất vàng’ bỏ hoang nhiều năm ở Ninh Bình sắp được đấu giá có gì đặc biệt?

Khu ‘đất vàng’ bỏ hoang nhiều năm ở Ninh Bình sắp được đấu giá có gì đặc biệt?

Khu đất hơn 20ha, được đầu tư hạ tầng hơn 780 tỷ đồng, nằm tại vị trí đắc địa gần Quảng trường Đinh Tiên Hoàng và sông Đáy, tỉnh Ninh Bình nhưng vẫn bỏ hoang sau nhiều lần đấu giá bất thành. UBND tỉnh Ninh Bình vừa yêu cầu rà soát pháp lý, tháo gỡ vướng mắc, hoàn thiện thủ tục để tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất.
Phó Thủ tướng: "Đường sắt phải trở thành trục hạ tầng chiến lược quốc gia"

Phó Thủ tướng: "Đường sắt phải trở thành trục hạ tầng chiến lược quốc gia"

Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành đường sắt chiều 16/10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga.
Hà Nội chi trả đền bù mở rộng Quốc lộ 1A

Hà Nội chi trả đền bù mở rộng Quốc lộ 1A

Trong đợt chi trả tiền bồi thường hỗ trợ đợt 1 dự án Trục không gian Quốc lộ 1A trên địa bàn phường Kim Liên, 38 hộ dân sẽ được nhận tổng số tiền hơn 182 tỷ đồng.
Sửa Luật Đất đai: Minh bạch giá, bảo đảm quyền lợi của người bị thu hồi đất

Sửa Luật Đất đai: Minh bạch giá, bảo đảm quyền lợi của người bị thu hồi đất

Việc sửa đổi Luật Đất đai hướng tới tháo gỡ những điểm nghẽn từ thực tiễn, hoàn thiện cơ chế định giá đất theo hướng công khai, minh bạch, đồng thời bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, nhất là yêu cầu cải thiện nơi ở, điều kiện sống và sinh kế cho người có đất ở bị thu hồi.