Xã hội

Hà Nội sẽ khởi công đường vành đai 4 trong tháng 6/2023

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành kế hoạch thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – vùng Thủ đô Hà Nội.

Theo đó, mục tiêu khởi công đường vành đai 4 trong tháng 6/2023, hoàn thành cơ bản trong năm 2026, đưa vào khai thác từ năm 2027.

Để đạt được mục tiêu trên, thành phố Hà Nội dự kiến bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng trong tháng 6/2023 và hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 12/2023.

UBND thành phố giao huyện Sóc Sơn, Mê Linh, Hoài Đức, Đan Phượng, Thanh Oai, Thường Tín và quận Hà Đông rà soát nhu cầu tái định cư cho các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng, đồng thời phối hợp với các sở ngành liên quan đề xuất danh mục các dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư. UBND quận Hà Đông phối hợp với Sở Xây dựng tiến hành rà soát quỹ nhà tái định cư trên địa bàn thành phố làm cơ sở để xem xét chấp thuận bố trí quỹ nhà tái định cư cho các hộ dân đủ điều kiện.

Trên cơ sở chỉ giới đường đỏ được phê duyệt, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường trong tháng 9/2022 hoàn thành cắm mốc chỉ giới đường đỏ, mốc giải phóng mặt bằng.

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài 112,8 km. Điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn), điểm cuối nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh). Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 94.000 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2021-2028. Dự án sẽ đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố, gồm Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ cho đường sắt vành đai.

Trước đó, Chính phủ giao các tỉnh thành tổ chức lập, thẩm tra, thẩm định, quyết định phê duyệt dự án thành phần được phân cấp, hoàn thành trước ngày 31/1/2023 và bảo đảm khởi công trước 30/6/2023.

Chính phủ yêu cầu UBND các tỉnh, thành chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng, hiệu quả công trình đối với các dự án thành phần thuộc phạm vi quản lý; tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản nhà nước. Thực hiện thẩm quyền, trách nhiệm của người quyết định đầu tư và cấp có thẩm quyền theo các quy định hiện hành trong tổ chức thực hiện các dự án thành phần, đảm bảo tiến độ cơ bản hoàn thành dự án năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Đồng thời, kiểm tra, rà soát các quy hoạch xây dựng, quy hoạch ngành liên quan đến dự án để kịp thời điều chỉnh theo quy định hiện hành, đảm bảo phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.

 

 

 

Các tin khác

Hơn 2,4 tỷ đồng bị khách bỏ quên trên máy bay

Hơn 2,4 tỷ đồng bị khách bỏ quên trên máy bay

Một hành khách từ TPHCM đi Hà Nội mang theo tiền mặt và tài sản trị giá hơn 2,4 tỷ đồng nhưng bỏ quên trên máy bay, hãng hàng không phải rất vất vả mới tìm được chủ nhân của số tài sản trên để trả lại.
Nghìn tỷ "chôn" tại các quỹ ngoài ngân sách - Bài cuối: Chặn từ ý tưởng

Nghìn tỷ "chôn" tại các quỹ ngoài ngân sách - Bài cuối: Chặn từ ý tưởng

Thực tế các quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách đang kết dư hàng chục nghìn tỷ đồng (không tính Quỹ Bảo hiểm xã hội), nhiều quỹ hoạt động không hiệu quả, gây lãng phí nguồn lực, song vẫn tồn tại. Năm 2019, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội tiến hành giám sát và chỉ ra nhiều bất cập, nhưng trong một số luật mới, hoặc sửa đổi luật, các bộ vẫn thích đề xuất lập quỹ mới.
Thể thao Việt Nam rúng động vì doping

Thể thao Việt Nam rúng động vì doping

Thể thao Việt Nam rúng động khi thông tin một số VĐV tham dự SEA Games 31 có kết quả xét nghiệm dương tính với chất cấm (doping). Điều đáng nói là trong số những VĐV sử dụng doping có VĐV giành HCV từ môn thể thao "nữ hoàng" điền kinh.
Hà Nội nên xóa hẳn phố cà phê đường tàu hay quy hoạch lại?

Hà Nội nên xóa hẳn phố cà phê đường tàu hay quy hoạch lại?

Việc dẹp phố cà phê đường tàu khiến nhiều du khách và hộ kinh doanh hụt hẫng, tiếc nuối. Một số ý kiến cho rằng, thay vì dẹp bỏ, các cơ quan chức năng vẫn có thể có các giải pháp để vừa phát triển du lịch nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho du khách và người dân.
Tuyển sinh ÐH 2022: 9,5 điểm mỗi môn vẫn trượt

Tuyển sinh ÐH 2022: 9,5 điểm mỗi môn vẫn trượt

Hôm qua, nhiều trường đại học (ÐH) công bố điểm chuẩn xét tuyển đối với phương thức thi tốt nghiệp THPT năm 2022. Có những ngành, thí sinh khu vực 3 đạt 9,5 điểm/môn vẫn trượt nguyện vọng xét tuyển.