Tài xế gặp đơn ảo
Tài xế Trương Anh D., TP.HCM, cho biết dù anh không đồng tình với cách tính phí của Grab nhưng không thể ngừng chạy vì phải trang trải cuộc sống.
"Sáng nay, 5h sáng tôi vẫn bật ứng dụng chạy, nhưng gặp 3 chuyến đặt rồi hủy, cũng có chuyến khách đặt thật. Nhiều chuyến đón 3km, đi được nửa chặng thì thấy hủy. Bù lại hôm nay khá nhiều đơn, tới 14h chiều tôi mới dừng để ăn cơm trưa", anh D. chia sẻ và bày tỏ mong muốn hãng sẽ lắng nghe tài xế và có sự điều chỉnh về cách thu phí để đảm bảo an sinh cho tài xế.
Trên các hội nhóm, nhiều bài đăng cũng thể hiện sự phản đối bằng cách đặt đơn GrabBike rồi hủy, thậm chí có bài đăng khoe tài khoản bị tạm khóa vì hủy chuyến quá nhiều lần.
Trước tình trạng nhiều tài xế đăng bài trên mạng xã hội kêu gọi tắt ứng dụng, Luật sư Lê Thị Thùy Trang, Đoàn Luật sư TP.HCM cho rằng, về mặt pháp lý, đây không phải là đình công theo Bộ luật Lao động, vì đình công chỉ áp dụng cho người lao động có hợp đồng lao động, thông qua tổ chức đại diện, theo trình tự thủ tục chặt chẽ. Vì thế, việc các tài xế vốn không có hợp đồng lao động, nên việc "tắt app đồng loạt" thực chất là từng cá nhân thực hiện quyền tự do kinh doanh của mình. Điều này có nghĩa là không phải đình công theo nghĩa luật định và cũng không được pháp luật lao động bảo vệ với tư cách người đình công hợp pháp.
Vì thế, Luật sư Lê Thị Thùy Trang khuyến nghị các tài xế xe công nghệ nếu không đồng tình với chính sách của hãng đang áp dụng thì nên phản ánh qua kênh chính thức, ví dụ như hiệp hội, cơ quan quản lý vận tải, hoặc trực tiếp tới Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thay vì chỉ dừng ở phản ứng tự phát trên mạng xã hội.
Đáng chú ý, chièu ngày 11/9, sau khi tiếp nhận phản ánh của đối tác tài xế, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cũng đã đề nghị Grab cung cấp thông tin về giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ. Theo bà Trang, đây là tín hiệu tốt và có tính xử lý ngay tức thời của cơ quan nhà nước đối với các kiến nghị của tài xế xe công nghệ.
"Về lâu dài, cần xây dựng khung pháp lý riêng cho lao động nền tảng công nghệ, lấp khoảng trống giữa pháp luật lao động và pháp luật bảo vệ người tiêu dùng hiện đang bỏ sót đối tượng tài xế", bà Trang nêu quan điểm.
Grab sẽ không khóa tài khoản với tài xế tạm ngừng hoạt động
Về phía hãng, theo thông tin từ phía các đối tác tài xế cho biết, ngày 12/9 Grab đã gửi nhiều thông báo tới đối tác tài xế, trong đó đề cập đến việc tiếp nhận và xử lý các sự cố có thể ảnh hưởng đến quá trình vận hành trên nền tảng.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh những ngày qua, trên mạng xã hội nhiều cá nhân là tài xế Grab kêu gọi việc tạm dừng nhận cuốc xe trong hai ngày 12-13/9, nhằm thể hiện sự phản đối các vấn đề liên quan tới thu nhập và chính sách nền tảng.
Một trong những nội dung được Grab gửi thông tin là kênh tiếp nhận các sự cố liên quan đến an ninh, an toàn trong quá trình tài xế hoạt động. Grab đề nghị đối tác khi gặp sự cố hoặc nghi ngờ có hành vi phá rối trong một chuyến xe có thể gửi báo cáo thông qua Trung tâm Trợ giúp trên ứng dụng dành riêng cho tài xế. Ngoài ra, tài xế có thể sử dụng trang báo cáo chung hoặc biểu mẫu do Grab cung cấp với cơ chế ưu tiên hỗ trợ và xử lý 24/7.
Dựa trên các báo cáo này, hãng cho biết sẽ chủ động xem xét lại thông tin về sự việc và đưa ra hướng hỗ trợ phù hợp đối với những tài xế bị ảnh hưởng trong quá trình hoạt động. Grab cũng đề cập chính sách hỗ trợ đối tác tài xế gặp phải các trường hợp khách quan gây ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành như bị đặt đơn ảo hoặc cản trở chuyến đi... Trong những trường hợp này, Grab cho biết sẽ kiểm tra, xác minh thông tin sự việc trước khi áp dụng chính sách hỗ trợ hoặc miễn trừ chế tài phù hợp, nhằm bảo vệ quyền lợi và thu nhập của tài xế.
Đáng chú ý, Grab cho biết vào cuối ngày, đối tác có thể gửi báo cáo nếu việc vận hành bị ảnh hưởng đến các tỷ lệ hoặc chương trình thưởng. Đây là cơ chế được hãng đưa ra để tài xế phản ánh những trường hợp phát sinh trong quá trình hoạt động.
Bên cạnh đó, Grab cũng đưa ra cảnh báo đối với hành vi sử dụng ứng dụng để đặt đơn hàng hoặc chuyến xe nhưng không có mục đích sử dụng dịch vụ, qua đó gây ảnh hưởng đến các đối tác tài xế khác. Những trường hợp này sẽ bị tạm ngưng quyền sử dụng ứng dụng theo Bộ quy tắc ứng xử mà đối tác đã ký kết.
Theo tài xế H.H (TP.HCM), vào chiều ngày 11/9, Grab cũng gửi thông báo tới tài khoản của các tài xế rằng Grab hoàn toàn không áp dụng bất kỳ hình thức chế tài nào, bao gồm cả việc khóa tài khoản trong trường hợp đối tác lựa chọn tạm ngừng hoạt động với Grab.
Hãng này chỉ áp dụng việc ngừng quyền sử dụng ứng dụng trong trường hợp có hành vi vi phạm pháp luật hoặc bộ quy tắc ứng xử hiện hành. Đối với tài khoản lâu ngày không hoạt động, Grab cho biết tài xế có thể liên hệ bộ phận hỗ trợ để được hướng dẫn bổ sung các tài liệu liên quan nếu muốn tiếp tục hoạt động.
"Sự chủ động về việc tắt mở ứng dụng, thời gian hoạt động trên nền tảng hoàn toàn thuộc quyền quyết định của đối tác. Đối tác hãy chủ động lựa chọn khung giờ và khu vực hoạt động phù hợp để đảm bảo vận hành hiệu quả", trích nội dung Grab gửi tới tài khoản của các tài xế xe công nghệ.
