Gia đình không chịu di dời, từ chối khoản đền bù hơn 5,6 tỷ đồng cùng 3 căn nhà khiến đường cao tốc phải "tách đôi": Kết cục phải sống giữa khói bụi và tiếng ồn

Thời gian gần đây, hình ảnh một “ngôi nhà đinh” nằm lọt thỏm giữa đường cao tốc ở huyện Kim Khê, tỉnh Giang Tây, được lan truyền rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội Trung Quốc. Ngôi nhà này có phần mái gần như ngang bằng với mặt đường và trông giống như một con mắt khi nhìn từ trên xuống. Cũng vì thế mà nó còn được cư dân mạng xứ Trung đặt biệt danh là "con mắt của Kim Khê". 

Theo 163, chủ nhân của ngôi nhà này là ông Hoàng, 72 tuổi. Nhiều năm trước, chính quyền huyện Kim Khê thúc đẩy dự án tái thiết Đường cao tốc Quốc lộ G206 đi qua tỉnh Sơn Đông, Giang Tô, An Huy, Giang Tây và kết thúc ở tỉnh Quảng Đông. Theo kế hoạch, khu vực nơi gia đình ông Hoàng sinh sống nằm trên tuyến đường này và phải di dời. Sau khi được phổ biến phương án bồi thường, hầu hết người dân xung quanh đã ký hợp đồng và chuyển đi. Chỉ có gia đình ông Hoàng vẫn bám trụ ở lại.

Với trường hợp của ông cụ này, ban đầu chính quyền địa phương đề xuất số tiền bồi thường phá dỡ hơn 1,6 triệu NDT (hơn 5,6 tỷ đồng) và 2 ngôi nhà. Đây được xem là một khoản đền bù rất “hào phóng”. Tuy nhiên, gia đình ông Hoàng lại ông không chấp nhận và yêu cầu mức bồi thường cao gấp đôi. Yêu cầu này được cho là quá đáng và phi lý.

Tuy nhiên để đạt được mục đích, gia đình này sau đó đã đệ đơn kiện lên tòa án và chi gần 100.000 NDT (hơn 352 triệu đồng) để thuê luật sư Bắc Kinh giúp mình. Trong quá trình kiện tụng, sau nhiều vòng đàm phán, chính quyền đã nhượng bộ và đồng ý bồi thường cho ông cụ này hơn 1,6 triệu NDT và 3 căn nhà. Tuy nhiên, ngay trước khi ký hợp đồng, cuộc đàm phán lại đi vào bế tắc do 2 bên không tìm được tiếng nói chung về phương thức thanh toán tiền bồi thường.

Kết quả, chính quyền huyện Kim Khê không còn lựa chọn nào khác là thay đổi thiết kế công trình ban đầu. Đầu tiên, họ xây một bức tường bê tông cốt thép để ngăn cách ngôi nhà với 2 làn đường. Sau đó, họ xây một cây cổng riêng để gia đình ông Hoàng có thể ra vào. Việc làm này khiến kinh phí xây đoạn đường này bị đội lên so với kế hoạch ban đầu. 

Điều này cũng khiến ông Hoàng thắc mắc: “Tại sao chính quyền sẵn sàng chi rất nhiều tiền để ‘giải quyết vấn đề’ nhưng lại luôn không muốn thỏa hiệp về vấn đề bồi thường với gia đình tôi ? Thật không hiểu nổi”

Hiện ông Hoàng và con trai út vẫn sống trong ngôi nhà này. Ban ngày, họ ra ngoài để tránh tiếng ồn và khói bụi. Phải đến tối muộn khi đội thi công đã tan làm, họ mới trở về nhà. Mặc dù ngôi nhà vẫn có điện nước nhưng điều kiện sống cũng rất khó khăn. Ông Hoàng cho biết nhà ông không có bếp, nhà vệ sinh và không thể nấu ăn, giặt giũ đàng hoàng. 

“Internet cũng đã bị ngắt kết nối từ lâu và TV chỉ còn là vật trang trí”, ông Hoàng cho biết.

Tính đến thời điểm hiện tại, tuy tuyến đường tuyến cao tốc này chưa chính thức thông xe nhưng cũng đã có một số phương tiện lưu thông qua đây. Mỗi khi có xe tải lớn chạy qua, cửa kính và cửa sổ của nhà họ sẽ rung lên bần bật. Ông Hoàng thẳng thắn cho biết tiếng ồn hiện tại không quá lớn nhưng ông không biết tình hình sẽ như thế nào sau khi đường cao tốc được thông xe hoàn toàn.

Trong một số lần trả lời phỏng vấn gần đây, ông Hoàng thừa nhận rằng ông rất hối hận vì không đồng ý với các điều kiện phá dỡ trước đó: 

"Nếu có thể quay ngược thời gian, tôi sẽ đồng ý với điều kiện phá dỡ lúc đó. Bây giờ tôi cảm thấy mình đã thua cuộc, có chút hối hận”.