Doanh nghiệp

"Ghế nóng" ở ACV đã có chủ sau loạt biến động nhân sự cấp cao

Theo đó, ACV quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Hùng giữ chức quyền Tổng giám đốc. 

Ông Nguyễn Đức Hùng, trước đây giữ chức Phó tổng giám đốc ACV, được giao phụ trách Ban điều hành ACV kể từ 2.2 sau khi ông Nguyễn Tiến Việt, Phó tổng giám đốc phụ trách ACV, bị bắt để điều tra về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng và nhận tiền nhằm tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu.

Ông Nguyễn Đức Hùng sinh năm 1978, có bằng thạc sỹ Quản trị kinh doanh và Điện tử viễn thông.

'Ghế nóng' ở ACV đã có chủ sau loạt biến động nhân sự cấp cao- Ảnh 1.

Ông Nguyễn Đức Hùng giữ chức quyền Tổng giám đốc ACV

ẢNH: ACV

Hồi tháng 3, ACV cũng công bố quyết định bổ nhiệm ông Lê Văn Khiên giữ chức quyền Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật, có hiệu lực từ 17.3. Đồng thời, miễn nhiệm ông Vũ Thế Phiệt khỏi vị trí Chủ tịch HĐQT. Như vậy, đến nay ACV đã gần như hoàn thành tái cấu trúc bộ máy điều hành sau những biến động về nhân sự cấp cao.

ACV hiện là đơn vị quản lý, khai thác hơn 20 sân bay trên cả nước và là chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1. 

Trước đó, chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy triển khai dự án sân bay Long Thành, Thủ tướng Lê Minh Hưng cũng đã yêu cầu tập ACV trung xử lý dứt điểm hai vấn đề cấp bách. Thứ nhất là kiện toàn vị trí Chủ tịch HĐQT và Tổng giám đốc ACV nhằm nâng cao hiệu quả điều hành. Thứ hai là tháo gỡ vướng mắc để thanh toán ngay cho các nhà thầu.

Thủ tướng đồng thời giao Bộ Công an chỉ đạo Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý sai phạm, bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm. Đồng thời tạo điều kiện để các gói thầu được triển khai đúng tiến độ.



//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Amway Việt Nam ghi dấu lần thứ 10 được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng

Amway Việt Nam ghi dấu lần thứ 10 được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng

Amway Việt Nam, thương hiệu hàng đầu về chăm sóc sức khỏe, vinh dự được trao tặng Giải thưởng Rồng Vàng 2026 ở hạng mục “Doanh nghiệp FDI có tăng trưởng liên tục và bền vững”. Đặc biệt, đây là lần thứ 10 Amway Việt Nam được vinh danh tại giải thưởng uy tín này, đánh dấu cột mốc ý nghĩa cho hành trình phát triển bền bỉ, năng lực vận hành ổn định và cam kết đầu tư lâu dài của doanh nghiệp tại Việt Nam.
EVF công bố bổ nhiệm nhân sự cấp cao

EVF công bố bổ nhiệm nhân sự cấp cao

Ngày 15/5/2026, Hội đồng Quản trị Công ty Tài chính Tổng hợp Cổ phần Điện lực (EVF) đã chính thức công bố và trao quyết định bổ nhiệm nhân sự, kiện toàn nhân sự cấp cao của Công ty.
TP.HCM đã có "mưa vàng" giải nhiệt

TP.HCM đã có "mưa vàng" giải nhiệt

Trưa nay (15.5), 'mưa vàng' giải nhiệt bắt đầu xuất hiện ở một số khu vực trên địa bàn TP.HCM. Ngược lại, ở miền Bắc và miền Trung nắng nóng gia tăng, nhiều nơi nhiệt độ vượt 38 độ C.
Cửa ngõ của một hệ sinh thái kinh tế hàng không toàn cầu

Cửa ngõ của một hệ sinh thái kinh tế hàng không toàn cầu

Với vị trí địa lý chiến lược, mô hình phát triển tích hợp và tầm nhìn dài hạn, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang từng bước trở thành hạt nhân của một hệ sinh thái kinh tế mới, nơi hạ tầng hàng không không chỉ phục vụ mà còn tạo lập tăng trưởng vượt bậc, đóng góp tích cực cho nền kinh tế Việt Nam.
Trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới, kỳ vọng tăng trưởng vượt bậc

Trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới, kỳ vọng tăng trưởng vượt bậc

Trong bối cảnh Chính phủ đang hướng đến mục tiêu tăng trưởng 2 chữ số giai đoạn 2026 - 2030, Việt Nam được đánh giá sẽ là một điểm sáng tăng trưởng của ngành hàng không khu vực với nhiều tiềm năng phát triển "kinh tế hàng không thế hệ mới"- một mô hình tại các quốc gia phát triển hàng không có thể đóng góp tới khoảng 5% GDP của một quốc gia.