Cổ phiếu Tesla đã bật tăng 9% trong phiên giao dịch đầu tuần, tương đương mức tăng 27 USD/cổ phiếu, đạt 349 USD – mức cao nhất trong ba tuần trở lại đây. Nguyên nhân chính là việc Tesla tung ra đợt chạy thử đầu tiên của dòng xe tự lái “robotaxi” tại thành phố Austin (Texas), nơi đặt trụ sở của công ty.
Đợt thử nghiệm này dù còn giới hạn – chỉ triển khai khoảng 10–20 chiếc Model Y với người điều hành ngồi ghế phụ – nhưng đã tạo ấn tượng mạnh với giới đầu tư. Theo các chuyên gia từ Wedbush, một trong những hãng phân tích lạc quan nhất với Tesla, robotaxi đã “vượt xa kỳ vọng” của họ sau khi trực tiếp trải nghiệm.
Không chỉ cổ phiếu Tesla tăng mạnh, đà hứng khởi còn lan sang thị trường chung: Chỉ số S&P 500 và Nasdaq đều tăng gần 1%, nhờ tâm lý nhà đầu tư ổn định trở lại sau lo ngại địa chính trị liên quan đến Iran.
Elon Musk đã “giàu thêm” bao nhiêu từ sự kiện này?
Với việc sở hữu 13% cổ phần đang lưu hành của Tesla – cùng một phần cổ phần khác đang trong quá trình giải quyết pháp lý từ gói thưởng – Elon Musk đã ghi nhận mức tăng tài sản 15 tỷ USD chỉ trong một ngày giao dịch.
Đây là mức tăng giá trị tài sản lớn nhất trong ngày đối với bất kỳ tỷ phú nào trên bảng xếp hạng theo thời gian thực của Forbes. Khoảng cách giữa Musk và người giàu thứ hai thế giới – Chủ tịch Oracle Larry Ellison – đã nới rộng lên hơn 170 tỷ USD.
Đáng chú ý, sự phục hồi này cũng giúp cổ phiếu Tesla lấy lại toàn bộ số điểm đã mất trong phiên giảm sâu ngày 5/6, khi xảy ra cuộc tranh cãi công khai giữa Musk và Tổng thống Donald Trump liên quan đến ngân sách chi tiêu liên bang.
Robotaxi của Tesla có thật sự đột phá?
Mặc dù tạo hiệu ứng lớn trên thị trường chứng khoán, robotaxi của Tesla vẫn chưa thể gọi là “cú hích mang tính cách mạng”. Đội xe thử nghiệm chỉ là phiên bản Model Y thông thường, chứ không phải dòng “cybercab” không có vô-lăng mà Tesla từng công bố năm ngoái – mẫu xe vẫn chưa có ngày ra mắt chính thức.
Hiện tại, Tesla mới triển khai vài chục xe robotaxi, trong khi Waymo (thuộc Google/Alphabet) đã có khoảng 100 xe tự lái hoạt động tại Austin từ tháng 3. Trong quá khứ, Tesla cũng từng nhiều lần hứa hẹn về công nghệ tự lái hoàn toàn nhưng vẫn vướng nhiều nghi ngại liên quan đến an toàn.
Một số nhà phân tích cho rằng phản ứng từ nhà đầu tư là trung lập, chưa thực sự lạc quan. Chuyên gia Tom Narayan nhận xét: “Chỉ thời gian mới trả lời được liệu kế hoạch này có thành công hay không”.
Giá trị thị trường của Tesla hiện đang ở đâu?
Với mức tăng 9% trong một phiên, Tesla đã cộng thêm tới 85 tỷ USD giá trị vốn hóa thị trường – con số tương đương tổng giá trị kết hợp của cả Ford và General Motors (hai ông lớn ngành ô tô truyền thống của Mỹ).
Điều này củng cố vị trí của Tesla là hãng xe giá trị nhất thế giới, không chỉ trong lĩnh vực xe điện mà cả toàn ngành ô tô. Thị trường đặt kỳ vọng lớn vào khả năng công nghệ tự lái sẽ mở ra một tương lai mới cho phương tiện di chuyển, và Tesla vẫn là cái tên được chú ý hàng đầu trong cuộc đua này.
Tuy đợt chạy thử robotaxi là tín hiệu tích cực, nhưng giới đầu tư vẫn chờ xem Tesla có thể hiện thực hóa tham vọng sản xuất “hàng trăm nghìn” xe tự lái vào năm 2026 như Elon Musk từng tuyên bố hay không.
Những yếu tố cần theo dõi bao gồm: tiến độ phát triển mẫu “cybercab” thực sự không có vô-lăng, giấy phép hoạt động thương mại robotaxi tại các bang lớn, khả năng cạnh tranh với các đối thủ như Waymo, Cruise, và các công ty xe tự lái tại Trung Quốc.
Quan trọng không kém là vấn đề pháp lý và sự chấp nhận của người dân – liệu công chúng có tin tưởng vào phương tiện không người lái hoàn toàn trên đường phố hay không?
