Doanh nghiệp

Dự án ngàn tỉ kết nối đông - tây Cà Mau sắp về đích

Tóm tắt:

  • Dự án cầu sông Ông Đốc, tuyến trục Đông Tây và cầu Gành Hào hoàn thiện hạ tầng giao thông Bạc Liêu, Cà Mau.

  • Tổng mức đầu tư cho ba dự án thành phần là 2.149 tỉ đồng.

  • Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025, với cầu Ông Đốc khai thác từ cuối năm 2023.

  • Tuyến trục Đông Tây dài 18 km, kết nối với Quốc lộ 1, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đi lại.

  • Cầu Gành Hào, dài 6 km, thông xe kỹ thuật, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cho hai tỉnh.

Dự án xây dựng cầu sông Ông Đốc, tuyến trục Đông Tây và cầu Gành Hào có ba dự án thành phần, tổng mức đầu tư 2.149 tỉ đồng. Dự án do Ban quản lý Dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư. Dự kiến dự án sẽ thông tuyến hoàn chỉnh từ đông sang tây vào cuối quý 2, hoàn thành vào cuối năm 2025.

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 1.

Cầu Ông Đốc bắc qua sông cùng tên tại TT. Sông Đốc, H.Trần Văn Thời (Cà Mau) là dự án thành phần 1. Công trình khởi công vào cuối năm 2021, hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2023.

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 2.

Từ cầu Ông Đốc, đi theo tuyến đường từ bờ Nam Sông Đốc sẽ đến điểm đầu của dự án thành phần 2 - tuyến trục Đông Tây. Tuyến đường cắt với Quốc lộ 1, thuộc địa bàn xã Hưng Mỹ, H.Cái Nước.

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 3.

Tuyến trục Đông Tây dài 18 km, đường cấp V đồng bằng, có 15 cầu, khởi công vào quý III năm 2021, hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng vào đầu năm 2024.

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 4.

Trục đông tây hình thành tạo điều kiện cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa.

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 5.

Điểm cuối của dự án thành phần 2 tại địa bàn xã Tạ An Khương, H.Đầm Dơi, giao với đường Cà Mau - Đầm Dơi.

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 6.

Từ điểm giao với đường Cà Mau - Đầm Dơi, dự án kết nối với đoạn tuyến đông tây giai đoạn 1 dài khoảng 26 km, đã hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2021.

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 7.

Đường nối dài hơn 3 km, kết nối tuyến với dự án thành phần 3 là cầu Gành Hào

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 8.

Cầu Gành Hào thông xe kỹ thuật vào ngày 19.4, là điểm cuối của toàn dự án kết nối hai phía đông và tây của tỉnh Cà Mau. Dự án cầu Gành Hào tổng chiều dài hơn 6 km, có vốn đầu tư 655 tỉ đồng. Trong đó, phần cầu chính dài 770 m với 17 nhịp, mặt cầu rộng 12 m được đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.

ẢNH: G.B

 Dự án gần 2.150 tỉ kết nối đông - tây của Cà Mau sắp hoàn thành - Ảnh 9.

Gành Hào là cầu lớn nhất từ trước tới này nối liền hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu, mở ra hướng phát triển cho 2 tỉnh cực Nam. Trong ảnh: Đầu cầu Gành Hào phía TT.Gành Hào, H.Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu

Theo chủ đầu tư, dự án xây dựng cầu sông Ông Đốc, tuyến trục Đông Tây và cầu Gành Hào góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông của Bạc Liêu, Cà Mau; tạo trục kết nối cửa biển Sông Đốc với cửa biển Gành Hào, rút ngắn thời gian lưu thông. Dự án còn góp phần thu hút đầu tư, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội 2 tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu.Trước đó, các công trình được thi công trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, nguồn vật liệu khan hiếm, biến động, thiết kế và thi công trong vùng điều kiện địa hình rất phức tạp…Tuy nhiên, Cà Mau  đã nỗ lực thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }

Các tin khác

Petrolimex "bốc hơi" hơn 80% lợi nhuận

Petrolimex "bốc hơi" hơn 80% lợi nhuận

Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động mạnh và nhu cầu thị trường nội địa chưa phục hồi như kỳ vọng, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) ghi nhận mức lợi nhuận thấp nhất trong nhiều quý gần đây, giảm lần lượt 81% và 90% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị trường nước ngoài lần đầu tiên đóng góp trên 20% doanh thu của Vinamilk

Thị trường nước ngoài lần đầu tiên đóng góp trên 20% doanh thu của Vinamilk

Trong quý 1/2025, với thị trường trong nước, Vinamilk đã tái cấu trúc hệ thống phân phối và kinh doanh, tung mới và tái tung gần 20 sản phẩm, thay đổi nhận diện cho nhiều cửa hàng. Với thị trường nước ngoài, doanh nghiệp duy trì tăng trưởng dương 7 quý liên tiếp và lần đầu tiên đóng góp trên 20% trong doanh thu thuần hợp nhất.
Ấn tượng với người giữ gìn "ký ức" ngành điện

Ấn tượng với người giữ gìn "ký ức" ngành điện

Có người lưu giữ ký ức bằng những trang nhật ký. Có người cất giữ thời gian bằng những bức ảnh. Riêng ông Trịnh Hữu Nghĩa - công nhân Điện lực Sa Đéc, Công ty Điện lực Đồng Tháp - lại có một cách đặc biệt để giữ gìn dấu ấn của cuộc đời mình: sưu tầm những món đồ nghề điện đã cũ.
Hành trình đất nước qua những công trình thế kỷ

Hành trình đất nước qua những công trình thế kỷ

Nhắc đến hệ thống cầu đường, hầm đường bộ, đường tàu điện, nhà ga sân bay… ở Việt Nam, là nói đến hành trình dài với những hợp tác, học hỏi, tiếp nhận, sáng tạo… để có được một diện mạo hạ tầng như hôm nay.
"Quản" cho vay ngang hàng

"Quản" cho vay ngang hàng

Kể từ ngày 1.7, cơ chế thử nghiệm có kiểm soát trong lĩnh vực tài chính, trong đó có cho vay ngang hàng sẽ chính thức có hiệu lực. Việc này sẽ giúp Nhà nước quản lý hoạt động này thay vì để âm thầm tồn tại ngoài luồng như hiện nay.