Dự án gần 3.000 tỉ đồng gỡ "nút thắt cổ chai" kết nối Tây Ninh với TP.HCM
Dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa và xây mới cầu Lớn, với tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỉ đồng, là lời giải cho "nút thắt cổ chai" ở cửa ngõ Mỹ Hạnh kết nối Tây Ninh với TP.HCM.
Ngày 25.9, tại kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh Tây Ninh khóa XI (nhiệm kỳ 2026 - 2031) đã thông qua nghị quyết để UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản Dự án gồm mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu TL.9) và xây dựng cầu Lớn. Trong dự án này có khoảng 110 m trên đường tỉnh 824, thuộc địa bàn tỉnh Tây Ninh.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 2.977 tỉ đồng. Toàn bộ nguồn vốn từ ngân sách TP.HCM. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Tình trạng kẹt xe trên đường tỉnh 824, đoạn tiếp giáp với TP.HCM, diễn ra mỗi ngày
ẢNH: B.B
Điểm đầu dự án tại Ngã Ba Giồng, giao với đường Dương Công Khi (TP.HCM); điểm cuối tại đường tỉnh 824, giao với đường số 5 (Tây Ninh).
Tuyến đường đi qua các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Vĩnh Lộc (TP.HCM). Phía Tây Ninh là một đoạn đường tỉnh 824 thuộc xã Mỹ Hạnh. Tổng chiều dài tuyến khoảng 3,81 km, mặt cắt rộng 40. Đoạn qua TP.HCM dài khoảng 3,7 km. Đoạn qua Tây Ninh dài khoảng 110 m.
Cùng với đó, dự án sẽ xây mới cầu Lớn và hoàn chỉnh nút giao cầu Lớn. Các đường chui, đường nhánh tại nút giao cũng được đầu tư. Cầu TL.9 sẽ được mở rộng cho phù hợp. Hệ thống thoát nước sẽ được xây mới và cải tạo. Chiếu sáng, cây xanh, an toàn giao thông cũng được đầu tư đồng bộ.
Nhiều năm qua, đoạn đường tỉnh 824 qua xã Mỹ Hạnh kẹt xe gần như mỗi ngày. Dòng xe ùn ứ kéo dài về phía cầu TL.9 và cầu Lớn Hóc Môn.
Theo ông Đặng Hoàng Chương, Phó giám đốc Sở Xây dựng Tây Ninh, nguyên nhân chính dẫn đến kẹt xe tại cửa ngõ Mỹ Hạnh trên đường tỉnh 824 do tỉnh Long An (cũ) nâng cấp lên 4 làn xe, hoàn thành năm 2024. Lưu lượng phương tiện vào TP.HCM qua tuyến này vì thế tăng đột biến. Tại nút giao này, phần đường 4 làn xe trong khi cầu TL.9 và cầu Lớn Hóc Môn đều chỉ có 2 làn xe.
Đường tỉnh 824 có 4 làn xe, nhưng khi phương tiện đổ lên cầu TL.9 và cầu Lớn Hóc Môn chỉ có 2 làn xe, trong khi lượng phương tiện qua đây rất lớn, nên tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra
ẢNH: B.B
Tháng 10.2025, Chủ tịch UBND TP.HCM và Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh đã họp, thống nhất phương án đồng bộ hạ tầng. Tháng 3.2026, Sở Xây dựng hai địa phương tiếp tục họp bàn chi tiết.
Dự án gồm mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa, đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu TL.9 và xây dựng cầu Lớn cũng đã được Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh thống nhất. Đây là một nội dung trong chương trình hợp tác giữa hai địa phương.
Theo đánh giá của lãnh đạo ngành xây dựng TP.HCM và Tây Ninh, khi hoàn thành, dự án sẽ giảm áp lực cho hạ tầng hiện hữu. Hàng hóa lưu thông thuận lợi hơn, chi phí logistics giảm. Các khu công nghiệp, đô thị hai bên cũng có thêm sức hút đầu tư.
//Chèn ads giữa bài
(runinit = window.runinit || []).push(function () {
//Nếu k chạy ads thì return
if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink)
return;
var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>';
var content = $('[data-role="content"]');
if (content.length > 0) {
var childNodes = content[0].childNodes;
for (i = 0; i < childNodes.length; i++) {
var childNode = childNodes[i];
var isPhotoOrVideo = false;
if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') {
// kiem tra xem co la anh khong?
var type = $(childNode).attr('class') + '';
if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) {
isPhotoOrVideo = true;
}
}
try {
if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) {
if (i <= childNodes.length - 3) {
childNode.after(htmlToElement(mutexAds));
arfAsync.push("l2srqb41");
}
break;
}
}
catch (e) { }
}
}
});
function htmlToElement(html) {
var template = document.createElement('template');
template.innerHTML = html;
return template.content.firstChild;
}
function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) {
var root = document.querySelector(rootSelector);
if (!root) return null;
var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root;
var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) {
if (el.id === widgetId) return false;
if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false;
if (el.hasAttribute('data-type')) return false;
if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false;
if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false;
return el.getClientRects().length > 0;
});
if (!blocks.length) return null;
var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect();
var idx;
if (rootRect.height > 0) {
var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2;
for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) {
if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break;
}
if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1;
} else {
idx = Math.floor(blocks.length / 2);
}
var target = blocks[idx];
var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode');
var newDiv = document.createElement('div');
newDiv.id = widgetId;
contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling);
return newDiv;
}
function tnOnReady(fn) {
if (document.readyState !== 'loading') fn();
else document.addEventListener('DOMContentLoaded', fn, { once: true });
}
(function () {
if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return;
if (laNuocNgoai) return;
tnOnReady(function () {
var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per');
if (!pernewDiv) return;
loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() {
window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js');
});
});
})();
(function() {
if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return;
if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return;
tnOnReady(function () {
var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget');
if (!newDiv) return;
window._taboola = window._taboola || [];
window._taboola.push({
mode: 'thumbnails-4x1',
container: 'taboola-mid-article-widget',
placement: 'Mid Article Widget',
target_type: 'mix'
});
});
})();
Cách Hồ Gươm chỉ vỏn vẹn khoảng 4 km, nằm trong vùng phát triển giữa Vành đai 2 và Vành đai 3, hội đủ lợi thế thành khu vực trung tâm của Hà Nội, nhưng Vĩnh Hưng vẫn chưa khai thác hết tiềm năng. Những chuyển động về hạ tầng gần đây đang báo trước một giai đoạn mới bước ngoặt cho Vĩnh Hưng sắp đến.
Y giới đang xôn xao trước sự kiện Cleveland Clinic - hệ thống y tế danh tiếng hàng đầu thế giới - tham gia đồng kiến tạo Vinmec Cần Giờ ngay từ “vạch xuất phát”.
Ông Trần Lệ Nguyên - Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn KIDO vừa được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Lavenue - chủ khu đất vàng số 8 - 12 Lê Duẩn, phường Sài Gòn, TPHCM. Ở chiều ngược lại, TPHCM dự kiến dùng khu đất số 8 - 12 Lê Duẩn để thanh toán hợp đồng BT cho dự án cầu Cần Giờ.
Thời điểm xảy ra sự việc, trên máy bay có 221 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn. Sau đó, Air Seoul bố trí một máy bay khác thay thế. Chuyến bay cuối cùng cất cánh chậm khoảng 2 giờ 50 phút so với kế hoạch ban đầu.
Từng có thời gian chi tiêu không tính toán, thậm chí rơi vào cảnh nợ nần vì “tiêu trước trả sau”, nhà văn, nhà báo Hoàng Anh Tú cho rằng kiếm được tiền và giữ được tiền là hai việc hoàn toàn khác nhau.
Trong văn bản gửi Thường trực HĐND TP.HCM, Thường trực UBND TP.HCM, HoREA đề nghị không áp dụng biện pháp ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với trường hợp công trình xây dựng là nhà ở được cải tạo, sửa chữa có vi phạm pháp luật về xây dựng mà chủ sở hữu nhà ở vẫn đang cư trú hợp pháp tại nhà ở đó.
EVNHCMC kiểm tra, gia cố lưới điện, trực vận hành 24/24 giờ, chuẩn bị "4 tại chỗ" và hướng dẫn người dân phòng ngừa tai nạn điện trong mùa mưa bão, triều cường.
VCBS dự báo lợi nhuận quý III/2026 tiếp tục phân hóa giữa các nhóm ngành, trong đó bất động sản, dầu khí và bán lẻ được kỳ vọng tăng trưởng cao, còn nhóm chứng khoán chịu áp lực khi thanh khoản thị trường suy giảm.
Eco Plastic sẽ đưa gần 30 triệu cổ phiếu ECO lên HOSE từ ngày 2/10, với giá tham chiếu 13.900 đồng/cp. Doanh nghiệp nhựa này đang bước vào giai đoạn mở rộng công suất, trong bối cảnh lợi nhuận nửa đầu năm tăng mạnh nhưng nợ vay cũng đi lên.
Bluemarq Group vừa bổ sung thêm giao dịch với bên liên quan, trong đó có 3 lãnh đạo cấp cao mua căn hộ của tập đoàn trong nửa đầu năm nay với tổng giá trị 262 tỷ đồng, chiếm 12% doanh thu tập đoàn.
Sau phán quyết bất lợi trong vụ kiện với Amazon tại Mỹ, Gilimex tiếp tục ghi nhận biến động nhân sự cấp cao khi miễn nhiệm Giám đốc tài chính kiêm Kế toán trưởng đã gắn bó 16 năm với doanh nghiệp.
Vượt trên khái niệm phương tiện thông thường, xe sang mang công nghệ PHEV đang thu hút khách Việt nhờ khả năng vận hành điện hóa êm ái và ngập tràn công nghệ thông minh. Đây được xem là lời giải hoàn hảo giúp người dùng tận hưởng xe điện mà không bị phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc.
Được biết, Đông Tây Land được thành lập năm 2013, đặt trụ sở tại TP.HCM. Đông Tây Land định hướng phát triển trên ba trụ cột: phân phối bất động sản; đầu tư và phát triển dự án; vận hành bất động sản nghỉ dưỡng và F&B.
Masan thông qua chủ trương chuyển nhượng tối đa 5% cổ phần MSR cho Elmet, đồng thời mở kế hoạch tái cấu trúc sở hữu, trong đó có thể tiếp tục chuyển nhượng cổ phần để đưa tỷ lệ sở hữu trực tiếp và gián tiếp về khoảng 75%.
Nhân dịp tết Trung thu và bước vào năm học mới, Công ty Unilever Việt Nam đã chung tay cùng các đơn vị thực hiện việc tặng quà và hỗ trợ cho trẻ em vùng cao, biên giới.
Tại Enterprise AI Summit 2026 ngày 23/9 ở TP.HCM do Base.vn tổ chức, các chuyên gia của nền tảng quản trị doanh nghiệp này chia sẻ nhiều tình huống thực tế đúc kết sau 10 năm triển khai, cho thấy công nghệ đang dần đảm nhận nhiều phần việc vốn do con người xử lý.