Doanh nghiệp

Doanh nghiệp tang lễ duy nhất trên sàn vẫn duy trì doanh thu trăm tỷ mỗi năm, lạ kỳ vốn hóa nhỏ hơn cả lợi nhuận

CTCP Phục vụ Mai táng Hải Phòng (mã chứng khoán CPH) được xem là doanh nghiệp duy nhất trên sàn phục vụ trong lĩnh vực tâm linh, ngành mai táng – phục người "cõi âm". Công ty hoạt động chính trong 3 mảng kinh doanh là bán hàng với các loại bình, quách, mộ đá; bộ phận sản xuất với các sản phẩm mộ đơn, mộ đôi và cơ sở hạ tầng; bộ phận cung cấp dịch vụ bao gồm dịch vụ tang lễ, cải táng, hỏa táng…

Từ nhiều năm nay, công ty vẫn duy trì doanh thu trăm tỷ mỗi năm, trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ năm 2021 đạt 112 tỷ đồng, tăng 2,88% so với năm 2020. Trừ các chi phí vốn bỏ ra, công ty lãi gộp 29,7 tỷ đồng cả năm. Lợi nhuận sau thuế gần như đi ngang so với cùng kỳ, đạt hơn 9 tỷ đồng.

Mai táng Hải Phòng cũng duy trì chế độ trả cổ tức cao hàng năm cho cổ đông. Năm 2020 trả tỷ lệ 16,4% và dự kiến năm 2021 sẽ trả cổ tức tỷ lệ 16,4% cho cổ đông. Chỉ số P/E đang duy trì dưới 1 khi vốn hóa chỉ hơn 8 tỷ đồng.

Áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, doanh nghiệp tang lễ duy nhất trên sàn vẫn duy trì doanh thu trăm tỷ mỗi năm, hệ số P/E dưới 1 - Ảnh 1.

Trong cơ cấu cổ đông của công ty tính đến ngày 6/9/2021, có 3 cổ đông lớn nắm giữ đến 79,83% tổng số cổ phần công ty, trong đó UBND Thành phố Hải Phòng nắm giữ 64,5% vốn. Cổ phiếu CPH của công ty cũng gần như không có giao dịch trên thị trường, phần lớn chỉ điều chỉnh giá trong những đợt chia cổ tức.

Báo cáo ghi nhận, năm 2021 ngoài ảnh hưởng không thể tránh do dịch bệnh Covid-19 gây ra, thì sự cạnh tranh của các công ty cùng ngành đang ngày càng gây áp lực, các dịch vụ tang lễ tư nhân tại thành phố Hải Phòng ngày càng tăng. Bên cạnh đó một số tỉnh thành lân cận cũng đã đầu tư lò hỏa táng, do vậy công ty đặt mục tiêu tập trung vào các lĩnh vực mai táng, hỏa táng, kinh doanh các mặt hàng phục vụ tâm linh. Đồng thời công ty cũng định hưởng triển khai mở rộng phục vụ hỏa táng tại các khu vực ngoại thành, đầu tư xây dựng hạ tầng tại các nghĩa trang.

Năm 2022 công ty đặt mục tiêu đạt 110 tỷ đồng doanh thu thuần. Lợi nhuận sau thuế dự kiến giảm nhẹ về mức 8,9 tỷ đồng, phấn đấu chia cổ tức tỷ lệ 16,1% cho cổ đông.

Các tin khác

MM Mega Market Việt Nam chính thức ra mắt MM Pro

MM Mega Market Việt Nam chính thức ra mắt MM Pro

Với nỗ lực không ngừng cải tiến và phát triển chất lượng dịch vụ nhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng, MM Mega Market Việt Nam chính thức ra mắt MM Pro - website mua hàng trực tuyến đầu tiên dành riêng khách hàng doanh nghiệp.
Đằng sau chiếc áo đỏ là những câu chuyện thú vị

Đằng sau chiếc áo đỏ là những câu chuyện thú vị

Từ lâu, "đội quân" shipper áo đỏ của J&T Express đã trở thành gương mặt quen thuộc trong đời sống hàng ngày của nhiều người trong chúng ta. Hãy cùng tìm hiểu những câu chuyện thú vị trong "đời shipper" để thêm hiểu và yêu quý họ nhé.
Chiến lược chuyển đổi số của Nagakawa trong tối ưu trải nghiệm khách hàng

Chiến lược chuyển đổi số của Nagakawa trong tối ưu trải nghiệm khách hàng

Chuyển đổi số là xu hướng tất yếu toàn cầu. Đây là bài toán tiên quyết để doanh nghiệp và người tiêu dùng thực sự bắt tay nhau trong thế giới phẳng. Đó cũng là cách tạo trải nghiệm khách hàng tốt nhất. Vì thế, chuyển đổi số là chiến lược trọng điểm của Nagakawa giai đoạn 2022 – 2025, tầm nhìn 2030.
Phát triển sản phẩm mới - Sáng tạo vượt khó khăn

Phát triển sản phẩm mới - Sáng tạo vượt khó khăn

Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR - đơn vị quản lý và vận hành NMLD Dung Quất) đã tiên phong trong việc ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất, phát triển các sản phẩm mới có giá trị kinh tế cao.
Phản ứng đối lập của các hãng vận chuyển khi giá xăng lên mốc 30 ngàn: Grab, Be, GoJek tăng giá cước, một mình Tiki giảm tới 40%

Phản ứng đối lập của các hãng vận chuyển khi giá xăng lên mốc 30 ngàn: Grab, Be, GoJek tăng giá cước, một mình Tiki giảm tới 40%

Với việc giá xăng tăng liên tục trong vài tháng gần đây – đặc biệt là từ sau khi căng thẳng Nga – Ukraine leo thang, đã khiến cho ngành logistics Việt gặp muôn ngàn khó khăn. Dù không muốn, xong để sống sót, các công ty vận chuyển như Grab đã phải tăng giá. Tuy nhiên, trên nền xám xịt đó, vẫn có những doanh nghiệp ‘chơi ngông’ khi thông báo giảm giá cước, tiêu biểu như Tiki.
Giải pháp logistics qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang

Giải pháp logistics qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang

Bốn tháng sau khi khai trương cửa khẩu quốc tế Nam Giang (Quảng Nam, Việt Nam) - Dak Taook (Sekong, Lào), tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa năm 2021 qua đây đã đạt hơn 62 triệu USD, tăng gấp đôi so với năm 2020.