Doanh nghiệp

"Đo" sức chống chịu của đô thị với biến đổi khí hậu

Trong những đợt nắng nóng gay gắt vừa qua, nhiệt độ cao nhất ghi nhận được ở Hà Nội cũng như nhiều tỉnh thành miền Bắc và Trung lên đến 41 - 42 độ C. Đáng chú ý, trong đợt nắng nóng vào cuối tháng 5, nhiệt độ bề mặt bê tông tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội) chạm mốc kỷ lục 71 độ C. Dẫn chứng trên cho thấy ở các đô thị lớn với sự bê tông hóa cao đã góp phần quan trọng làm trầm trọng thêm quá trình nóng lên về mặt khí hậu. Tỷ lệ bê tông hóa cao là một trong những nguyên nhân quan trọng cùng nhiều yếu tố khác liên quan tới quá trình đô thị hóa tạo nên hiện tượng "đảo nhiệt đô thị". Đây là hiện tượng nhiệt độ không khí và bề mặt ở khu vực đô thị cao hơn đáng kể so với các vùng ngoại ô hoặc nông thôn xung quanh. Tùy theo mức độ, sự chênh lệch này thường phổ biến từ 1 - 5 độ C, thể hiện rõ rệt vào ban đêm. Biểu hiện rõ nhất cho hiện tượng đảo nhiệt đô thị là tại TP.HCM, nơi mà những năm gần đây người dân gần như cảm thấy nóng bức quanh năm. Đơn cử hiện tại, dù đang mùa mưa nhưng trong suốt tháng 6 qua, thời tiết rất oi bức với mức nhiệt nhiều ngày lên đến 35 - 36 độ C.

Biến đổi khí hậu ngày càng trầm trọng, đe dọa đến sức khỏe người dân

Đọc đầy đủ tại thanhnien.vn →

Liên quan: Bộ Xây dựng
Nguồn: https://thanhnien.vn/do-suc-chong-chiu-cua-do-thi-voi-bien-doi-khi-hau-185260706190358796.htm

Các tin khác

Làm gì để kéo tăng trưởng 6 tháng cuối năm?

Làm gì để kéo tăng trưởng 6 tháng cuối năm?

Dù khép lại 6 tháng đầu năm với gam màu tươi sáng khi tốc độ tăng trưởng GDP đạt mức kỷ lục 8,18% - mức tăng cao nhất trong vòng 15 năm qua, song kinh tế VN vẫn đang đứng trước áp lực rất lớn để có thể về đích tăng trưởng 2 con số trong năm đầu tiên của kỷ nguyên mới.
Quyết liệt chống buôn lậu, hàng giả và xâm phạm sở hữu trí tuệ

Quyết liệt chống buôn lậu, hàng giả và xâm phạm sở hữu trí tuệ

Song song với nhiệm vụ tạo thuận lợi thương mại và cải cách thủ tục hành chính, trong 6 tháng đầu năm nay, Chi cục Hải quan Khu vực II (Cục Hải quan) đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng cường đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới và xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ với nhiều kết quả nổi bật, góp phần bảo vệ môi trường kinh doanh công bằng và chống thất thu ngân sách nhà nước.
TP.HCM muốn kéo dài metro từ Vũng Tàu tới thẳng sân bay Long Thành

TP.HCM muốn kéo dài metro từ Vũng Tàu tới thẳng sân bay Long Thành

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP và Sở Xây dựng đề xuất chủ trương nghiên cứu kéo dài Tuyến metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) kết nối với khu vực cảng hàng không quốc tế Long Thành.