Xã hội

Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 1.

Với mục tiêu mở rộng lòng đường, cải tạo các nút giao để giảm xung đột, ùn tắc giao thông từ ngày 20/1/2022, dự án Điều chỉnh, thu hẹp dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường Hoàng Quốc Việt đã được thực hiện với thời gian 90 ngày (hoàn thành dịp nghỉ lễ 30/4/2022).

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 2.

Đến nay, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở GTVT Hà Nội (Ban Duy tu – chủ đầu tư) cho biết, việc thi công trên toàn tuyến đường Hoàng Quốc Việt đã đúng tiến độ. Đơn vị thi công đang hoàn thiện việc chỉnh trang, trong đó có trồng lại cỏ dải phân cách.

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 3.

Từ mặt cắt ngang rộng 4 làn xe (ảnh dưới), đến nay đường Hoàng Quốc Việt sau khi được cải tạo đã rộng 6 làn xe (thêm 2 làn xe so với mặt đường cũ).

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 4.

Để mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, dự án đã phải di dời, đánh chuyển hàng trăm cây xanh về vườn ươm, sau đó thực hiện xén dải phân cách để mở rộng mỗi bên thêm một làn đường.

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 5.

Việc dải phân cách giữa được thu hẹp lại ngoài giúp mở rộng đường, việc này còn giúp cho các nút giao cũng được mở rộng, phương tiện có không gian rẽ phải, rẽ trái, quay đầu... giảm được xung đột.

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 6.

Toàn cảnh tuyến đường Hoàng Quốc Việt dài 2,4 km, bắt đầu đường Bưởi (Vành đai 2) đến đường Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) đã được thi công mở rộng xong. Ảnh chụp chiều 26.4.

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 7.

Sau khi các đơn vị thi công hoàn thiện các hạng mục chỉnh trang cuối cùng, phương tiện đi trên đường Hoàng Quốc Việt có thêm 1 làn xe cho mỗi chiều đường, giảm ùn ứ như giờ cao điểm chiều 26/4 thế này.

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 8.

Sau khi di chuyển hầu hết cây xanh, dải phân cách đường Hoàng Quốc Việt vẫn còn lại khoảng 4 mét mặt cắt ngang, nhiều cây xanh từng được đánh chuyển nay được đưa về để trồng lại.

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 9.

Trưa 26/4, mặc dù trời nắng nhưng một chị công nhân của đơn vị thi công vẫn miệt mài trà trát mạch bó vỉa dải phân cách, hoàn thiện phần đường mở rộng tại đoạn trước Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh.

 Diện mạo đường Hoàng Quốc Việt sau khi có thêm 2 làn xe  - Ảnh 10.

Với những đoạn đã hoàn thiện xong, công nhân từng bước dỡ rào, dây cảnh báo công trường để phương tiện lưu thông. Ban Duy tu, Sở GTVT Hà Nội cho biết, Ban và các đơn vị thi công đang cố gắng hoàn thành kế hoạch dỡ toàn bộ rào thi công trên đường Hoàng Quốc Việt trước đúng ngày nghỉ lễ 30/4, phục vụ giao thông đi lại thuận tiện.


 

Các tin khác

Năm 2030, mỗi ngày có thể xuất hiện 1,5 thảm họa thiên tai

Thế giới sẽ phải đối mặt với 1,5 thảm họa mỗi ngày, tương đương 560 thảm họa mỗi năm, vào năm 2030 nếu nhân loại tiếp tục làm tăng nhiệt độ trái đất và phớt lờ rủi ro của biến đổi khí hậu, đẩy thêm hàng triệu người vào tình trạng đói nghèo.

Nóng: Ninh Thuận điều tra mua sắm thiết bị y tế với Công ty Việt Á

Chiều 26/4, một lãnh đạo Thanh tra tỉnh Ninh Thuận cho biết: UBND tỉnh Ninh Thuận vừa có kết luận thanh tra chuyên đề việc mua sắm trang thiết bị, vật tư y tế, sinh phẩm, kít xét nghiệm, vắc xin, thuốc phòng, chống dịch bệnh COVID-19 tại các cơ sở y tế trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận.

Giải mã Vĩnh Hoàn - trùm xuất khẩu cá tra của Việt Nam: Từ miếng phi lê cá tới túi collagen và mục tiêu 1 tỷ USD định giá cho "Tây Lương Nữ Quốc"

Ngoài thị trường Mỹ, Trung Quốc là thị trường xuất khẩu cá tra lớn thứ hai của công ty cổ phần Vĩnh Hoàn (Vĩnh Hoàn - VHC). Ngoài cá tra, Vĩnh Hoàn còn sản xuất và bán cả... collagen. Ngoài nữ Chủ tịch tuổi Sửu, Vĩnh Hoàn còn có một dàn lãnh đạo nữ tài ba.

Liệu có chặn được đầu cơ bất động sản?

Liên tục thời gian qua, nhiều biện pháp để ngăn chặn đầu cơ, thổi giá BĐS đã được đưa ra. Những giải pháp về thuế, về tín dụng được các cơ quan ban ngành áp dụng nhằm ổn định thị trường BĐS. Liệu các biện pháp này có phát huy hết tác dụng?

Chuỗi Bách Hóa Xanh – ‘Nỗi muộn phiền’ của Chủ tịch Nguyễn Đức Tài

Sau 3 tháng cao trào Covid-19 trong năm 2021, Bách Hóa Xanh là 1 mớ hỗn độn và đến tận bây giờ chuỗi này vẫn đang phải đi giải quyết hậu quả của ngày tháng ‘có hàng là được’. Bách Hóa Xanh bết bát tới mức: ‘công thần’ Trần Kinh Doanh phải từ nhiệm và Chủ tịch Nguyễn Đức Tài vào cuộc. Dù đang dần khởi sắc, song việc chuỗi này khi nào có thể có lời vẫn rất khó trả lời.