Bất động sản

Diện mạo 8 nút giao nhiều tầng và hầm ở TP HCM

Nằm trên xa lộ Hà Nội là nút giao ngã ba Cát Lái (phường Bình Trưng), kết nối với đại lộ Mai Chí Thọ. Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên chạy ngang qua tạo thành nút giao 3 tầng tại đây. Đây là tuyến đường quan trọng và tấp nập bậc nhất khu vực cửa ngõ phía Đông nối TP HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ và miền Bắc.

Sau sáp nhập, TP HCM có gần 12,7 triệu xe, trong đó hơn 1,4 triệu ôtô và 11,3 triệu xe máy, số lượng nhiều nhất cả nước. Một số tuyến đường huyết mạch ở trung tâm thành phố, gần sân bay, cảng... lượng xe rất đông, cần có nút giao nhiều tầng để hạn chế xe giao cắt và ùn tắc.

Đọc đầy đủ tại vietnambiz.vn →

Nguồn: https://vietnambiz.vn/dien-mao-8-nut-giao-nhieu-tang-va-ham-o-tp-hcm-2026830102038964.htm

Các tin khác

"Đánh thức" sân vận động gần 8.000m2 ở phía nam Đà Nẵng

"Đánh thức" sân vận động gần 8.000m2 ở phía nam Đà Nẵng

Từng là điểm sinh hoạt thể thao quen thuộc của người dân Tam Kỳ, nhưng sau sắp xếp đơn vị hành chính, sân vận động thành phố Tam Kỳ (cũ) rộng gần 8.000m2 rơi vào cảnh bỏ không. Sau nhiều lần đấu giá bất thành, khu đất vừa được cho thuê thành công trong thời hạn 5 năm. Doanh nghiệp trúng đấu giá kỳ vọng sẽ “đánh thức” công trình, tạo một không gian thể thao sôi động, thiết thực cho người dân khu vực phía Nam TP Đà Nẵng.
Quản trị rủi ro tài chính bất động sản: Cần cơ chế minh bạch dòng tiền

Quản trị rủi ro tài chính bất động sản: Cần cơ chế minh bạch dòng tiền

Bất động sản là lĩnh vực có nhu cầu vốn lớn, chu kỳ đầu tư dài và mức độ liên thông cao với nền kinh tế. Vì vậy, quản trị rủi ro tài chính bất động sản không thể chỉ dựa vào việc “siết” tín dụng, mà cần cơ chế minh bạch dòng tiền đến xử lý dự án gặp khó khăn, qua đó hạn chế nguy cơ rủi ro lan truyền thành bất ổn tài chính. Đây cũng là kinh nghiệm xử lý được nhiều nước triển khai.
Chủ đầu tư dự án Selavia lỗ 148 tỷ trong nửa đầu năm

Chủ đầu tư dự án Selavia lỗ 148 tỷ trong nửa đầu năm

CTCP Toàn Hải Vân, chủ đầu tư Khu phức hợp Vịnh Đầm (Selavia) tại Phú Quốc, báo lỗ sau thuế hơn 148 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026. Kết quả này xuất hiện trong bối cảnh TTC Land vừa có động thái không tiếp tục đầu tư mua cổ phần phát hành thêm của doanh nghiệp.
VARS: Nhà gần metro chưa chắc sẽ tăng giá tốt

VARS: Nhà gần metro chưa chắc sẽ tăng giá tốt

VARS IRE cho rằn, điều người mua cần quan tâm không chỉ là “cách ga bao nhiêu mét” mà quan trọng hơn là “từ căn nhà này có thể đi đến đâu, trong bao lâu và với chi phí bao nhiêu”. Hai dự án cùng cách ga 500m nhưng chất lượng kết nối khác nhau hoàn toàn có thể có giá trị sử dụng và giá trị thị trường khác nhau.