Ông Giang phân tích, giá cước container đi Mỹ và EU hiện tăng gấp 2 - 3 lần. Tuyến sang Bờ Đông nước Mỹ gánh thêm phụ phí rủi ro chiến tranh từ 2.000 - 4.000 USD/container. Chu kỳ quay đầu tàu kéo dài dẫn đến tình trạng thiếu hụt container rỗng tại các cảng lớn như Cát Lái, Hải Phòng.
Ngành dệt may Việt Nam phụ thuộc trên 70% vào nguyên liệu nhập khẩu (vải, xơ sợi). Khi giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng, liên tục neo cao, giá các loại sợi tổng hợp (polyester, ni lông) và hóa chất nhuộm tăng mạnh.
